расход топлива 25 литров

f4kn3k · 15 апреля, 2013

Тут не только это влияет - если ты зимой долго стоишь на холостых, у тебя в выхлопушке полно льда и воды скапливается, отсюда и сопротивление повышенное. а когда даешь гари, да еще по теплу - все выпаривается.

Тоже верно! Но так хочется стабильности уже..

PLANANET · 16 апреля, 2013

МУЖИКИ!!!

После того как я дал мотору про**тся, я заметил что он стал работать тише! И ровней, расход снизился! После каждого раза, тапки в пол, он всё быстрей и быстрей набирает сокрость!

Так что хоть и была капитался кольца всё равно могут залечь! Ребята, по чаще давайте мотору взбучку!

Теперь план раскоксовка поршневых колец!

тут ты прав до отсечки нужно крутить коней наших, чтоб не застаивались, и бенза не жалеть, ведь это кайф + польза)

aleshkoff · 16 апреля, 2013

тут ты прав до отсечки нужно крутить коней наших, чтоб не застаивались, и бенза не жалеть, ведь это кайф + польза)

такие вещи всем машинам полезны. Обращал внимание что после спокойного зимнего режима езды машина вялая становилась.а как только тепло- дал мотору просраться и машина полетела. На оборотах высоких всякое говно из движка вылетает. Чтото наподобие самоочищения происходит

f4kn3k · 16 апреля, 2013

+++ МУЖИКИ! И свечи лучше по чаще чистить, хотябы раз в месяц, дольше проходят! :)

f4kn3k · 21 апреля, 2013

Заявляю.

Проблема решилась с расходом.

На одометре 80км. Заправлял 2 раза по 10л. На последних 10л проехал больше.

Машина просит чтобы я топил тапку, по этмоу не очень экономно вышло) Сновым насосом машину вообще не узнать, чуть принажал тапочку, уже буксует!)

Так что проблема точно не могу сказать в чём. Я сделал очень много уже. Что осталось - Проушину для выемки движка чтобы крышка стояла ровно и контакт был ровный. Новую крышку распределителя а то эта почастям там) ДТОЖ, дохлый!) Ну и на лето переобутся. Ещё ниже будет расход. Ну свечи почитсить ещё разок.

***jeka*** · 24 апреля, 2013

Заявляю.

Проблема решилась с расходом.

На одометре 80км. Заправлял 2 раза по 10л. На последних 10л проехал больше.

Машина просит чтобы я топил тапку, по этмоу не очень экономно вышло) Сновым насосом машину вообще не узнать, чуть принажал тапочку, уже буксует!)

Так что проблема точно не могу сказать в чём. Я сделал очень много уже. Что осталось - Проушину для выемки движка чтобы крышка стояла ровно и контакт был ровный. Новую крышку распределителя а то эта почастям там) ДТОЖ, дохлый!) Ну и на лето переобутся. Ещё ниже будет расход. Ну свечи почитсить ещё разок.

Поздравляю. Подскажи кокой насос поставил, тоже наверное поменяю, хотя давление всегда в пределах2,3 до 2,6.

f4kn3k · 24 апреля, 2013

Поздравляю. Подскажи кокой насос поставил, тоже наверное поменяю, хотя давление всегда в пределах2,3 до 2,6.

Ну я его как победил! В спокойном режиме расход 25л на 100км.

Хотя мотор 2.5 литра. Плюс пробки наши вечные.

Думаю литров 18 на 100 км.

Хочу ещё меньше сделать. Это уже зажигание делать надо!

По поводу насоса, ставь тот который 110литров в час даёт. Я поставил сименс. Ощутимая разница очень.

Я по новой привыкал к педали газа!

f4kn3k · 30 апреля, 2013

Всем привет!

апнем!

Мужики, если после простоя 3 дня. Машина завелась неохотно и пока не газанул пятерила немного! Это форсунки не держат давление!??????

Texas_Ranger · 1 мая, 2013

Возможно, какой-то из цилиндров просто "залило", но потом прочихался. Форсунки советую на герметичность проверить, может льет какая.

f4kn3k · 1 мая, 2013

Возможно, какой-то из цилиндров просто "залило", но потом прочихался. Форсунки советую на герметичность проверить, может льет какая.

Да я вот этого же и придерживаюсь! Будет время проверю. Сейчас ну ни как немогу!

f4kn3k · 15 мая, 2013

не по теме, но всё же спрошу! извиняюсь!

подклинивает дроссельная засолнка, как лечить?

