Алекс

На крышке редуктора прикручена табличка, там стоит передаточное число и если самоблок, то буква S. А проверить можно вывесив заднюю часть авто с обоих сторон и крутануть колесо-если противоположное крутится в том же направлении-то самоблок если в противоположном, то обычный редуктор.

Так это вероятнее всего что-то с маслонасосом, он как раз в передней части мотора стоит.

Если ГБЦ снята, то померяй диаметр поршней/цилиндров. Если 80мм-то это В20, если 84мм-то В25.

Если ты имеешь ввиду деталь №7(ползун бампера), то она просто вставляется в корпус бампера изнутри, а снаружи вкручитвается регулировочная втулка (детали №8-10) http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47370/19890300/M/L/51/51_0619

Здесь гражданское дело, а согласно закона сбор и предоставление доказательств по делу-обязанность сторон. Тебе как ответчику СК обязана направить копии всех предоставленных ею в суд материалов дела, а из этого и нужно исходить и искать выходы. Да и не думаю я, что СК из-за 12т.р. будет сильно попу рвать. Насчёт 100рэ ты не прав, т.к. платить ты обязан 25-50% заработка, а согласно закона минимальный размер зар. платы в России в среднем около 5т.р. , а если не платить, то через судебных приставов с тебя выбьют.

Ток учитывай одно но: судья имеет право расмотреть иск в твоё отсутствие и принять заочное решение. Тут уж лучше судиться и искать отмазки: например если тебя не вызывали на осмотр авто телеграммой, то оценка ущерба является ничтожной(недействительной) и соответственно ты имеешь полное право настаивать на повторной независимой экспертизе и оценке авто, а его уже скорей всего починили, соответственно определить ущерб невозможно, иск в твою пользу.

По закону СК имеет право подать на виновника ДТП иск в регрессивном порядке: http://www.consultant.ru/popular/osago/52_2.html#p320 Срок исковой давности составляет 3 года с момента ДТП, сначала СК предлагает вам выплатить в добровольном порядке, о чём отправляет заказное письмо с уведомлением о вручении, после чего СК имеет право обратиться в суд по месту вашего жительства для взыскания в судебном порядке.

Клапан отдельно не меняется, хотя вроде видел темы о его реанимации.

На моторе это сказывается не сильно, но всё равно не есть хорошо для него, т.к. при запуске идёт основной износ двигателя. Данная проблема возникает из-за неисправности клапана маслостакана и решается заменой маслостакана, цена вопроса от 1000рэ за б/у до 7 за новый.

Спасибо, буду пробовать.

Держи: Номер шасси: WBAHG61010GB72576 Дата пр-ва: 1996-01-23 Цвет: SONDERLACKIERUNG (490) Обивка: SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Рабочий объем: 2.00 Мощность: 110 Двигатель: M50 Серия: E34 (2) Кузов: 5 Код типа: HG61 Тип#1: 520I (EUR) Тип#2: TOUR Рулевое управление: LL Двери: 5 Привод: HECK Коробка передач: AUT Дополн. оборудование 240 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С НПБ, КОЖА 243 НПБ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА 274 ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК BMW ПЛОСКОЗВЕЗ.ДИЗАЙН 314 НАРУЖН.ЗЕРКАЛО/ЗАМОК ДВЕРИ ВОДИТ.С ОБОГР 339 SHADOW-LINE 404 ДВОЙНАЯ ПОДЪЕМНО-СДВИЖНАЯ КРЫШКА ЛЮКА 410 СТЕКЛОПОДЪЕМНИК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПД 413 РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ СЕТКА БАГАЖНИКА 423 НОЖНЫЕ КОВРИКИ VELOURS 428 ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА 431 ВНУТРЕННЕ НЕОСЛЕПЛЯЮЩЕЕ ЗЕРКАЛО 472 ПОДЛОКОТНИК ПД ВОДИТЕЛЯ/ПЕРЕД.ПАССАЖИРА 494 СИСТЕМА ОБОГР.СИДЕН.ВОДИТЕЛЯ/ПЕРЕД.ПАСС. 498 ПОДГОЛОВНИКИ В ЗАД.Ч.САЛ.С МЕХАН.ПРИВ. 510 РЕГУЛИРОВКА УГЛА НАКЛОНА ФАР 520 ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ 530 КОНДИЦИОНЕР 540 СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ 556 ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА 651 РАДИОПРИЕМНИК BMW REVERSE RDS 731 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ 740 761 ИНДИВИДУАЛЬНОЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЕ ОСТЕКЛЕНИЕ 773 ИСПОЛНЕНИЕ ИЗ ЦЕННЫХ ПОРОД ДЕРЕВА 801 Экспортное исполнение для Германии 818 ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БАТАРЕИ 940 ОСНАЩЕНИЕ ПО СПЕЦИАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ

