aerostream Опубликовано 9 ноября, 2010 Опубликовано 9 ноября, 2010 ну, принципиально да, где можно представить себе масштабы стоимости во, я смотреть 30 страниц не решуся, корбка у тебя 6 ступенек? Цитата
Дан Опубликовано 9 ноября, 2010 Автор Опубликовано 9 ноября, 2010 ну, принципиально да, где можно представить себе масштабы стоимости во, я смотреть 30 страниц не решуся, корбка у тебя 6 ступенек? Я буду заказывать скорей всего в латвии http://www.schmiedmann.lv и колодки и диски, по ценам скажу так 200 евро диски пара, колодки 130 евро перед, 80 зад. Но конечно постараюсь выйти на представительство EBC в России может получится дешевле. Коробка обычная 5 ступка для М30, 6 ступку крайне не бюджетно (100+кр) да и проще менять коробки они стоят по 5-7 кр)))) Цитата
aerostream Опубликовано 9 ноября, 2010 Опубликовано 9 ноября, 2010 я просто подумал о реализации возросшей мощности при том же ограничителе макс. оборотов. получается, что разгонная динамика растёт, а максимальная скорость упирается всё в те же 6200. а расход коробок - да, это факт, 6 пачками под кустами не валяется... если чё в Московии надумаешь покупать - пиши, помогу чем смогу, если понадобится=) Цитата
Дан Опубликовано 9 ноября, 2010 Автор Опубликовано 9 ноября, 2010 я просто подумал о реализации возросшей мощности при том же ограничителе макс. оборотов. получается, что разгонная динамика растёт, а максимальная скорость упирается всё в те же 6200. а расход коробок - да, это факт, 6 пачками под кустами не валяется... если чё в Московии надумаешь покупать - пиши, помогу чем смогу, если понадобится=) Дело в редукторе, его проще поменять ну и конечно в макс оборотах у меня 7000 ))) Редуктор 3.64 вторая 110, третья 160, четвертая 220, пятую не отсекал еще))) Буду ставить более длинный редуктор примерно 3.43 с блоком. Расход больше сцепы, но этот вопрос уже решен металло керамикой(нестоит еще, только заказанно) Просто если ты часто упираешь в максималку то я буду крайне удивлен))) Если будут вопросы, обращайся!))) чем смогу помогу))) Цитата
zmei Опубликовано 9 ноября, 2010 Опубликовано 9 ноября, 2010 не знаю как кому, а мне тормозилок родных 540 что в городе что на трасе или мкаде не хватает ....местами так стремно сцука... Сообщение склеено: [time]1289316080[/time] а вид боевой у тя из-за разноцветности и ширины гумы с дисками... Цитата
aerostream Опубликовано 9 ноября, 2010 Опубликовано 9 ноября, 2010 не, я ставил ате диски и колодки - на дорогах общего пользования за глаза, тока механизмы уже немного износились и децл люфтят, но это не сказывается ощутимо, и это при том, что абс не работает. Цитата
Дан Опубликовано 9 ноября, 2010 Автор Опубликовано 9 ноября, 2010 не знаю как кому, а мне тормозилок родных 540 что в городе что на трасе или мкаде не хватает ....местами так стремно сцука... а вид боевой у тя из-за разноцветности и ширины гумы с дисками... Первый вопрос что такое гума? думаю что резина, но все же хочется мнение автора услышать)) Тормозилки 540 размер - 302X28 , у стока, (ну кроме 520), 302X22 разница ТОЛЬКО в толщине))) Ну да они чуть медленней греются чем сток, ну и задние вентели тоже гуд)) Для сравнения у меня стоят диски торм 324х30 разница еще и в 4х поршнях))) Цитата
Дан Опубликовано 9 ноября, 2010 Автор Опубликовано 9 ноября, 2010 Совместными услилиями выстили что 440 ft/lbs это 596 Нм, это все к чему, это к сцеплению которое будет стоять по весне - Цитата
zmei Опубликовано 10 ноября, 2010 Опубликовано 10 ноября, 2010 гума -это резина ты правильно понял(местный диалект),у абс тоже не работает, и после 30-40км по городу или мкаду в обезбашенном режиме она тормозить ваще отказывается а на дисках можно лазанью жарить...это при том что диски с колодками уже менял и ставил ате,сзади вентиля конечно буду что то типа Дан варианта ставить по весне Цитата
Дан Опубликовано 11 ноября, 2010 Автор Опубликовано 11 ноября, 2010 Нашел график мотора м106, прирывистая линия))) Цитата
zmei Опубликовано 12 ноября, 2010 Опубликовано 12 ноября, 2010 получается что м106-250лс.и 380нм?или путаю что-то Цитата
