Перейти к содержанию

Nic

Пользователи
  • Постов

    264
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Nic

  1. В общем я бы не гадал а просто взял бы новый насос, а этот можно возить в машине как запасной, всякое же может быть. В любом случае деньги на ветер не выкинешь в данном случае.
  2. Не сказать что именно должно быть, но я считаю что это нормально. Оно попадает туда через большую трубку вентиляции картерных газов. Где то слышал что небольшое количество приветствуется для смазывания дроселя, а если учесть что сам коллектор как ты говоришь сухой то у тебя там и правда небольшое количество. У меня лично и сам коллектор не много замаслен. А на счёт бензонасоса, я сталкивался с его постепенным умиранием до полного выхода из строя. Поменял год назад на китайскую дешёвку ради эксперимента, сейчас сталкиваюсь с теми симптомами которые были у меня на старом бензонасосе, а точнее редкими провалами при интенсивном нажатия педали газа. Со старым насосом тоже так начиналось, в итоге он сдох. Тогда давление не мерил, сейчас же заехал в сервис и проверил, давление в норме. Сделал вывод что насос не постоянно держит нормальное давление а иногда может подклинивать, у тебя возможно такая же история.
  3. я думаю бензонасос себя плохо ведёт
  4. скорее всего у тебя сели кольца, попробуй залить раскоксовку непосредственно в цилиндры. Если не поможет то капиталка
  5. а где купил то? артикул есть у неё?
  6. Фишку отсоединить? или на присоединённой?
  7. а можно артукул пожалуйста
  8. я правильно понял тут ставят от волги гидрокомпенсаторы и они подходят? есть успешный опыт длительной беспроблемной езды на них?
  9. ну блин, двигатель крутится на максимум допустим, маховик вращается с такой же частотой, дальше у нас сцепление, первое место где может не совпадать скорость вращение в связи с отсутствием жёсткой сцепки. Дальше может быть только дифференциал, но только если там всё разворотили и у тебя проскальзывают шестерни, ну или если проскальзывают шрусы. Но мне кажется звуки при этом будут адские.
  10. нашёл вот этот номер на другом сайте для своей машины 26 11 1 105 398 но почему то в аналогах есть тот же смый мейле для автомата. Наверное они взаимозаменяемы?
  11. при выборе на этом сайте своей модификации крестовина не обозначена номером. У тебя автомат коробка? как мне найти для своей механики 07/1990?
  12. если это именно так то проблема в сцепление точно, других вариантов нет. Никакую электрику и электронику впутывать не надо сюда, ну или если только на парковке ночью у тебя злоумышленники скрутили дифференциал и поставили свой с короткой главной парой
  13. сцепление должно держать как минимум 245, я думаю оно всё таки с нормальным запасом, или всё таки не более 300? Сверлением кпп очень не хочется заниматься.. дайте пожалуйста совет кто как откручивал лично
  14. Думаешь будет тормозной диск проскальзывать в колодках? Стартер нужно снимать при этом? А что за приспособление?Аналоги есть?
  15. Подскажите пожалуйста можно ли откручивать болт коленвала с не снятого двигателя включая какую либо передачу и держа педаль тормоза?
  16. главное чтоб балка была одного типа, у тебя сложная скорее всего, вот и ищи любой под сложную. Рядом есть 3,64. Остальные все далековаты, изменения почувствуешь в динамике в ту или иную сторону.
  17. Ремень очень плохо втягивается обратно, на морозе вобще почти е втягивается, какие детали нужно заменить или можно как то это отремонтировать?
  18. РХХ может быть тоже виновен в этом
  19. можешь скинуть номер генератора БОШ на 140 А?
  20. Я лью мобил 1 0w40? недавно открывал клапанную крышку первый раз, у тебя вот видно например этот золотой или даже коричневый налёт. У меня, к большому моему удивлению, вобще не было этого налёта. Только серебристый блеск во всех местах. Я вот сейчас и думаю, это масло его так отмыло и как. Машина год в пользование, до этого капиталки не было вроде как, и масло не знаю какое заливалось.
  21. а ты не думаешь что масло вязковато для зимы, вот и стучат. Или летом так же было?
  22. я разобрался, просто выдёргиваются с большим усилием эти фланцы
  23. много уж что может быть. Катушки, форсунки, топливный насос не стабильно работает, свечи. Всё короче, что влияет на приготовление смеси.
  24. ну там непосредственно фланец да, но к фланцу же прикреплена тяга. В общем вы же поняли меня, подскажите пожалуйста если можете.
×
×
  • Создать...