Ручка снята, Штифт с торца личинки выбил, но личинка не вытаскивается, только чуть болтается, что-то её ещё держит.

Собственно прошу подсказать, как снять личинку с рестайлинговаой ручки левой двери для её замены?

Вот здесь поспрошай http://forum.chiptuner.ru/

меняется полностью стеклоподьёмник+надо смотреть салоную проводку(под центральной консолью должны быть разьёмы под блок кнопок ЭСП) и уже из этого исходить,если есть то ГУД: просто ставится ЭСП, возможно меняется дверная проводка и ставится сам блок управления.Ну а если нет то только колхозить проводку.

А свечи на 1,2,3 цилиндре не выкручивал, что с ними, какого цвета, налёт масла есть? Т.к. при компрессии 6.5 цилиндр должен работать. По поводу пробитой прокладки ГБЦ: тут как правило несколько вариантов или антифриз гонит в цилиндр, или наоборот газы идут в антифриз(Проверить Элементарно: в 1-м случае-выхлоп с паром, во 2-м замоздушивает систему машина кипит)также возможно попадание антифриза в масло, но т.к. антифриз под давлением,он идёт в масло а не наоборот. По поводу трещины возможны такие же симптомы как и при пробитой прокладке. В твоём случае надо снимать голову, разбирать её и везти на опрессовку, заодно сняв голову посмотришь состояние поршневой, тем более М20 очень простой мотор в ремонте. А так гадать можно долго.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16121338-ffe2.html А вот 34, свиду нормальная, но под капотом СВАП двигателя М30 толи от Е23, Е28.

Так вроде в теме написал, что двери буду ставить в сборе(сняты с авто 92г.), меня интересует соответствие распиновки разьёма дверного жгута и основного?

Суть вопроса в следующем: Хочу заменить двери на своём авто, имеются 4 двери, но с рестайла в сборе, само авто 88г.в. дорестайл проводка ХАЙ. Совместимы ли дверная рестайл и основная дорестайл, не будет ли из-за этого косяков с электрикой?

Вообще-то по закону тебя о месте и времени расмотрения дела должен известить суд надлежащим образом, а не сотрудник ГИБДД со слов, т.к. дату и время расмотрения назначает судья. И ты имеешь право на расмотрение дела либо по месту нарушения, либо по месту жительства.

Так вроде сейчас вышли разьяснения Верховного суда РФ №2 0т9.02.2012г. по таким фактам, здесь твои действия подпадают под ч.3 ст.12.16 Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги 3. Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. Так что мож пронесёт и влепят штраф.

Так там оно капать не должно, а распыляться под давлением, образуя масленный туман, тем самым смазывая распред и рокераю

Если правильно понял: на М20Б25 установил голову от М20Б20.Перед установкой ГБЦ дорабатывал? Там есть различия в расположении маслоканалов, а следовательно проблема с подачей масла в ГБЦ для смазки распреда и рокеров, а отсюда и тарахтение.

При желании поставить возможно, но с великим гемором по установке силового агрегата и сращиванию проводки+бюджет установки. Зы тут люди в Е34 S62 засовывали и ничего катаются нормально.

Можно изнутри заплатку из пластика на заклёпки посадить, а снаружи шпаклёвкой, только специальной по пластику.