-
Постов
165 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент OnSide182
-
продаю свой аппарат, фотки еще не кинул, как помою сделаю на днях, но вот такой описание) http://www.e34.su/forum/topic/78316-e34-m50v20-520i-mkpp-1990g/
-
вообщем я так понял 2.0 ты отметаешь?
-
Продаю свою Е34, покупал год назад. Причина продажи - созрел на аппарат поновее) класика это здорово, но хоца новую красивенькую бэшку). В общем вот собственно такое Авто: Общее: Кузов - Е34 до рестаил, Все проблемные места переварены год назад, пороги (усилены) днище где требовало и тд. Вообщем кузов в отличном состоянии, кроме 1 маленького косяка (фото кину ниже и чуть позже), есть ооочень маленькая вмятина на крыле спереди справа, ничего даже близко к опасному (ГАД бампером ткнулся один, собака). Еще спереди бампер чуть-чуть не впоряде (фото кину). До меня еще была заменена правая задняя дверь, прошлую дверь пред. хозяин показывал перед продажей, мелкая ржавчина была снизу, вот и причина. Двигло - М50в20 безванос работает без нареканий, масло вроде не ест, за год тока сменил 1 раз все масло как положено и все! Коробка - МКПП без проблем, яб ей 5 поставил, никаких нареканий не помню) Салон - Велюр в кожаных чехлах, чехлы потерты немного (будет фото). Магнитола - CD/AUX, (МП3 нет но отлично играет все с устройств через обычный "Джек 3.5"). Динамики спереди и сзади, задние умерли (надо - меняются легко, просто мне оно не надо, они просто тихие там, а я там сзади и не езжу=) )... Электро стекло подъемники на передние двери. Электро привод зеркал с подогревом. Руль - спорт заводской, Сиденья - механика. потолок чистенький светлый велюр). Люк есть, механика, не течет, сделан слив в стойках как положено, работает как положено. Кондея нет - печь, Поменян моторчик буквально на днях, так что работает отлично). Все ковры на месте, сзади как положено коврики - велюр, спереди резина. Задний диван как положено с откидывающимся подлокотником (с чехлом под лыжи). Оптика - родной Hella и тд. мб что меняли до меня, но мне проблем не вызывало. Не ксенон, но меня устраивает. 1 фара дальнего света подбита, трещина, но есть уже давно целиком фара на замену, тока старая конденсат не собирает, вот и не меняю. Туманки нужно установить, по вину должны быть, все есть, выведено, заводское, , рабочее, но туманок по какой-то причине не было и при моей покупке, так и мне они не понадобились. Сигналка - Ц.З. Сигналка собственно. Подвеска - поменяны все старые, больные и тд. узлы, все рычаги спереди, стабилизаторы и тд. все что нужно было чтоб было отлично, зад - тоже самое. Заменено все не более пары недель назад. Амортизаторы, пружины и опоры (в общем весь комплект) - заменены пол года назад, подвеска спорт (как в те года писали, официально по VIN говорит) Колеса - зимние R15 с запаской, резина норм, правда шипы по вылетали с нашей "суровой" зимой (на запаске демисизонка). Летняя резина в идеале на идеальных литых дисках R16. Стекла - все впоряде, кроме лобового - выросла трещина, устранимо - новое стекло с установкой - 3500р. уже проверено, узнано, только не оплачено, но при продаже могу сам сгонять на замену и все сделать. Теперь про мелочи: Все расходники (трубки там) заменены чуть более пол года назад. Заменены прокладки в масляном фильтре. Заменен радиатор пол года назад. Заменены тормозные диски сзади - год назад, спереди - пол года назад. Колодки пока новые) на днях поменял.Дворникам месяц. В багажник на крышку проведена синяя подсветка при открытии. Заменена решетка на морде. Менее пол года как поменял глушитель с выпускными, теперь она тихая у меня) еще шумоизоляция очень простенькая снизу проложена (до замены глушителя выручала). Аптечка, огнетушитель,все дела в комплекте, аптечка оригинал - немец, тот что под сиденье переднее вставляется) ну это так бонус мелачевка) Есть всякие ништяки в догонку: та самая фара дальнего света, комплект задних фар. Алюм-резина накладки на пороги в районе дверей, не ставил, не хотелось портить пороги всякой ерундой). Замки-рычаги,те что внутри дверей на ручки реагируют - 4шт на все двери (от прошлого хозяина остались, зачем - хз). Еще резина есть новая, если надо будет на запаску там, зимняя 1шт и летняя 1шт на R16, но протектор другой. и на R15 1шт демисезон. Итог: все проблемы сведены к маленькой вмятине на переднем крыле, косячок на переднем бампере, лобовое стекло. Цену хочу отбить хотя бы как брал, поездил хоть и год, но поменял в итоге в ней чтоб все отлично было на сумму нефиговую. В общем желаю хотяб за 170 000р, кто с форума будет скину 5 000 легко, если покупатель быстро найдется, фообщем пока для вас 165 000, но обоснованный торг ни кто не отменял. (VIN родной - ничего не варено!), кидать не хочу, боюсь народных умельцев))), все у капота. Если желаете устранить указаные косяки то без проблем все сделаю, но цена подскочит на их цену и только при 100% покупке, так как времени вообще нет свободного, прям вообще нет(. Готов выслушать любые предложения и критику, только без матов, наездов и адекватную. Вот и фото-инфа.
