bara6881
-
Постов
283 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент bara6881
-
я вот на выхах стойки передние менял, че там, две стойки, быстро все будет, ага, канеш, 12 часов на след день менял опору заднюю, че там менять, пол часа и профит, изи же, ага, канеш, 3 часа 20 мин говоришь?
-
походу есть какой-то штаб в этом мире, который не дает мне скучать и пихает как можно больше головняка
-
чет сижу АРУ В ГОЛОСИНКУ
-
да не то слово не машина, а подъеб на колесиках
-
ах ты коварррный человек то самое чувство когда печка не греет, машина не едет, сцепа сдохла, да и куда 1.8 едет, так еще времени нет - сессия подъехала ммммм просто ОГОНЬ
-
я его не сменил, а собрал без него радик внешне не забит какая-нибудь заслонка могла слететь с какой-нибудь тяги и просто задвуть в салон холодный воздух мимо радика?
-
просто топ тема, взять и врезать компрессор ну он опять начал дуть холодным, после того как я снял фильтр салонный, может в этом какая-нибудь магия
-
со стороны подкапотки два левых огонь( ща езжу без клем на клапонах, но с ним все ровно тоже самое было), выходящий чуть холоднее, ну прям не пипец холодный, а слегка холодней если это не радик, тогда куда копать? а если это не радик,
-
приятно, приятно походу проще купить радик, разобрать поменять, и если не поменялось то думать дальше, что может мешать. Ибо если разобрать во второй раз я бомбану, на улице дубак, в гараже не особо теплее.
-
и еще вопросик, так как у тебя мой любимый м43, то какой номер у диска?
-
я так и предполагал но все-таки вопросик- почему она между 4-5 тупит, а после 5 ускоряется чуть-чуть
-
Имеем м43б18, мой любимый мотор, чтоб он сгорел в аду, да вернёмся к сути вопроса. На холостых мотор крутиться в отсечку все норм. На первой вроде тоже крутиться в отсечку норм, а вот на второй происходит интересное. Он как обычно крутиться до 3.5 плюсминус, а потом резко затухание и такое ощущение, как на автомате в пол нажали, обороты набралось, а автомат все ещё думает. Вот вопрос, это сцепа решила меня покинуть или это что-то с электрикой? P.S-передачи включаются иногда с затруднением, но эт я думаю вина старого масла, которое там никогда наверное не менялось.
-
ну или засунутьруку где должен быть филтр, так не прокатит?
-
Перебрал мотор, все собрал, печка слева не греет вааще. Прокачивалась и так и сяк, итога не было. Прошло пол недели-неделя и, о боги, она начинает грееть. Но был слабый поток воздуха и я грустил. Выдалось не много времени и я полез достать посмотреть саллоный фильтр. Походу пред хозяин не знал о его существовании. Собрал без него. Дует огонь как, но теперь слева дубак, справа скажем что-то среднее между горячо и тёплое. Печка бехр кондер. В чем прикол? P.S. летом был залит по глупости герметик охл сист, Радик основной новый, система промывалась лавром двух компоненетным. Печка после этого грела, но я хз как сильно грела, лето же было. И да, все патрубки горячие, что в печку, что из печки. И сейчас с клапанов снял клему и ничего не поменялось.
-
радиатор печки хз, не разбирая пол салона хз как чекнутьа мозги печки, что они могут сделать если клпана открыты и сних фишка снята?
-
лампочка перегорела, на улице дубак и выйти чекнуть чет тупанул.
-
Извиняюсь если, что влез поперёк темы, но все-таки тема должна быть интересга и автору. Перебрал мотор, все собрал, печка слева не греет вааще. Прокачивалась и так и сяк, итога не было. Прошло пол недели-неделя и, о боги, она начинает грееть. Но был слабый поток воздуха и я грустил. Выдалось не много времени и я полез достать посмотреть на саллоный фильтр. Походу пред хозяин не знал о его существовании. Собрал без него. Дует огонь как, но теперь слева дубак, справа скажем что-то среднее между горячо и тёплое. Печка бехр кондер. В чем прикол? P.S. летом был залит по глупости герметик охл сист, Радик основной новый, система промывалась лавром двух компоненетным. Печка после этого грела, но я хз как сильно грела, лето же было. И да, все патрубки горячие, что в печку, что из печки. И сейчас с клапанов снял коему и ничего не поменялось.
-
Есть такая проблема, левый поворотник на приборке моргает быстро, правый нормально. Если включить аварийку, то все одинаково моргает, в чем проблема?
-
у меня после сборки тоже только с правой стороны греет, но если переставить трубку которая идет на право на лево, то с лева все равно холод. Я пошел радик менять, только осталось-заказать, подождать и еще раз подождать и еще разок, для верности. Потом поменять, но надо тоже без приключений, я тток хз каких))
-
вот как бы смешно не звучало, я седня забрал свою с м43, как ребенок маленький в ладоши хлопал, да и хлопаю до сих пор, три часа уже как. Всего-то м43 никуда не едущий, а тут м30. Теперь радости полные штаны.
-
надеюсь, что будет так
-
как давно это делал?
-
высота блока 139.5 или 8, не помню, но все клапана встретились с поршнем и распред все равно, что-то блочит, новая гбц мне в помощь(( найти бы ее еще.
-
потому что зввучит прикольно, лол))
-
чет как-то отзывы не оч на эту фирму, на цепь четыре варианта- феби, сваг, дайко, впм( ваще первый раз о такой фирме слышу) что лучше хз