bara6881

Снимали её, она не люфтит, не прокручивается, хз чем может ещё с ней быть, а ещё какие есть варианты, там тип забитость каналов или ещё что-нибудь может быть?

Фриз не бурлит, машина не дымит, а запах хз, но выхлопа я там не чувствую. Уходит только через крышку, когда давит, а так нет.При этом когда давит газа добавить перестают на промежуток , а потом снова.

P.S: радик чистый, снимал, воду через него пропускал - вода с него чистая шла.

Добрый день, имеем м43б18 в туринге 1995 года.Все началось с того что заклинило крышку радиатора и из-за этого выдавило снизу резинку с расширительного бачка, но надо было ехать и был залит герметики для системы ох, но он конечно не помог. После чего была заменина эта резинка, крышка и залита вода и машина проехала 30 км по трассе и встала на две недели.Все было нормально. После простоя, машина начала отвергать ож через проброку. Термостат открывается, помпа качает, крышка ещё раз новая.Но когда включал веньелятор от кондея переставал давить. Была мысль, что это вяскосуфта и поэтому она была заменена на электро вентелятор. Но это собственно не помогло- радик холодный, печка дует через раз горячим и из подпробки давит. Что это может быть, кроме прокладки?

Съездили в гараж, сняли датчик померли. На холодную все збс, на горячую уходил в обрыв. Так как машина встает на прикол до лета, но надо было доехать до места где ее поставить, решили попробовать волговский. Итог- волговский датчик не работает на машине, так он рабочий, но его сопротивление слишком сильно отличается от стока и нужен ориг датчик дпрв.

Съездил сегодня на диагностику. Комп показал, что это дпрв.

По заверению пред владельца насос новый( волгонасос) фильтр новый, форсы чистились, бронепровода новые с м20. Сколько должно быть давление? Просто машина как будто упирается в отсечку на 3-3.5 тыс. оборотов

Появился вопрос. Имеем БМВ е34 518 1995, а также имеем проблему с оборотами, они не поднимаются выше 3-3.5 тысяч. Заводится на холодную и горячую нормально, обороты на холостых не плавают. Какие могут быть причины этого не здорового поведения мотора?