Е34 525АКПП 95г решил чинить

[FATEI]

3 года назад брал такую арку ( так же была скомкана) благо нужна была только верхняя часть.

[34-й Скорый]

Вварил куеву тучу таких арок - все они такие, это не подделка, где одна складка, а где то бывает и две и даже три, но зачастую это место просто не нужно (где складки), меняется обычно самый нижний уголок, либо уголок над бампером бывает необходим, остальное обычно в мусор :) А вот пороги Клоккерхорльм нормальные, которые тоже черного цвета и 1мм, есть конечно расхождения небольшие с оригиналом, но это не серебристые которые надо молотком дорабатывать.

[Miklk80]

Вварил куеву тучу таких арок - все они такие, это не подделка, где одна складка, а где то бывает и две и даже три, но зачастую это место просто не нужно (где складки), меняется обычно самый нижний уголок, либо уголок над бампером бывает необходим, остальное обычно в мусор :) А вот пороги Клоккерхорльм нормальные, которые тоже черного цвета и 1мм, есть конечно расхождения небольшие с оригиналом, но это не серебристые которые надо молотком дорабатывать.

 

Ок, учту.

[Sega_bmw]

Ну да, складки эти уже в дверном проёме получается, и как правило не нужны

[Miklk80]

Скоро вскрою и посмотрим до куда нужна часть), хорошо было бы если до складок можно стык будет сделать... Может кто фото делал как эти места делать?

[Sega_bmw]

Скоро вскрою и посмотрим до куда нужна часть), хорошо было бы если до складок можно стык будет сделать... Может кто фото делал как эти места делать?

порылся, вот что нашел. фот результата нет

[Miklk80]

Понял, поддомкратник интересный)

[Sega_bmw]

Понял, поддомкратник интересный)

Полет фантазии))

[Miklk80]

Подготовил поддомкратник к установке 

 

 

 

 

[Sega_bmw]

Аккуратно, но между трубок надо вварить пластину. Домкрат как раз туда опирается

[Miklk80]

Хочу снаружи эту пластинку приварить с закосом под штатное крепление под домкрат)

[Sega_bmw]

Должно выдержать. Я тоже приварил их. Правда ни разу штатным не пользовался, вожу подкатной домкрат

[Alco]

Должно выдержать. Я тоже приварил их. Правда ни разу штатным не пользовался, вожу подкатной домкрат

за штатное поднимать даже на новой крайняя мера. на наших 25 летних просто кощунство. как ни сделай есть места удобнее и надёжнее . 

[Sega_bmw]

за штатное поднимать даже на новой крайняя мера. на наших 25 летних просто кощунство. как ни сделай есть места удобнее и надёжнее .

Подкатным спереди за лонжерон, сзади за тягу в районе гуммика домкрачу

[Miklk80]

за штатное поднимать даже на новой крайняя мера. на наших 25 летних просто кощунство. как ни сделай есть места удобнее и надёжнее . 

 

Подкатным спереди за лонжерон, сзади за тягу в районе гуммика домкрачу

 

Согласен полностью. Единственно, что на моей подвеске спереди под лонжерон домкрат умещается а вот досочку подсунуть между домкратом и лонжероном чтобы нагрузку распределить уже не получается.

[Sega_bmw]

Доска тоже не влазит, подкладываю кусок 4мм железа

[gorelyy]

А я свою штатным поднимаю и не испытываю дискомфорта по этому поводу.

Если пороги живые с поддомкратниками то опасаться нечего!

[Funkyboss]

А я свою штатным поднимаю и не испытываю дискомфорта по этому поводу.

Если пороги живые с поддомкратниками то опасаться нечего!

 

+100500

[Alco]

домкрат и та часть что соприкасается с кузовом ничем не покрыта - она железная. хочешь - не хочешь краску она подзадерёт. потом ржавчина и привет. а про живые пороги я в сказки не верю) возьмите эндоскоп и взгляните внутрь. живые только из японии тачки и то ненадолго без доп обработок. 

[gorelyy]

домкрат и та часть что соприкасается с кузовом ничем не покрыта - она железная. хочешь - не хочешь краску она подзадерёт. потом ржавчина и привет. а про живые пороги я в сказки не верю) возьмите эндоскоп и взгляните внутрь. живые только из японии тачки и то ненадолго без доп обработок.

Ничто не вечно под луной (с)

[Anton_EK]

домкрат и та часть что соприкасается с кузовом ничем не покрыта - она железная. хочешь - не хочешь краску она подзадерёт. потом ржавчина и привет. а про живые пороги я в сказки не верю) возьмите эндоскоп и взгляните внутрь. живые только из японии тачки и то ненадолго без доп обработок. 

стакан на половину пуст?))

[Can]

за штатное поднимать даже на новой крайняя мера. на наших 25 летних просто кощунство. как ни сделай есть места удобнее и надёжнее .

Ну ладно уж, кощунство :) Сколько лет поднимал и ничего :)

[34-й Скорый]

домкрат и та часть что соприкасается с кузовом ничем не покрыта - она железная. хочешь - не хочешь краску она подзадерёт. потом ржавчина и привет. а про живые пороги я в сказки не верю) возьмите эндоскоп и взгляните внутрь. живые только из японии тачки и то ненадолго без доп обработок. 

Бери эндоскоп и приезжай в гости, покажу живые пороги если не веришь :))) Не особо штатный домкрат краску подзадерет, а вот что с него падают машины, это вот бывает. Притом на старых Фордах тоже похожий домкрат, и с него тоже падали. Причем падают ни с того ни с сего, все идеально, поверхность ровная, и вот тут как х***! Это конечно не каждый раз, но было. Была заниженная 540, ни один подкатной не влезал - поднимал штатным немного, а потом подкатным с резиновой проставкой или деревяшкой.

[HARTGE]

Мне на 39 домкрат нравится с пластиковой вставкой

[HARTGE]

На мерсе 124 и 140 классные резиновые подпятники под подъёмник или подкатной домкрат-не надо под лонжерон тянуться

[Benecke]

Ну ладно уж, кощунство :) Сколько лет поднимал и ничего :)

Добавлю и я свои 5 копеек: чтобы не объяснять сервисменам каждый раз куда и зачем надо домкратить я вырезал из плотной резины толщиной около 6 см прямоугольные "кубики" по размеру выреза в пластиковом пороге. Вроде как и по науке, и лапы достают подъемника (до лонжеронов тяжко) Везде кроме своего гаража пользуюсь ими. Осталось только подкатной в гараж купить и будет норм.

[drovolet]

А с кубиками в вырезы порогов это мысль Надо будет сделать себе.

[PRI_BUMER]

не не, китайская подделка тайваня прям!. я брал полтора года назад эту арку, там была складка, но одна. и поменьше, поаккуратнее

Тоже самое.

[BLOCK 13]

Усилители вваривать будешь?

[Miklk80]

Нет) никаких швеллеров, труб, листов 5мм, все будет проверено,приблизительно как на заводе. Считаю,что в одном месте усилишь в другом пойдёт рваться а всю машину усиливать нет планов. Вообще делаю и думаю оставить себе а если нет то окупится она или нет? Как думаете за примерно 200 весной-летом её забеоут доделанную?