BMW E38 - 750 "АКТЕР СВОЕГО ВРЕМЕНИ"

[Bain]

Долго тупил на крышку багажника, искал глазами спойлер, не мог понять в чем подвох, потом глянул на верх стекла :)

[SHEVY/architect]

спойлер лишнее, как по мне...

[wolf540]

По спойлеру понял друзья - в общем так, как авто будет окрашено, окрасим спойлер и еще раз будет примерка, и нормальные хорошие фото )))

[wolf540]

Процесс идет, вернее моя работа по подготовке кузова закончена и я начал заниматься различными мелочами )))

 

Когда снимал защитные щитки трапеции дворников, то на них был маленький налет ржавчины, естественно приводим все в порядок. Хотел покрасить,но потом решил пойти другим путем .....

 

Все зачистил и оклеил.

 

 

Далее наносим преобразователь ржавчины, только сегодня прочитал, в его составе есть цинк )))

 

 

Далее нанес антигравийное покрытие 3М (черное, гладкое). Положил 3 слоя с просушкой в 10 минут.

 

 

Итоговый результат - получилось довольно не плохо )))

 

 

Вид покрытия вблизи.

 

 

Ну вот как то так )))

[wolf540]

Всем привет!

 

Продолжаю заниматься различными мелочами в автомобилем ....

 

Заметил, что стал быстро садиться вспомогательный АКБ (у меня их 2 в авто) один 70AH а второй на 90AH, маленький стал умирать .... полез разбираться, когда его снимал,он был очень горячим ... короче, замкнуло банку внутри (((( Оба АКБ стояли фирмы Varta, до этого нареканий к ней не было вообще.

 

Второй в идеале, поставил на зарядку и на время взял у ребят маленький )))

 

Сейчас в боксе пыльно, как забиру авто с окраски, все клеммы и места соединение с кузовом смажу специальным жиром, очень хорошая штука (грязь на клеммы совсем не липнет, нет окисления), использую и на других авто!

 

[wolf540]

Далее приступил к уборке в отсеке АКБ ...

 

Все разобрал. Не много грязно ... (((

 

 

Обратил внимание на заглушку, вначале подумал, что она повреждена, потом очистил и был приятно удивлен (взял себе ее на заметку) в ней отверстия для слива - немцы блин )))))

 

 

Чистота )))

 

 

Далее почистил кронштейны АКБ. Нижний и верхний, собираются кстати в единое целое (верхний еще и поворотный) очень удобно.

 

 

Перед окончательной установкой, залил состав 3М для скрытых полостей во все отверстия в нише АКБ.

 

 

Итоговый вид )))

 

[wolf540]

На креплениях АКБ был легкий налет ржавчины, странно конечно, влаги там нет ... но все же ...

 

 

Все зачистил и привел в порядок, покрытие не похоже на краску, но очень напоминает антикоразийный цинковый грунт 3М (баллон закончился такой) на неделе привезут и покрою им, если не устроит, как ляжет, то покрасим или в антигравий (серый).

 

 

 

Потом решил чуть отполировать стекла на фарах, стекла я буду менять на новый, когда буду заниматься полностью переборкой фар (они разбиратся от А до Я) очень удобно и сразу установкой Bi-Xenon линз.

 

В целом не плохо )))

 

 

Новые линзы, это Hella Classic 2, но у меня еще есть Hella Classic 3, они чуть меньше по размерам задней части (где лампа) также под цоколь D2S, в процессе посмотрю, что будет лучше поставить.

 

[Python]

Смотрю на всякие узлы, которые ты тут детально фоткаешь, и понимаю, насколько немцы замороченные челы. Заглушка со сливом, поворотные кронштейны-они повёрнуты на таких деталях))

[wolf540]

Смотрю на всякие узлы, которые ты тут детально фоткаешь, и понимаю, насколько немцы замороченные челы. Заглушка со сливом, поворотные кронштейны-они повёрнуты на таких деталях))

Вроде мелочи, а на сколько это всем облегчает работу, открутил одну гайку и повернул АКБ и имеешь полный доступ )))

А вот заглушка со сливом, реально поразила меня ))) кстати, производителььTRW на всех заглушках их клеймо.

[Combat]

Зачищал прямым диском на дремеле? 

[wolf540]

Зачищал прямым диском на дремеле? 

Прямым, который стирается, и потом еще насадкой в виде щетки и потом еще шкуркой прошел )))

[Lotar75]

Новая опция появилась?  Сама бычки утилизирует!

[wolf540]

Новая опция появилась?  Сама бычки утилизирует!

))) Да так получилось фото, уборка в помещении каждую пятницу вечером )))

[Combat]

Не сразу допёр что это бычки на полу сервиса, а не в нише машины

[wolf540]

Начинают приходить различные детали для сборки и установки стекол, как положено, после их срезания ...

 

Очень порадовали сроки поставки из Германии, видимо они больше не хотят со мной связываться, делают все быстро )))

 

Пистоны крепления водостоков (молдингов) лобового стекла.

 

Опорные проставки и буферы лобового и заднего стекла.

 

Уплотнитель крыши люка (стекло).

 

 

Распорные гайки для крепления подкрылок, так как при обработке кузова решил их все снять и поставить новые, так как под ними мог быть налет ржавчины, но обошлось, они и не только для подкрылок идут, еще много где и на 540 хватит, заказал сразу 40 штук )))

 

 

Пистоны (они же) распорные гайки крепления передних кабель-каналов.