именно она, не тросик!

Texas_Ranger · 15 мая, 2013

А край заслонки в стенку дроссельного узла не упирается? Там должен быть минимально возможный зазор, чтоб только-только закусывать газетный лист.

f4kn3k · 16 мая, 2013

А край заслонки в стенку дроссельного узла не упирается? Там должен быть минимально возможный зазор, чтоб только-только закусывать газетный лист.

Честно незнаю даже. Просто закусывает ТАК что силой бывает догой долбану чтобы газовала машина. На светофоре вообще цирк...

Снимать и чистить не поможет, уже пробовал....

Texas_Ranger · 17 мая, 2013

Это явно что-то подклинивает, надо снимать и смотреть.

f4kn3k · 22 мая, 2013

Дико извиняюсь но в поиске не нашёл.

Почему на рапредвале может быть выроботка Впуского кулочка? Остльные гладкие гладкие, а 6 с выроботкой. Хотя весь в масле...

Замена? Или ставить М50 сразу?

Посоветуйте, или отговорите...

Texas_Ranger · 22 мая, 2013

Дико извиняюсь но в поиске не нашёл.

Почему на рапредвале может быть выроботка Впуского кулочка? Остльные гладкие гладкие, а 6 с выроботкой. Хотя весь в масле...

Может масло в недостаточном количестве подавалось? Проверь, у трубки над распредвалом отверстия не забиты шламом, может в этом вся беда?

Замена? Или ставить М50 сразу?

Посоветуйте, или отговорите...

А сильная выработка? Что штангенциркуль кажет при замере высоты кулачка? Если не более 0.2-0.3 мм (в сравнении с остальными) - я бы снял распредвал, зачистил бы шкуркой выработку и забил бы на это, а если больше и с грубыми задирами - меняй распредвал. Переходить на М50 - ну если не смущает перетряхивание полмашины, то можно.

f4kn3k · 23 мая, 2013

Может масло в недостаточном количестве подавалось? Проверь, у трубки над распредвалом отверстия не забиты шламом, может в этом вся беда?

А сильная выработка? Что штангенциркуль кажет при замере высоты кулачка? Если не более 0.2-0.3 мм (в сравнении с остальными) - я бы снял распредвал, зачистил бы шкуркой выработку и забил бы на это, а если больше и с грубыми задирами - меняй распредвал. Переходить на М50 - ну если не смущает перетряхивание полмашины, то можно.

Трубку чистил ДО того как заметил выроботку. Когда чистил трубку, вылезла одна шламинка так скажем. она была прямо в отверстии. Но по середине было. Хотя она могла перейти дальше когда я насосом продувал. Да скорей так. Выроботка вообще не большая.

Потом всё собрал и звук странный был. Разобрал снова. проверил выроботку везде, смотрю всё хорошо, всё ровно, и один блин с выроботкой((( Очень очень расстроился... недавно капиталка была... Сколько можно уже :(

Ну или снимать гбц и перебирать. Вот думаю, сам или в сервисе... гаража нет:(

f4kn3k · 26 мая, 2013

Прочитал, что наш АИ-98 это за бугром АИ-91, а по паспорту в m20 надо лить 91. У них там, "Регуляр" это и есть АИ-98

Буду лить АИ-98, посомтрю что будет :za-e-b-a-l:

Texas_Ranger · 26 мая, 2013

Вообще-то чрезмерно высокое октановое число тоже совсем не есть хорошо - горит такой бензин медленнее и можно нарваться на прогар клапанов. Так что если на 92-м не детонирует (а эти стуки ты ни с чем не спутаешь) даже при разгоне с самого низа - выше по октановому числу лучше не лезть.

f4kn3k · 29 мая, 2013

Вообще-то чрезмерно высокое октановое число тоже совсем не есть хорошо - горит такой бензин медленнее и можно нарваться на прогар клапанов. Так что если на 92-м не детонирует (а эти стуки ты ни с чем не спутаешь) даже при разгоне с самого низа - выше по октановому числу лучше не лезть.

На 95 работает тише и ровнее. Попробую лить 95. Может чек перестанет гореть.

f4kn3k · 29 июня, 2013

На расход же влияет сцепление, если оно буксует..

Как вариант его прокачать.

Вот не могу понять как прокачивать его, и тормоза заодно можно знаю надеваю трубку и качать тормозом, да да знаю... Но где сам рабочий цилиндр сцепления?? Ну неработает поиск на форуме( Помогите, я так коробку ушатаю... Вторую передачу не вотркнуть иногда когда на первой до отсечки еду, такой фейл когда сразу вторую не воткнуть =( помогите...

