Перейти к содержанию

BloodXXI

Пользователи
  • Постов

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Липецк

Достижения BloodXXI

бываю тут иногда

бываю тут иногда (4/15)

0

Репутация

  1. Чего вы запугали человека! Обычный ввертыш, без съема головы. Метчик и сверло солидолом погуще и вытирать со стружкой вместе почаще! Сверло заточи под конус, а еще лучше сделать на нем проточку в начале, сантиметр или побольше, под диаметр свечи, но это к токарю. Соответственно ввертыш сажать на фиксатор резьбы. У меня такая беда была на 6-ом цилиндре, 5-ый поудобнее. Но лучше найти человека с опытом. Ничего там ужасного нет. Купишь ввертыш и сразу спроси какое тебе нужно сверло и метчик. Если правильно помню 18 шаг 1.5, но могу ошибаться. Так что без паники, а доехать и без свечи можно, соблюдая меры предосторожности. На провод свечу одень и на массу ее, что бы не сгорело в зажигании ничего. Ввертыш в любом автомагазине жигулевском спрашивай.
  2. может в этом и проблема? Стиль вождения и все такое прочее...
  3. Я такой штукой пользовался, но на конец прилепил крюк из проволоки шестерки. Иначе там цепляться не к чему. Ну и "закрючивался" не к осям коромысел, а подходящую штуку нашел (ручка родного жигулевского домкрата, любой пруток). Да, и у меня был под обычные 8 мм клапана, все пошло. 16 клапанный, конечно, удобней будет.
  4. Пыльники не рваные, а вот насчёт блокировки я сомневаюсь. Вряд ли предыдущий хозяин такое поставил, хотя контакты его есть. До сентября доезжу, потом полезу. Спасибо за ответы.
  5. Там полуось на шлицах или шрусы, мне кажется в них люфт. Пыльники не снимал, не смотрел что там. Так на м20б20 с блокировкой редукторы шли?
  6. Щелчки на малой скорости и вперед и назад. На большой может их просто не слышно. Я сначала думал на ручник, которого нет. Полез посмотреть есть ли там хотя бы колодки - пустота. Щелчки сами по себе еще ладно, все резинки под замену просятся. Но вот редуктор. Когда одно колесо вывешено полуось аж подпрыгивает.
  7. м20в20, но это все не родное. Включена нейтраль, в какую сторону колеса крутятся я что-то не сообразил посмотреть, ну вот сейчас у супруги уточнил, вроде в одну. Но это не точно.
  8. А зачем рисковать? Сними колесо, суппорт, диск и увидишь. Полчаса делов. Я вот по ошибке симметричную заказал вместо асимметричной, но в эту сторону ошибиться полбеды, абс не работает. А в обратную уже не вопрешь из-за датчика.
  9. Добрый день! Следующая проблема/вопрос. Домкрачу одно колесо - руками проворачиваю градусов на 30 - дальше очень тяжело, причем стук металлический в районе редуктора. Поднимаю обе стороны - крутиться нормально (два колеса), за кардан кручу - тоже легко. Крестовина задняя с люфтом, может быть стук из-за нее, пока непонятно. Завожу с поднятыми колесами - в редукторе шорох, но, по-моему, в пределах нормы. Табличка на редукторе 4.4, дальше непонятно. Буквы S впереди точно нет. Здесь https://bmwcats.com/bmw/E34/47375/all/33/33_0004/ такое передаточное число только у редуктора с блокировкой. Машина сильно колхожена, изначально, судя по ВИНу, как раз была с автоматом. Может блокировка давать такой эффект, что колесо только двумя руками проворачивается? Ну и большие сомнения у меня по ее наличию... Что стоит посмотреть? PS Масло есть, во время движения сзади слышны щелчки.
  10. По картинке вполне видно, но смещение под винтик не такое большое, так что нужно смотреть внимательно. Снимаешь диск (скобу можно не трогать) и увидишь. Не снимая колеса только если первый хозяин и знаешь, что ничего не менял. :)
  11. В общем случае это может быть вакуумный усилитель тормозов, конкретно по бмв сказать не могу. Можно попробовать снять с него шланг и заглушить (поставить заглушку), и сравнить. Глушить на двигатель.
  12. Так нижний болт всё равно затянут и не дает ролику двигаться. А если не затягивать может выкрутиться. Также может при затянутом нижнем и ослабленном верхнем ролик сдвинуться в неправильное положение под нагрузкой и там остаться. Так что считаю этот метод опасным.У меня, кстати, тоже не было пружины. Видимо у ТС меняльщики ремня вовсе про нее не знали. Установили, провернули - ремень чуть натянулся, и они посчитали это достаточным.
  13. Вчера установил голову. Моменты в среднем 8 получились. Видимо от болтов сильно зависит. В этот раз reinz поставил, крутились без рывков, в отличии от прошлого раза erling. Вообще Erling то ли левые в экзисте, то ли качество у них ни в Красную армию. Колпачки плохие, болты крутились рывками... Может просто мне так везет.
  14. Нашел оригинал той статьи на немецком. Про моменты там ничего нет. http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00070/f00070.htm
  15. Ентот вариант я видел, но, повторюсь, эмпирически моменты другие получаются, гораздо больше. Мне тоже предстоит тянуть, пугают трещины в блоке (были до меня). Вот думал может этих моментов все же хватает. На своих ошибках не очень учиться, хотелось на чужих :) .
×
×
  • Создать...