Buster

Красава!!!! Диски эти мне оччччччч нравятся))) Удачи в восстановлении!

А что, достойный образец Баварской автомобильной промышленности))))))

))))) В частности, по пункту: 25. Другой оттенок предыдущего пункта. Очень много 'якает'. Постоянно говорит: 'Да я бы могла. . . ', 'да у меня. . . ', 'да если бы я только захотела. . . '.

Не масло - тормозную жидкость))))) Зажигается раз в два года))) А в остальном - седьмой пин на массу))) И все))

Вооо!!!))) Теперь и до финишной черты рукой подать)))))

Дружище))) И 90-ого года BMW попадаются без изъянов))))

вот мне тоже очч интересно, как будет прально: я сидю-флудю, или я сижу-флужу?))))))

Ээ, батенька, ваша болезнь неизлечима))) Как лекарство могу вам прописать очередной BMW)))))) Е34 достоин всяческих похвал, состояние отличное!!! Не продавай, эти машины уже сейчас считаются классическими моделями!

Мдяааа))))) Женсчины...))) И убить их жалко, и жить с ними невозможно..))))

Без проблем, подскажу. Ацетон выполняет роль октан-корректора, только без всех его агрессивных добавок. Расщепляет все те масла, которые входят в наш дерьмовый бензин, из-за которых есть плохое сгорание. Небольшая добавка ацетона намного улучшает топливно-воздушную смесь. К тому же неплохо и мягко очищает топливную систему. В сети много информации по этому вопросу, почитай)

Ну, поздравляю)))) Я лично в бензин немного ацетона добавляю. Результат весьма и весьма!!!

Если свечи мокрые - значит, дело в искре. Возможно, проблема не в ДПКВ, а в ДПРВ. Или же в обоих датчиках. Звонить их дешевым тестером смысла мало. Заведомо рабочие надо перекидывать, или новые.

Мало бензина было, стоял наклонившись в другую сторону от насоса - потому и не завелась

Машина хорошая)) Малость ухода требует, как и остальные)) 1. Бампер лучше заменить. 2. Ржавчина не смертельная))) Я тут такого на форуме насмотрелся - парням уть ли не полмашины приходилось переваривать и латать)) 3. Блок от абс с откинутым проводом - сенсор, который врубает подушки при ударе. Проверь наличие подушек и исправность датчиков, лучше всего у грамотноко электрика с диагностическим оборудованием))) 4. Руль обычный)) Мультируль - который с кучей кнопок повсюду)))) 5. на 520 не было лоу приборки))) лоу приборка - та, что с бегущей строкой под тахометром и спидометром))) 6. Удачи в восстановлении!!!)) Насчет масла - думаю, подойдет 10/40, полусинтетика. Движок явно не первой молодости.

Дворники??? На фары??????? :blink: А М-ка супер))) Удачи с ней)))

Они и есть. Скачивал несколько фоток с более раннего объявления:

Почитал. Не врут, одна из двухсот.

а есть способ проверить? Интересно)))

А так открывает))) Только я имел ввиду то, что говоря одна из двухсот - та тачка была произведена для Штатов, в количестве двухсот экземпляров, M-Sport)))) По крайней мере - так там написано) Может, врут....

ссыль глючная, не открывает.

Да уж... Одного не могу понять - 540 на багажнике черного цвета. Никель соскоблили? Вместе с кузовом покрасили? Черных циферь я еще не видел. Да и отражателей-габаритов в бамперах нет. И все равно - я бы купил))))

Собственно, висит в сети. Который месяц глаз не могу оторвать.... http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tab=summary&recnum=&actLog=&listingId=94659870&paId=465795532&listingRecNum=37&criteria=sf1Dir%3dASC%26alMdId%3d26662%26mkId%3d20005%26stkTyp%3dU%26mdId%3d21396%26mdId%3d35050%26mdId%3d36963%26mdId%3d20498%26mdId%3d20481%26mdId%3d20496%26mdId%3d20487%26mdId%3d20502%26mdId%3d20470%26mdId%3d20500%26rd%3d100000%26crSrtFlds%3dstkTypId-feedSegId-mkId-mdId%26zc%3d06060%26rn%3d0%26PMmt%3d1-10-0%26stkTypId%3d28881%26sf2Dir%3dDESC%26sf1Nm%3dmodelYear%26sf2Nm%3dprice%26isDealerGrouping%3dfalse%26rpp%3d50%26feedSegId%3d28705&tracktype=usedcc&pageNumber=&numResultsPerPage=50&largeNumResultsPerPage=0&sortorder=descending&sortfield=PRICE&certifiedOnly=false&&aff=national http://www.cars.com/go/search/detail/photos/multiPhotoPopup.jsp?paId=465795532&tracktype=usedcc&aff=national#0

Знаешь пословицу: "Не лезь в агрегат - не мешай ему работать"? Вот ее специально придумали для тех, кто любить отключать и включать всякие-разные датчики на работающем двигателе))))) Прежде чем лезть в этот самый агрегат - знающие люди советуют почитать мануал, от производителя))) Там все досконально расписано) А уже потом экспериментировать, если так уж хочется)

Зачетная маФына))) Удачи на дороге))))) P.S. хотя я бы не ставил желтые туманки.

да уж)) красиво жить не запретишь))))))