skotch

Ямы не нашел:( для замены рычагов и втулки отдал машину в сервис. Останутся стойки заднего стабилизатора. Как менять? Что делать? Они на развал влияют или можно делать развал обоих осей до их замены?

У меня тоже самое с переднем левым колесом. Диагностик приговорил шаровую верхнего рычага. Надеюсь на днях заменю, отпишусь

Заменил вечером пыльник (получилось все даже без ямы), не берите nk, болты не подходят, хомут не удобный(полчаса затегивал). Остались верхние рычаги (с еще не вставленными сайлентами), втулка маятника, стойки заднего стаба. И снова вопросы: 1. Как меняются стойки? Надо бить прессовать? Яма нужна, а то ведь они сразу за колесом? 2. Как маятник снять ваще не представляю.

С опорами разобрался, свасибо. Осталось всё остальное по списку... слудующее на очереди - верхние рычаги. 2 вопроса: 1. чам пресовать сайленты(без пресса); 2.палец шаровой выбью, а новый как вставить? Забить?

Напишите, кто в курсе пошагово о замене опор передних амортизаторов, а то открыл капот, снял колесо и не знаю что делать дальше...

Что бы поменять втулку маятника, надо колеса от земли отрывать или можно без домкрата на яме?

С опорами разобрался... уже все купил лимфедр, толко стоки заднего стаба мейле, остались рычаги и пыльник, подскажите по рычагам, какие еще нормального качества? Разница у феби с лимфом в 2 раза. Еще прошу помочь со ссылками где описана замена вышеперечисленных з/ч, ниче найти не получается.

Еще вопросик, нормально будет если верхний рычаг взять SWAG, а сайлент в него лимфедер, или все надо лимф, а сваг - г-но?

Эту деталь надо?31 33 1 139 452

m50 b2.5, подкачки нет, заменители этой детали бывают или только оригинал?

Что то опоры бьются только оригинальные, неужели нет заменителей? Подскажите номерок?

Заехал на диагностику, осмотром передней подвески мастер приговорил: 1. шаровые верхних рычагов (31 12 1 141 097, 31 12 1 141 098); 2. опоры (31 33 1 139 484) мне кажется эти; 3. маятник (32 21 1 136 450). По задней подвеске: 1. пыльник левого шруса (второй не надо так как менял полгода назад) (33 21 9 067 899); 2. стойки стабилизатора (33 55 1 135 307). Вопросы: 1. производители (какие какой запчасти лучше? с учетом ценника); 2. что менять в первую очередь (то есть что за собой тянет другие з/ч или водителя в могилу); 3. шаровые верхних рычагов только в комплекте с рычагами? салентблоки, которые в них тоже ведь брать новые? 4. что из вышеперечисленного можно заменить самостоятельно имея: яму, два домкрата, набор ключей (достойный). Заранее благодарю за ответы.

Со временем загорелись сами собой

У меня нечто похожее, чуть тянет влево, при резком (рывками) определил что колесо вперед-назад ходит и еще где то стучит с левой стороны при качении.. Какие Ваши мысли?

А инспекшн почему не погас после сброса индикаторов межсервисного интервала? Так и должно быть? Он не сбрасывается вместе с оилсервисом? На пригорке еще горит индикатор уровня ож... походу датчик не исправен... Если это исправить погаснет инспекшн или они друг от друга не зависят?

Что то форум сам на себя не похож. Неужели никто не сталкивался? Может кто то в курсе, мог я вызвать это через диагнозтический разъем? Или нужно ковырять сами часы?

Да уж снял колесо... Из за суппорта не выдет. Проставки у меня корявые стоят не по центру, думал из-за них было легкое биение на 80км, вот и хотел их как то зафиксировать. Почему то снял/поставил колесо и биение пропало... Мистика

Откликнитесь., стоит ли заморочится?

Занялся сбросом индикаторов межсервисного интервала, как только не пробовал, получилось только замыканием 7 контакта с массой. После моих попыток перестали показывать часы (то есть они идут но тускло, без подсветки) и остался гореть инспекшн. Подскажите, кто знает, как это вылечить?!

Спасибо!

В каталогах на сервисе разная информация

Согнул ключ, бл., позвонил неофиц. Дилеру бмв в краснодаре, замена лямбды от 850р. Попути домой случайно заехал в ара сервис:) оказалось у них есть спец. ключ для лямбды, 200р+10мин= счастье:)

Не силен в электронике... как на этом тестере поставить 20 ом? http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BC-832&p=0&img_url=www.prof.ru%2Fimage%2Fcatalog%2Fbig%2F017572.jpg&rpt=simage

Не силен в электронике... как на этом тестере поставить 20 ом? http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BC-832&p=0&img_url=www.prof.ru%2Fimage%2Fcatalog%2Fbig%2F017572.jpg&rpt=simage

m50, конечно вариант весь выхлоп снять... но где-то я видел что писали за специальный ключ...