RagnaR
-
Постов
670 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент RagnaR
-
А потом на http://www.pwp.pwpnet.pl/index.php?l=ru&s=pro&f=szp по длине можно найти, длину округляешь в большую сторону до ближайшего размера в каталоге. Штуцер у нас м10х1 в каталоге WP обозначен как 105 (если под ключ на 11) почти всегда кроме машин с антипробуксовкой там попадаются м12х1 с ними не сталкивался, обозначение WP вроде 104. А дальше найденные номера заказываются в экзисте/автодоке. -
У тебя с дисками разве небло новых болтов? В мох были.
-
Посмотри впереди, и тот что в круг слизан, у меня такой был, я дам тебе ключ, который его отвернет.
-
У меня такая была, звук у неё неплохой, правда у меня штатный хайфай, но при воспроизведении с диска есть косяки, очень маленький буфер, на кочках заикается. USB к ней не приспособить, у неё нету выхода на чейнджер и I-Bus. Можно впаять аукс, вот тут описано как http://e36.lv/forums/viewtopic.php?uid=17&f=21&t=1523&start=0#p150300 Если есть возможность лучше поискать СД43.
-
Да и я тебе сказал убрать её и заменить на резиновый шланг... ты ещё долго мне доказывал что ты её сможешь ввернуть в шланг от заднего супорта... я у тебя ещё поинтересовался как ты собираешься 2 штуцера между собой скрутить.
-
Наркоман штоле? Я тебе говорил что резиновый шланг от лонжерона до РЦС! А не лезть нельзя, коробка трясётся, именно по этому там резиновый шлаг ставят, металлический обломает рано или поздно. А кронштейн для шланга на лонжерон сварим как у меня будем.
-
И всё равно ты сделал всё не так) У тебя идёт медная трубка от РЦС до шланга а шланг вкручен в ГЦС. А надо что бы трубка от ГЦС шла до лонжерона, там уходила в резиновый шланг к РЦС.
-
Доделал в выходные машину, а именно, поставил новую помпу HEPU, на вид всё не плохо, крыльчатка правда из нержавейки, сварная, на Kolbenschmidt была литая из силумина(возможно серого чугуна, не всматривался). Поставил доппомпу бош с 034 на конце, моя начинала работать только после того как по ней ударишь, что там с крыльчаткой пока не смотрел. Поставил новые тормозные трубки на зад машины, новые шланги и новый тройник, в старый кто то пытался завернуть штуцер не по резьбе... Передние трубки пока не менял, так как они в достаточно неплохом состоянии (не ржавые), даже в арках. Вот на фото тот самый тройник и входящие в него трубки: и новая трубка по днищу: Ещё поменял муфту кардана, со старой случилось что то непонятное, на ощупь она очень мягкая, пока поставил ту что снял с АКПП при свапе. Вот фото износа муфты там где она цепляла за кулису И муфта в целом Номера тормозных трубок и тройника: WP T127 Тройник WP WP534 WP WP022 WP WP001 WP WP017 2 штуки
-
Ты про сливы в ногах? Если да то герметик+кусок железа. Но лучше их заварить.
-
Я только за, но интересна цена вопроса, и если делать то надо сразу заложить что бы сайленты в бублике были заменяемые и легкодоступные.
-
Да я лучше новую поставлю, а эту починю и отправлю на полку, про запас.
-
Машина опять радует, ехал на дачу менять тормозные трубки, по пути начались странные вибрации на кулисе, за 3км до дачи порвался ремень. Оставшиеся 3 км ехал накатом, заводя мотор на короткие промежутки что бы разогнаться. По приезду на дачу, взял у бати машину, сгонял в экзист в Щёлково, купил ремень. Когда полез менять понял почему его порвало, помпа Kolbenschmidt прошедшая 30 тыс, имела люфт около 7мм и подклинивала при вращении. Не знаю попался ли мне такой экземпляр или они ставят туда китайские подшипники. Внятных фирм в наличии не оказалось, заказал хепу. Дальнейший осмотр показал что не качает доппомпа, хотя и жужжит. Заказал бош 0392020034, придётся немного поколхозить. Заглянув под машину понял от чего трясло кулису, эластичная муфта лемф 10482 01, которую я ставил когда свапал на механику, внешне вроде целая и хорошая, под нагрузкой как то сплющивается в тех местах где она тоньше и трёт об кулису, это хорошо видно по следам на тяге кулисы и потёртостям на самой муфте. Если кто знает где заказать тюнячие аналоги муфты, прошу поделиться, нужно что то тип такого как на фото ниже, но это от таёт. На этом сюрпризы вроде закончились. Начал менять тормозные трубки, купил медные от WP, старые мои открутились нормально, но состояние у них весьма печальное, сгнила магистральная трубка, которая идёт на зад к тройнику. Остальные трубки также подгнили около тройника, на шлангах естественно трещины. В общем подробнее всё будет после выходных, когда я всё это доделаю и постараюсь зафоткать.
-
Я тебе уже кидал ссыль http://www.12v.ru/site.xp/053050048124.html Эти предохранители можно в магазах найти спокойно. А можно прям на этом сайте заказать. Ещё есть вот такая штука http://www.avtoall.ru/predohranitel_polosnyiy_80a_flosser-161271/ В оригинале стоит вставка на 80А, с номером 07 11 9 978 840. В экзисте стоит 80р, но везут её дохрена времени. Выглядит вот так
-
Кнопкой CD, а дальше она сама уже определит где есть диск.
-
У меня также почти с любым диском, она читает не очень много форматов. Но мне диски от неё и не нужны, поставил ятур, накидал на флешку и радуюсь.
-
В субботу сгонял к Комбату на ремонт цз, дело было в отгнившей заводской скрутке сигнальных плюсовых проводов под задним ковром. Комбату огромное спасибо за отличный ремонт.
-
Ну на 34 вроде он же стоит, думаю найти можно.
-
13 одинаковый для всех, 15 от радиатора зависит, твой думаю тот что 30мм а зачем в кронштейне снизу дырок насверлил?
-
У того ятура что у меня написано что до 999 файлов в папке, до 15 папок. Я ещё не пробовал туда больше 100 запихивать правда.
-
Интересно как ты его достанеш от туда не повредив, да и толку от 25 летнего подшипника, учитывая что FAG 60062RSR или Nsk 6006DDU стоят до 400р. А что с ятуром не так было? У меня работает отлично.
-
Подшипник купи в опору и хватит китай смотреть, подшипник 300р стоит.
-
Насос от 39й 7.22013.02.0, как ставить у меня в теме есть. И вот он в наличии http://www.avtoall.ru/nasos_toplivnyiy_bmw__e39____04__pierburg-693296/
-
Ничего с пайкой не делается, особенно если она хорошо заизолирована. А если бы она так разрушалась от вибрации то все наши блоки ЭБУ давно бы разлетелись.