-
Сем привет, довел в машине многое до ума теперь и для себя созрел на чехлы, не вкурсе в Питере на заказ под модель не шьют случаем на наши бэшки?
-
короче все признаки указывают пока на термостат, потому что когда к красной зоне летит, или даже заходит, потом лезет назад и вроде все норм. купил пробку расш. бочка. поменять, а то та походу еще с родной) подизносились резинки и тд. правда на прошлой написано что 1.4 атм а на новой идет 2.0, почитал, вроде 1.4 ставят на М20 движ, или чет не допру, но на М50 везде 2.0 вроде. Термостат тож приобрел, еще не менял.
-
Давно, вроде радиатор когда менял пробки там не было и эту ставили, там еще резинки не хватало 1 на ней, нашли поставили и вроде после замены радиатора и антифриза, когда прогоняли она лишнее выкинула, хотя есть нюанс, я когда вчера откручивая ее, воздух выпускал. После дома как приехал решил еще раз так сделать, открыл выпустил воздух немного, но еле открыл чуть ли не радиатор уже отрывал с креплений, хотя специально не затягивал ее в 1 ый раз. Зажало ее чем то нехило...
-
Хм, наверно) черная, с трещенкой на лобовом))) сделали кстати движок мне, провели еще раз диагностику и в итоге троил двиг, свечи поменяли и теперь норм)) вот тока грели говорят ее, так и не перегрели и причину не нашли. Я думал я от нее избавился сам выпустив воздух, до того как к ним поехал, довольный поехал от них домой и на пол пути стрелка медленно ушла в красную зону, остановился, при открыл бачок, чёто от туда посвистело, выпустил воздух вообщем. Завел чуть подостыла но была стрелка за серединой и всю дорогу дергалась туда сюда, до красной и назад, но не заходила туда. Сегодня с утра на работу ехал без перегрева опять, все норм было. Проверил термостат, точнее радиатор и трубки как остановился после перегрева, сжать их было сложно, трубки надуло, но нажимая слышал движение жидкости и были все горяченькие и радиатор тоже, ну скажем сильно теплые, руки не жгло... Вот терь опять думаю в чем дело, может датчик или приборка тупит. Приборка есть поновее, поставлю ее на днях, а то прошлая то тупит порой, чёто в ней отходит, то температуру не покажет-нажать надо, то скорость упадет.
-
Блин, позвонил на сервис, огорчили, правда сказали что не поймут из за чего-ищут, но движок троит и сзади на "подвеске чтото прямо отваливается", обидно, ездил аккуратно, а подвеске вообще всего 4 месяца отсилы, новье... Грусть тоска, надеюсь хоть с движем не сильно серьезно.
-
Ну с телефона пишу, что он порой поменяет не замечаю)))) ну обормоты же тоже низкими бывают))) Уууху, меня аж самого на ржач проредило после твоего комента)))) Возможно и теч, вот тока не нашел я ее, но Мб на сервисе щас найдут, на работающем не открывал, вкурсе что антифриз может попытаться организовать полет в космос))) буду надеятся пока на пробку, но допускать худшее...
-
Короче отвез на сервис, но вот не задача, суток до работы не грелась и до сервиса вечером тоже, а туда я добирался полтора часа, с небольшими пробками, странно, пока после того как залил антифриз и прогазовал, не грелась. В тот момент был еще ньюанс, перед тем как заливать антифриз, машинка была разогрета, но мин 10-15 постояла на холоде, как я писал уже. Дак вот я открутил пробку бочка на радиаторе, немного, пошел воздух, на слух не под самым маленьким давлением, минутку-две я его выпускал чуть при откручивая, а вот потом уже заливал и прогонял. Попросил на сервиса глянуть и другие проблемки, дерганье на низких обормотах и тд. Буду ждать...
-
Короче отвез на сервис, но вот не задача, суток до работы не грелась и до сервиса вечером тоже, а туда я добирался полтора часа, с небольшими пробками, странно, пока после того как залил антифриз и прогазовал, не грелась. В тот момент был еще ньюанс, перед тем как заливать антифриз, машинка была разогрета, но мин 10-15 постояла на холоде, как я писал уже. Дак вот я открутил пробку бочка на радиаторе, немного, пошел воздух, на слух не под самым маленьким давлением, минутку-две я его выпускал чуть при откручивая, а вот потом уже заливал и прогонял. Попросил на сервиса глянуть и другие проблемки, дерганье на низких обормотах и тд. Буду ждать...
-
Спасибо за инфу, дело в том что движ то тоже не обжигал руки, горячий конешь но терпеть можно, а приборка шалит иногда, прикидывал что датчик монет тупить, сегодня на сервис, пусть глянут все, Мб и правда датчик или приборка, к тому же приборка лежит новая( ну почти новая))) ) ее попрошу поставить мож она глючит... В любом случае спасибо за информацию)
