brendel

можно,но хотя бы снять и отдать токарям ее придется))))))))

возможно для каких-нить датчиков. температуры и т.п....

а что это такое:датчик уровня топливного насоса? мож датчика уровня топлива?

болт может и не сломается, но по-моему отверстия в балке поразбивает... он же там неплотно сидеть будет из-за пропилов.

Бред какой-то... """Вы можете поменять питерские вод.права на местные,а в Питере,написать заяву,что потеряли и вам выдадут новые Российские! Будет две пары-одни отберут,можете ездить по другим,""" что мне мешает "потерять" их здесь и получить еще одни права? Мне довелось менять права за границей, т.е получать "местные", мои российские никто не отбирал, да и вряд ли это в их праве. Правда сделали маленькую насечку компостером на "наших" чтобы я у них еще раз не получил "их" права. Далее, имея 2-3-5 гражданств, въезжая в страну и имея ее гражданство чел. обязан въезжать и выезжать ТОЛЬКО как гражданин этой страны, а не как турист. Так что пробъют или нет на таможне гражданство, когда ты уже едешь на авто - большая лотерея с контрабандой)))))))) """Я готовлю для вас по условиям договора полный пакет документов и вы подаёте их в Посольство Эстонии в России лично КОНСУЛУ-всё официально и законно,поэтому фальшивый ВНЖ исключён! По срокам примерно 2.5месяца,действовать ВНЖ будет 2 года,затем вы его бесплатно продлеваете на 5 лет.После чего имеете право получить ПМЖ! """ чтобы получить ПМЖ нужно НАХОДИТЬСЯ в стране 5 лет, а не иметь ВНЖ. даже выехав, скажем в отпуск, на пару недель, эти 5 лет продлеваются на эти самые пару недель.

А мне все это напомнило закон о промилле алкоголя в крови. Сперва равняемся на запад, а потом ссылаемся на наш менталитет...

Ну в названии темы фигурирует ДПКВ... Я за него говорил :-)

Похоже на ДК. Но у меня при подключенном убитом датчике машина работала как попало- нагрузку не брала, чихала,стреляла и т.п. При отключении работала устойчиво,но заводилась на 5 секунде примерно + сажа на свечах. А твой новый датчик рабочий? Тестером не проверишь,только осцилографом. И Проверь проводку от датчика до мозгов на обрыв.

В итоге этот недоделаный Старке промазал герметиком, несколько слоев изоленты и езжу пока нормально.

Давление топлива проверяй. У меня так было из-за забитого фильтра перед насосом,сеточкой который.

тестером не проверишь. только на осцилографе. Сообщение склеено: [time]1296066362[/time] а с отключенным датчиком пробывал завести? у меня с датчиком тупила, а без него заводилась на где-то 5 секунде, не было динамики, но работала устойчиво.

ХЗ. мож термостат неполностью открывается, мож возд.пробка появилась , когда кипел...

открути крышку радиатора и погазуй - должна из отверстия сбоку расширительного бачка( сверху, увидишь) фонтанировать ОЖ.

Roma_lg да, у семена на сей датчик есть аналог. я себе брал STARKE automotive 201-105. 1200р. обошелся, но не рекомендую- крышка плохо прижата с завода, пришлось самому герметиком проклеивать, а так работает уже пару месяцев,пока нормально.

tolik74 причем здесь новый датчик??? ты прочёл что я написал тебе? проверь ПРОВОДКУ ДО МОЗГОВ! зы: и новый датчик может быть не айс. тем более дубликат ...

проверь проводку от датчика до мозгов. мож там контакт плохой дает искажение сигнала. моя тож тупила - при попадании воды на датчик работала как попало, а при его отключении все выравнивалось.

основная помпа наелась наверное. электропомпа на печку есть? она гоняет по малому кругу и зимой этого достаточно. и пробку радиатора давно менял?

djumbass значок аккумулятора немного загорелась похоже на щетки генератора. проверяй- меняй.

и фильтр внутри бака глянь, перед насосом который.

штекер находится под впускным коллектором, низко очень, там их 2, закреплены на пластине, более дальний от движки (у меня так было) от ДПКВ. а сам датчик справа по ходу авто, на блоке, возле переднего маховика, вверху. плохо виден из-за шлангов радиатора, но зеркальце в помощь, чтобы рассмотреть и потом по кабелю найти штекер.

было похожее. во время дождя происходило. попробуй отключи ДПКВ, если он - должна завестись. не сразу, сек. через 5, но работать будет устойчиво.

на 1 апреля назначат выдачу денег в одном из отделений банка. там рядом с окном выдачи денег МММ свое окно открыло...

нумерацию поиском поищи,где-то было,а то я че-то не могу файл прикрепить((( Сообщение склеено: [time]1295455631[/time] Сообщение склеено: [time]1295455816[/time] MS40[1].1.pdf MS40[1].1.pdf

что-то я не догнал как на контактах напряжение может зависеть от того открыт или закрыт??? штекер же не телепат чтобы знать открыта или закрыто???? измеряешь при одетом штекере. вопрос если я выдернул штекер с дпдз, машина заглушена, как провеить проводку к дпдз при помощи тестера? один провод тестера на клемму штекера, второй на соотв. клемму на штекере на мозгах. сопротивление 0 должно быть. Сообщение склеено: [time]1295452550[/time] проверить напряжение на работающем не могу, не заводится старушка. не уверен, но попробуй не заводить, а просто включить зажигание.

ДПДЗ сопротивление на контактах: 1-2 - 1000 +- 2000 ом - закрыт; 4300-4800 - открыт 2-3 - 4300 +- 4800 ом - закрыт; 1000-2000 - открыт 1-3 - 4300 ом напряжение на контактах: 2-3 - 0,5В - закрыт, 4,5В- открыт при работающем двиг. напряжение на штекере: 1 - +5В 2 - +0,6В на ХХ 3 - 0В (земля?)