Petrov14

Всех с Новым Годом! Продолжаю поиски

Актуально, бюджет обсуждаем

Дааа (( я уже поздно узнал

Всем привет. Соскучился, надоела счастливая жизнь, хочется боли и страданий!! Критерии: живой кузов, кожа, кондей (климат), от 2,5 (кроме М20 и М30). КПП не принципиальна, как и цвет.

Вот объява от 2015 https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/5er/1012655273-d186/

350 стояла сначала )

320

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1083649601-e5d726eb/?geo_id=213 Закинул эту вечером в избранное, чтобы на след день посмотреть. А она уже продана, ну и логично... А у меня ведь ночь бессонная была (((

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1074312435-75f74e68/?geo_id=213 Не смотрел ни кто случаем? С виду лайба по кузову, но висит с прошлого года. Странно...

Масло УАЗ=Лукойл Люкс=Лукойл Генезис Армотек=Ориг Ссанг Енг. Канистры даж одинаковые, только этикетки разные. Жалею, что не открыл для себя Лук во времена владения 34ки... Лил Люкс в дизельный икс на протяжении 80 ккм, сейчас лью в FX37й, жене в ниссан ноут уже несколько лет заливаю. Базару нет, Равенол на ПАО будет получше лучка, но ценник. Проще лить лук и менять каждые 6-7 ккм. Щелочное там высокое, моет отлично. Температура застывания даст фору многим Мотюлям, Мобилам и Шеллам.

Мда... 4 года назад я свою за 300 продавал, так меня тут закидывали всем чем можно, мол дорого и ТД. А сейчас такие по триста и все молчат))

Итак, откатал на прежних ремнях порядка 105 т.км. Хрен знает конечно, из чего сейчас делают эти ремни, но после такого пробега износа и трещин на них я не заметил. Выходит, что быстрей порвется или вытянется цепь в современных моторах, нежели наш ремень навесного. )) Ролики так же вопросов не вызвали. Тем не менее — полез я туда не зря — помпа имела небольшой люфт, хотя не текла и не шумела. Демпфер в идеале — трогать не стал. Также заменены подвесной и муфты карданов (трещины), все фильтры, масло ДВС.

Камера установлена. Заказывал из поднебесной. Камерой доволен, но по нашей слякоти омыватель просто необходим. Думаю сделать что-то похожее.

Доостастил штатным ТВ блоком Цель данного апгрейда была прежде всего — установка в перспективе камеры заднего вида. Но тем не менее — сам ТВ показывает. Можно вполне себе комфортно скоротать время, ожидая кого-то в авто. Нет, поставить камеру при отсутствии штатного ТВ модуля конечно можно, но нужен хитрый эмулятор, который стоит вдвое дороже штатного блока. )) Было куплено: —штатный ТВ блок с проводкой ( —активная автомобильная ТВ антенна Prology TVA 100 Ставил не сам, совсем нет времени ковыряться, да и условий… Пока сидел ждал — вычитал про активацию штатной громкой связи. Попробовал — получилось. ) Антенну спрятали в спойлер на хлопушке. Следующий этап — установка камеры.

Надоело лицезреть облезшие рейлинги на почти идеальном Е53. )) По отзывам, обычная краска на них не держится. Не долго думая, снял (5-10 мин и наличие TORX 32) и отвез в контору, которая занимается порошковой окраской дисков. Естественно, рейлинги перед этим полностью разобрали и отпескоструили. Да, каждая "палка" состоит из 3х частей. Сделал пару снимков без "перил". Как по мне, что то в этом есть. )) Ваше мнение? Ну и по факту имеем "новые" перекладины. Внешний вид, безусловно, стал посвежее.

4 рубля встало

Наконец-то пришло время молдингов. Вариантов было 2: -покупка нового комплекта -затянуть старые в винил Выбрал второй, так как он в 10 раз дешевле. )) Смотрим, что было и как стало.

Угу)

Собственно свершилось! На днях установил абсолютно новую АКПП ZF 6HP26X. Уж больно хотелось прокатиться на Е53 с новой коробкой! На прежнем агрегате перетряхивал мехатроник после покупки и менял масло (около 100 000 км. назад) Старая АКПП не падала в аварию, но ее работа меня не устраивала. Теперь все как положено! Ощущения от езды на новой коробке Божественны! )) Первый день было желание просто выйти и покататься, без причины. Как ребенок, блин. )) Итак, BMW 24 00 7 529 964 АКПП с электрогидр. приводом. Поставляется в сборе с мехатроником, гидротрансформатором, бубликом, уже заправлена маслом. Бери, ставь и катайся. Но есть одно НО. Мехатроник в новой коробке "голый". Своими словами это как ноут без Винды. Казалось бы новый, но толку от него нет. )) Поэтому пришлось прибегнуть к помощи толковых ребят, которые оживили мехатрон путем интеграции новой прошивки.

Чтобы хоть как-то улучшить свет 12-ти летней оптики было принято решение поменять лампы. И я вам скажу не зря! Свет хоть и не на порядок, но стал лучше! На фото видно, как помутнела колба у старой лампы. Кроить не стал и остановился на PHILIPS (85122XVS1) По установке все примитивно, дело 10ти минут…

Я не злостный нарушитель, в среднем по штрафу в месяц. И ведь иногда реально красивые снимки выходят. ))

При покупке Толстяка сразу заменил передние диски с колодками. Прошло с того момента 2,5 года и 80 т.км пробега. Ставил тогда диски ATE. Стёр на них два комплекта колодок (ATE и Textar). В принципе, претензий ни к дискам, ни к колодкам нет. Старички ATE бы еще тысяч 30 точно, запас по толщине был. НО! Намедни пришлось экстренно оттормозиться с высокой скорости и диски повело. (( Стало выбивать руль из рук при торможении, появилась дикая вибрация в диапазоне 80-120 км/ч. Самое обидное, что поменял колодки буквально 2000 км назад (спасибо Грузинским серпантинам). Хоть у последних колодок износ был не более 10% — не смог морально себя заставить себя поставить их обратно в паре с новыми дисками. Кстати, если кому нужны почти новые колодки (Jurid — 571873J) — обращайтесь, отдам за пивас. На этот раз поставил тандем из оригинальных дисков (BMW — 34116859679) и колодок (Galfer-B1.G102-0368.2). Взял данные колодки по рекомендации одно из Уважаемых членов БМВ Клаба.

Давно мне не давало покоя отсутствие родных ворсовых ковров в салоне. А ведь по вину они лежали в моем иксе с завода. Заказал, забрал, постелил, наслаждаюсь уютом в салоне. Ворс кайфовый, высокий и пушистый, сразу чувствуется — ориджинал! )) Заодно и кепарь оригинальный зацепил, давно такой желал.

Давно хотел проделать данную процедуру. После отпуска таки решился… Профилактика никогда не помешает. После мойки осмотрел все снизу — намеков на коррозию не обнаружено.