 

На подходе еще порция ЗП )))

[HARTGE]

Помимо смазки в тюбике для клемм акб, есть ещё та же смазка в сперее, тоже ликви моли, полезно и ту и эту иметь. Пользуюсь на работе, тоже доволен. Правда спрей огнеопасен, хоть и для контактов)))

[wolf540]

Помимо смазки в тюбике для клемм акб, есть ещё та же смазка в сперее, тоже ликви моли, полезно и ту и эту иметь. Пользуюсь на работе, тоже доволен. Правда спрей огнеопасен, хоть и для контактов)))

У меня есть почти вся линейка их смазок )))

[HARTGE]

Я один раз клеммы спреем залил, а потом надел, проскочила искра-Кааак пыхнуло! ))))

[ketchUp]

Поддержу белый цвет, но только не простой!

Правильный оттенок очень трудно выбрать, но если получится то буть не реально здорово. НО НЕ ОБЫЧНЫЙ БЕЛЫЙ. Он тебя наскучит.

А самое главное чтоб не унитаз получился.

[wolf540]

Всем привет!

 

Продолжаю заниматься "Илом" и привожу мелочи в порядок ... сегодня рассказ о боковых зеркалах.

 

Что тут говорить, время берет свое, уголки "вспучились", но самое интересное, сам механизм складывания работал (но очень медленно), моторчики регулировки зеркального элемента работают без нареканий, по этому было принято решение, полностью разобрать зеркала и привести их в идеальный вид )))

 

Вот такие уголки зеркал ... (

 

 

Операционный стол готов )))))))

 

 

Первым делом распиновываем все разъемы, у меня их два, один черный (основной) а второй желтый (на фото-хром зеркального элемента).

 

 

Далее откручиваем мотор регулировки зеркального элемента.

 

 

Далее снимаем заднюю крышку и снимаем микрик положения зеркала при сложении. Микрик просто так не вынуть (он не проходит через втулку), необходимо распустить жгут проводки и вынуть его вместе с проводами. 

 

 

Далее откручиваем 3 винта крепления мотора складывания зеркала и вынимаем его. Состояние отличное, даже сохранилась заводская смазка) и вообще нет следов ржи.

 

 

Снимает уплотнительную прокладку моторчика. Она сделана из бумаги (из такой же бумаги сделана прокладка между кузовом и задней опорой амортизатора на Е34).

 

 

Потом вынимаем передаточную шестерню. Не потеряйте по бокам (видно на фото) маленькие проставки между корпусом и шкивом шестерни.

 

 

 

А далее будьте очень осторожны!!! Необходимо снять стопорное кольцо (шайбу) со штока, под ней очень мощная пружина!!! Я поддел аккуратно отверткой усики и она соскочила.

 

 

Далее вынимаем подшипник складывания (по нему и ходит корпус зеркала) - о нем речь пойдет чуть ниже, нужен ваш совет!!!

[wolf540]

Общий вид деталей зеркала )))

 

 

Все разложим, чтобы не потерять )))

 

 

Все готово для дальнейшей работы ... осмотрев это все дело с мастером мы поняли, что будет сложно все зачистить как положено, слишком много мелких и не "удобных" мест ... решение найдено - пескоструйная обработка!!!

 

 

Открываю интернет и буквально на соседней улице есть контора, УРА ))))) звонок им и уже через 7 минут я у них - итог работы 10 минут и всего 500 рублей! Фракция песка самая маленькая (щадящая), я доволен на все 100% и мастер тоже!!!

 

[wolf540]

Вернемся к подшипникам складывания .... я их осмотрел более детально: они полностью разборные, шарики все на месте и даже в таком виде, они двигаются, на фото видно, что все рыжее (это смесь грязи, налета ржи и старой смазки) - следов жесткой ржавчины нет! Обоймы закрываются как положено, ни чего не выступает ....

 

 

Я хочу полностью их разобрать, промыть все и очистить (включая все механизмы зеркала), набить новой смазкой (какую лучше использовать???) - или попробовать найти новые похожие, что скажите???

 

Смазка, которая осталась, очень похожа на вазелин (у меня есть такая оригинальная от Мерседеса, но она для механизмов люка) ..... как лучше быть???

[Python]

Мне кажется, профилактика старых поможет

[wolf540]

Мне кажется, профилактика старых поможет

Я при осмотре не увидел таи ни чего криминального .... они ведь и в таком виде складывались, но просто медленно ... Думаю все отмыть, очистить и посмотреть, что и как )))

[Eskimo]

В любом случае, сначала надо попробовать промыть. Вряд ли это отнимет много времени у такого рукастого человека :) Если уж профилактика не поможет - тогда уже "чё-то думать надо".

[orspn]

В керосине их замочить пусть отмокают

Со смазкой почти никогда непонятно чем они смазывают многие узлы и на современных тоже. Похожий цвет и консистенция смазки в шестерне трапеции стеклоочистителя но что там х.з. внешне что то типо литола только светлее

[FireChip]

В ультразвуковую ванну с подогретым "Деталаном" или соляркой можно положить :)

[Combat]

....

 

 

 

 

 

Я хочу полностью их разобрать, промыть все и очистить (включая все механизмы зеркала), набить новой смазкой (какую лучше использовать???) - или попробовать найти новые похожие, что скажите???

Один хрен сдохнут. Я тебе еще в ноябре в личке писал - ищи

ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ УПОРНЫЕ

[Гость Grigoriy12]

по фото подшипники не очень((

[Брат]

Сто лет этим подшипникам ничего не будет, там износа нет, только от коррозии могут пострадать. Промыть и смазать их надо всего лишь, и еще 10 лет можно не смотреть, а потом снова мойка-смазка, лет на 150-200 их хватит вполне)