знаю ещё компрессором можно давление подать в бочок. Есть ли видео вообще про прокачку сцепы может..

PLANANET · 29 июня, 2013

На расход же влияет сцепление, если оно буксует..

Как вариант его прокачать.

Вот не могу понять как прокачивать его, и тормоза заодно можно знаю надеваю трубку и качать тормозом, да да знаю... Но где сам рабочий цилиндр сцепления?? Ну неработает поиск на форуме( Помогите, я так коробку ушатаю... Вторую передачу не вотркнуть иногда когда на первой до отсечки еду, такой фейл когда сразу вторую не воткнуть =( помогите...

знаю ещё компрессором можно давление подать в бочок. Есть ли видео вообще про прокачку сцепы может..

обычно прям на колоколе коробы рабочий цилиндр, в нем и штуцер прокачки, хотя на бемеве еще ниразу не качал не знаю, мб там вообще тросик? в общем залезь под машину и шарь вокруг колокола, разберешься полюбому, там ничего сложного, только второй человек понадобится для прокачки, хотя можно и в одного извратиться))

f4kn3k · 29 июня, 2013

обычно прям на колоколе коробы рабочий цилиндр, в нем и штуцер прокачки, хотя на бемеве еще ниразу не качал не знаю, мб там вообще тросик? в общем залезь под машину и шарь вокруг колокола, разберешься полюбому, там ничего сложного, только второй человек понадобится для прокачки, хотя можно и в одного извратиться))

Спасибо, я уже допёр) Теперь ищу яму)

f4kn3k · 30 июня, 2013

Я просто вынужден писать сюда( Хотя можно сказать и по теме! Извиняюсь если что, но поиск реально не работает.

Фильтрики форсунок. Их заменан е сложная а вот номер этих фильтриков КРОМЕ митсубиси, реально найти? Может кто знает? Может кто менял. Расход и работа двигателя от форсунок ведь зависит. http://i01.i.aliimg.com/img/pb/935/562/216/1243837074199_hz_myalibaba_web2_13314.jpg

Texas_Ranger · 30 июня, 2013

Так если они забиты, может их чем-нибудь растворяющим промыть? (сольвент, карбклинер)

f4kn3k · 5 июля, 2013

Так если они забиты, может их чем-нибудь растворяющим промыть? (сольвент, карбклинер)

Нет, они так забиваются, что даже сольвент не поможет! Только замена. Но похоже придётся покупать от митсубиси или от ваза. =(

skoR · 29 июля, 2013

м50б 20 95 года , расход 16л по городу

без пробок

на автомате

езжу спокойно, выше 3х тыс не кручу

это нормально?, я думаю меньше должно быть...

дмрв, и лябда новые-впуск без подсосов, выпуск незнаю, кат вырезан -звук как у газели

f4kn3k · 31 июля, 2013

м50б 20 95 года , расход 16л по городу

без пробок

на автомате

езжу спокойно, выше 3х тыс не кручу

это нормально?, я думаю меньше должно быть...

дмрв, и лябда новые-впуск без подсосов, выпуск незнаю, кат вырезан -звук как у газели

Где-то я видал что у кого-то 12 литров расход. Поменяй ДТОЖ ещё это из основных. И да подсос может быть в Выпуске. И ещё чистить форсунки. Чтобы все возможные мелкие причины убрать. Ну и смотреть уже на расход более понятнее будет)

***jeka*** · 1 августа, 2013

Где-то я видал что у кого-то 12 литров расход. Поменяй ДТОЖ ещё это из основных. И да подсос может быть в Выпуске. И ещё чистить форсунки. Чтобы все возможные мелкие причины убрать. Ну и смотреть уже на расход более понятнее будет)

Вопрос друзья.Если нет лямбды и прошивка безлябдовая мотор м20в20 посос выпуска сильно влияет?

Texas_Ranger · 1 августа, 2013

В этом случае абсолютно никак. Кстати ты можешь отсечь лямбда-зонд, отключив его, если после этого в поведении машины будут улучшения, но и несколько возрастет расход бензина - скорее всего что-то или с ней или с подсосом воздуха выше нее в выпуск.

расход топлива 25 литров

Рекомендуемые сообщения

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Популярные дни

Популярные посты

Homer_71

Homer_71

skyline5119

Изображения в теме

Присоединяйтесь к обсуждению

Объявления