Дан Опубликовано 12 ноября, 2010 Автор Опубликовано 12 ноября, 2010 получается что м106-250лс.и 380нм?или путаю что-то Все верно 252 если быть точнее))) Цитата
Дан Опубликовано 22 ноября, 2010 Автор Опубликовано 22 ноября, 2010 Сламался один, надеюсь, рокер на первом горшке. Детали пришли, скоро перетряхну богку, надеюсь это поможет. Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 23 ноября, 2010 Опубликовано 23 ноября, 2010 да, поломка рокера это плохо. ты смеялся наверно когда рокер сломался? Цитата
Ярик Опубликовано 23 ноября, 2010 Опубликовано 23 ноября, 2010 а я когда чип тебе Дан отдавал, предупреждал не обломай рокера)))) я на 730 с таким чипом рокера ломал!!! Цитата
Дан Опубликовано 23 ноября, 2010 Автор Опубликовано 23 ноября, 2010 да, поломка рокера это плохо. ты смеялся наверно когда рокер сломался? Ну конечно ухахатывался!)))) Я как бы с обломанным отдубасил треньку на Ржевке, 12 кругов на новом кольце и один спринт. а я когда чип тебе Дан отдавал, предупреждал не обломай рокера)))) я на 730 с таким чипом рокера ломал!!! Думаешь из-за этого? год откатал и все ок, а тут раз и сломало? Цитата
Ярик Опубликовано 24 ноября, 2010 Опубликовано 24 ноября, 2010 думаю да!!! у меня на 730 мотор был немного ушатан так там еще быстрее обломало!!!! Цитата
Дан Опубликовано 24 ноября, 2010 Автор Опубликовано 24 ноября, 2010 думаю да!!! у меня на 730 мотор был немного ушатан так там еще быстрее обломало!!!! Ну не знаю, может после починки поставлю старую прошивку, все равно зимой не нужно 7000 оборотов))) Цитата
Дан Опубликовано 24 ноября, 2010 Автор Опубликовано 24 ноября, 2010 чип просто сдвигал отсечку? По идее нет, на сколько я понял это чип с типо "Шницеровской" прошивкой и он двигал все карты так что было занятно ездить, т.е. что давала отсечка 7000 при переключении на следующую передачу мотор попадает в зону пика момента и увеличения мощности что улучшает динамику + уменьшет разгон до 100км\ч за счет отсутствия переключния со второй на третью на 95-97 км\ч на штатной отсечке. Цитата
Ярик Опубликовано 24 ноября, 2010 Опубликовано 24 ноября, 2010 просто я так понял штатные рокера, не рассчитаны на такие обороты двигателя! Цитата
Дан Опубликовано 24 ноября, 2010 Автор Опубликовано 24 ноября, 2010 просто я так понял штатные рокера, не рассчитаны на такие обороты двигателя! Других рокеров нет на этот мотор))) Вопрос в том пружинки какие стоят.... двойные или обычные Цитата
Ярик Опубликовано 24 ноября, 2010 Опубликовано 24 ноября, 2010 не помню( двойная вроде!! но это не точно! Цитата
Pr. Saimon750 Опубликовано 25 ноября, 2010 Опубликовано 25 ноября, 2010 Ну не знаю, может после починки поставлю старую прошивку, все равно зимой не нужно 7000 оборотов))) обязательно при сьёме головы посмотри направляющие клапана. Цитата
Дан Опубликовано 25 ноября, 2010 Автор Опубликовано 25 ноября, 2010 обязательно при сьёме головы посмотри направляющие клапана. Спасибо за уточнение, посмотрю. Цитата
aerostream Опубликовано 25 ноября, 2010 Опубликовано 25 ноября, 2010 м106 мотор в штатах стоит 1000 бачинских с менее чем 100 тык пробегом, но как дёшево привезти я не придумал Цитата
Дан Опубликовано 25 ноября, 2010 Автор Опубликовано 25 ноября, 2010 м106 мотор в штатах стоит 1000 бачинских с менее чем 100 тык пробегом, но как дёшево привезти я не придумал Ну так еще столько же будет стоить доставка))) Проще найти тут, но проскакивают они редко. Цитата
Vovan Опубликовано 25 ноября, 2010 Опубликовано 25 ноября, 2010 Других рокеров нет на этот мотор))) Вопрос в том пружинки какие стоят.... двойные или обычные пружинки в стоке стоят двойные Цитата
Combat Опубликовано 25 ноября, 2010 Опубликовано 25 ноября, 2010 Ну так еще столько же будет стоить доставка))) Проще найти тут, но проскакивают они редко. На авто.ру давно висит http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7677431-61e3.html Цитата
aerostream Опубликовано 25 ноября, 2010 Опубликовано 25 ноября, 2010 80 год дорестайл - м102 - не тот айс=) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.