Timofeuses

Вот я ещё буду доказывать что то)) ПОпадаются ещё машины мимо интернета. и к стати, продаются тоже мимо.

Ори дальше)) Я недавно за 70 нормальную взял, но не устоял и продал за 150)) Они ещё есть. мне ж не в идеалах. ДА и тазы в интернетах по 150 - до свидули)) в гаражах их хватает по 20 даже.

ДА, выкинь это зло, поставь мотрон)) Как делал Бейн. Я вот тоже в поисках 28, 30, 32, 34 до 100... лишь бы оформилось.. но пока грустно.

ЛЯмбда могла сама себя коротить... Просто, раз лямбда отключена, а ошибки нет - значит КЗ хвоста проводки из моторной косы нет. так что да, купи бош лябмду хорошую универсальную и поставь. или отшей её где то))

Это всё огнище и прекрасно!) Но руль то в бардачке Шучу, в королевстве это как раз нужный руль)

НУ сдал все доки и номера и что?... она просто в архиве. в УТИЛЬ можно сдать только при наличии справки из пункта утилизации, где ещё надо заплатить и сдать туда авто по факту. А ты просто прекратил регистрацию по своему желанию. ТЫ так же можей пойти с справочкой, что тебе выдали и вытащить её обратно. только ТО и Страховка нужны))) а доки ты отдал и это уже другая история.

Сейчас вообще нет снятия с учёта. есть прекращение регистрации по заявлению собственника в связи с утратой или продаже. Ну или вывоз за границу. вот за писят я б взял;))) с доками.

У меня строкер 3 литра прекрасно работал на 2.5 дмрв. И пока нормально не отшили, бывало, что при наваливании мотор ложился в аварию и тупил...

А это было сразу после сборки строкера? или пришло со временем?

СОглашусь.. эти генераторы прекрасно перебираются. РР я тоже ставил HUCO. смысл перепаивать щётки на сток РР, ему уже лет ни в жопу... и он сам по себе спокойненько может сделать КРЯ. + может быть окисел и.т.д. Но я почему-то думаю, что у Ромы пайка на щётке отхлебнуть могла, однако, лампа тогда должна бы гореть..а если она вообще не горит - то скорее всего РР перебило нахой..

ну сейчас свап мкпп живой, особенно 6стп - 200к... сцепление новое 60 что ли.. или 50. короче. не хило ни разу))

34 всё.. в космосе... сейчас самый дешёвый вариант с бумагами (не факт что ровными) 85 тысяч.. и это адовый перевар мангалами. кривая косая 520 на лоу проводке конечно же, с колхозом везде и всюду.. ещё и торга нет типо.. Ну. это в СПб... Вспоминаю свою 525 за 50, которая сел - поехал боком на ровных бумагах, не считая розыска и плАкаю))) НУ и 750 за 50 тоже неплохо... Да чего только не было. но всё.. Теперь все продавцы мЮзейного экземпляра..

https://www.avito.ru/sankt-peterburg_pushkin/avtomobili/bmw_5_seriya_1988_2578752096 фары выпадают, арки из шпатли (как и половина авто), швов на жопе нет, крашена без разбора, всему жопа))) М20б20.... мммм)))

Что уже сделано было, что бы попытаться это победить? На мотрониках древних часто влажность в ЭБУ появлятся. конденсат.. и от этого дерготня начинается.. Ещё скрутки на форсунки я проверял... и если лямбда подключена но мрёт - есть такой же эффект, но слабый.. ездить не мешает.. Провод 6го цилиндра с датчиком?

Щеглы что ща хотят 34 - это кони сраные... говоришь - купи нормальные стойки - они не потекут, в ответ - да я патрон взял недорого.. а потом ля. это говно потекло .бмв говно .лучше бы тоётку взял с япы оригу бы возил по 10 йен... А 124 в СПб в разы больше ,чем 34. я 124 каждый день вижу много.. и разных.. а е34 редкость

Очень мало... Собственно.. и е34 уже почти нет.. 124 мерсов вот до жопы катается.. каждый день по несколько штук вижу... а 34 уже редкость.. 32 вообще не вижу...

Фига ты откопал

пересмотрел фотки. у меня на 750 не было пробки внизу. бак 102 литровый

Можно и керхером для начала. Прикол в том, что солярка чутка смывает ржавки и окислы

ТАм же бак стальной? WBS же машина, правильно понимаю? НА будущее - советую его снять, соответственно, протравить выхлопом от какой=нибудь евро0 тачки, что бы пары убрать, залить в него солярки процентов 70 от объёма, все штуцеры и горловину заткнуть и через заборник (лучше импровезированный) дуть туда компрессором очков 6... но что бы где то остался выход ля воздуха и пены.. потом это всё слить и промыть 92м бензином. Я на Москвиче запарился чистить стальной бак.. при том, что он внутри был отличный свиду, но постоянно осыпалась ВЕРХНЯЯ дека... т.к. на ней образуется конденсат. Заодно можно киянкой деревянной обстучать высушенный бак до промывки ещё...

А не надо мудакам деньги платить, которые хотят мильёны за куски говна.. вот и всё...

может что попало под ремень..

а кожух грм на месте?

А какого хрена оно ВДРУГ уехало?