Flywheel

Ахренеть.... он еще и разбирается,... завтра же свой разберу гляну.

он бут читать только то , что висит на К линии, двиг у е34 дергается через L линию. В общем прочитает только АБС в е34. Зато этот адаптер в Инпе будет хорошо читать е39 и т.д , там OBD и все висит на КК. Сам через него,бывает е39 смотрю....Вроде так, если не прав, то поправьте.

вот блин,значит надо искать термостат...

Если адаптер с ADS, тогда все гуд, можно читать твою БМВ. Тут, только зарегистрируйся, там все написано http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=238

да там можно добраться до чего угодно. У меня начал сопливить сам термостат (в корпусе воздушного фильтра). Так я просто соединил две трубки вместе, пущай все время дросселю тепло будет....

а тут фотоотчет, как поменять ванос без откручивания звездочек, просто - снял и поставил... http://www.bmwclub.by/forum/topic/49404-vanos-davaite-obsudim-v-etom-topike-dannuiu-sistem/page-7

надо активировать исполнительный узел на холостом ходу. Т.е. на соленоид ваноса подать напряжение или вручную (ВАЖНО не перепутать полюсавку - сгорит диод в колодке) можно и через комп.диагностику. В общем если машина при этом начнет крайне неустойчиво работать (почти глохнуть),то ванос рабочий. Если работа двига еле-еле измениться, то или кольца под замену,либо фазы ГРМ смещены от заводских.Вобщем ванос НЕ поворачивает распредвал на нужный угол. Вот тут я описывал еще один способ проверки ваноса по ТИСУ, но надо снимать надклап.крышку. вот ссылка самое нижнее сообщение от Flywheel http://www.bmwclub.by/forum/topic/49404-vanos-davaite-obsudim-v-etom-topike-dannuiu-sistem/page-11 и еще там на последней фото, видно как сместились фазы за 300тыщ км. Никто до нас фазы не регулировал.

Я сам себе менял, там все просто. Рекомендую всем заодно и отрегулировать фазы ГРМ, т.к. цепь тянтся, фазы смещаются.

93,94,95.

Оо, пасибо!!!

под каким ником ты там???

это маслоотвод всего лишь

Везет вам, на безваносе проблема решается в 3мм, в ваносном нихера не помогает, ровно ставиш, а ей все похер...

ты его внешний вид сфоткай, там корпуса разные.

Я не видел ни 44 версии ни 57, чтобы е34 читалось на русском, может они и есть, но не встречал.Меню то на русском, а диагностика на немецком. Более новые авто видит на русском сразу.

как и обещал ранее : Как перевести дис на русский (для старых кузовов) у кого диагностика "старых" кузовов (E30,E32,E34 и т.п.) в DIS на немецком, а хочется на русском: 1.Запускаем DIS 2.Заходим по адресу ftp://192.168.68.30 (или 31 или 32) 3.Пользователь root пароль как вы ставили (12345) 4.Заходим в папку home 5.Переименовываем папку bst1 в bst1_de (например) 6.Скачиваем и распаковываем архив http://narod.ru/disk/29423401001/bst1.rar.html. 7.Копируем папку bst1 из архива в папку ftp://192.168.68.30/home 8.Заходим в DIS. Нажимаем Конец - Выйти

старые авто, как у тебя лучше будет читать карсофт 6.1 или ниже. Но 5.8 работает только под вин98 и адаптер там другой нужен вроде.

CarSoft 6.5 мне на м20 развыдал ошибку Ваноса... ха..ха..ха..

Чего грубишь?Естественно должны быть prg. Именно за сименс мс40 не скажу. А некоторые старые авто просто добовляли в BMW_ALT.ENG и все работало. Вроде дизель DDE 2.2

или мутить такую схемку http://foto.drom.ru/3622/

вобщем.... ложная тревога,.... весь неоригинал нужно калибровать, а это гемор...Без переделок они нам неподходят... Лучше безлямдовую прошивку залить.

Ты в меня вселил надежду, шас займусь... Блин, как я раньше не догадался....

Инпа должна читать все авто, те которых нету в списке, их можно добавить. Вот вспомнить не могу, в какой-то файл тупо прописывается мозг Типа "Siemens ms40" и он попадает в это меню, далее его можно выбрать и прочитать. Ща поищу как это сделать. Перед установкой ДИСа Инпа должна работать идеально. И читать все. Тогда и дис прочитает.

А по цене отличаются??

Да просто устанавливал, в ediabas.ini поставь ads, а лучше конфигуратором - прога спец, которая сама меняет ads на obd по одному клику мышки. Сначала Инпу ставишь, смотришь, чтобы через АДС авто читалась, а дальше ДИС. Только вот дис не каждый работает нормально,не видит чего-то желтую голову... на бмвфанатикс.ру нашел дис,который не требует вообще эмуляторов головы, но не пробовал. Работаю на 44 базе, она сигнал видит и читает четко,русик поставил на 34 кузов (он на немецком был сцука - весь нет перерыл). Если интересно, могу подробнее описать все...