KAVKAZ
-
Постов
3 008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент KAVKAZ
-
Помогите плиз, пропал звук в компе, подозреваю своего мелкого, колонки 100% работают, драйвер пытался обновить все равно нет. Что делать кто поможет?
-
+30 на улице, зае..сь!
-
+1,Где найти ино за 100 кусков, может в Москве такие и валяются но у нас только ТАЗы или Волги.
-
Aslambek прошивкой занимается, свой Сименс он тоже прошил.
-
Не знаю баян или нет http://www.youtube.com/watch?v=s6DaUKnBlQU
-
По возможности стараемся держать форму.
-
Так и хочет полировки
-
Я работаю на замене масла, в прошлом году меня пригласили на семинар Motul, прям много всего не запомнил но точно твердили что любое фирменное масло это идеальный готовый продукт, в нем уже содержится пакет присадок. Так что мое мнение если мотор хороший, не ушатан, не пердит, не коптит то нужно найти для него оптимальное масло и радоваться дальше.
-
1- я бы налил 10-60, масло густоватое но синтетика, для машин с пробегом 2-не нужно, в фирменных маслах есть все присадки в том числе и моющие 3-я против, потому,что см. пункт 2 4.5 оригинал или как минимум МАНН или Кнехт 6- да кастрол АТF II
-
На ХХ процент открытия дроссельной заслонки 0%, если ты скидываешь этот разъем то ничего и не изменится, в комп машины так и будет поступать сигнал 0%, а вот при езде могут быть проблемы, дерготня, закидывание оборотов. -
В декабре будет 5 лет, раз в неделю слышу просьбы о продаже своего авто и даже называют суммы, но мне не интересно слушать, да машина в идеале но расставаться с ней не планирую.
-
Сам соскучился по ним, мимо все проезжаю а на ночлег или отдых не остаюсь, но все впереди, думаю выберусь куда нибудь с друзьями, и вас не обделю.
-
Так у меня вроде не убитое стояло, колодки АТЕ новыми ставил вместе с опорниками и колодками всеми по кругу, тросы и механизмы в идеале родные еще. Вроде получилось сегодня отрегулировать, раза три четыре снимал-ставил и добился чтоб не шуршало, потом проехал вроде затихло.
-
Еще нет, они блин неоригинал, думаю может от каких нибудь старых лопухов вкорячить механизм регулировки и подогрева, а то если так поставлю то уже не сниму.
-
Пару дней назад переобулся в лето, дожди заливают нас каждый день так что машину мыть бесполезно, фото грязнули только такое, возле работы. Пару недель назад с заднего левого колеса стали слышны скрипы, сегодня разобрал механизм ручника, пытался отрегулировать, если не поможет то даже не знаю что делать, ездить так противно, как на телеге скрипящей.
-
Морда это вся лобовина движка, помпа, термостат, возможно шкив колена, может еще что.
-
Если не можешь снять на машине то снимай выхлоп, на земле пойдет за милую душу.
-
Вот вас гадалка раскручивает,один раз на грамотную диагностику сгоняй и все твои проблемы решаться.
-
На прошлой неделе ездили с друзьями в Тбилиси, отдохнули в ресторане заодно прикупил я там резину, назад Brigestone potenza 255/40, вперёд Dunlon 235/45. Вчера одел их на диски,на машину ещё не одел,на улице дождь идёт.
-
Это тип А?
-
Перелив на 250 грамм при таком общем объеме это чепуха полная.
-
Это нормально, там по норме 5.75
-
Хочу посмотреть на человека который является ЭКСПЕРТОМ по дерзким дискам. А по теме вот такие Borbet если R18 найдешь, очень дерзкие. Вот так на 34-ке сидят
-
Если у тебя получится то наверно ты будешь первым.
-
Покатался пару дней а изменений в работе двигателя нет, вчера загнал снова машину в боксы, снова к компу её, ошибки по лямде нет, график как кардиограмма у спортсмена, в чем дело не понимал, потом все таки решил скинуть клемму с акб на пол часика, ставлю и еду домой, и вот оно счастье, машина снова поехала!!! Т.е просто замена лямды и стирание ошибки не помогли, только новая адаптация примитивным путем.
