MEDVEDb
-
Постов
591 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент MEDVEDb
-
Я несколько месяцев ездил вообще без ручки наружней с дырой...и ниче,нормально,не кашерно конечно но обстоятельства... На выходных поставил другую дверь с ручкой наружней,и епт при установке обшивки сломал внутренюю ручку... Так что господа помогите-приму в дар старую заезженную обшивку или ручку отдельно водительскую.Сок ,пиво,сигареты приветствую.
-
А есть болванка которая с фонариком?
-
Так а что в твоем понимании Флуд...)) Тачиле-Легенде 38 Ап!
-
дерево
-
Всем спасибо за советы!!!!
-
Вчера переделали насос чтобы не ссал.Заодно и в корректор по наддуву заглянули - мембрана целая,игла ходит,не закисшая,помыли немного грязюки и собрали обратно. Авто валит что пздц,но и свистит трк также....... Почему не сделать один раз нормально......2 раза ТНВД перебирали,сейчас ТРК 2й раз будут переделывать...
-
Леруа Мерлен
-
Я через несколько часов после работы мотора на холостом(тоже полный КРД) залил новое.А там уже через 3000 км -
Тов.Bloody,дай совет,а то авто не едет....
-
Куда руль деревянный дел?
-
Bloody,подскажи пожалуйста:смогу ли я разобрать корректор по наддуву не снимая насос(механический Bosch)у меня предположения что он не работает.
-
Думаешь ТРК другой,или просто настройка на большее давление?
-
Наличием интеркуйлера! и других мозгов,хотя визуально(мозг)такой же.
-
Очень крутой руль!!!
-
Кстати вчера заменил ТРК,весь выхлоп,поставил с кат-ом,хоть вонь пропала из выхлопной(рядом с авто сложно было стоять)масло ДВС. Авто не поехала - остается последнее "корректор по наддуву".
-
Может тов. Bloody что подскажет?
-
Завтра буду менять ТРК(после переборки),весь выхлоп,буду ставить с кат-ом.масло и тд. Texas-Ranger,смогу ли сам без снятия ТНВД разобрать корректор по наддуву,или проверить его?Там с верху 4 болта и по середине 1 гайка на 13?
-
Была такая же проблема- провод от тормозной лягушки перетерся об рулевой вал и коротил.Ищи там тоже.
-
Когда заметил проблему сразу начал грешить на топливо - на след день поменял топливный и воздушные фильтра, еще через день насос в баке.
-
Но опять-таки,с 0 до 2400об тянет нормально(видимо сам дизель работает),а дельше как-будто воздух не подается а наоборот - отбирается.
-
Блин,тоже думал про забитый глушитель.Ката нет,стоит какая-то банка,наверно доп глушитель.
-
Провел эксперимент с колесной камерой - поехала совсем чутка лучше. На заведенной попробовал погазовать и из штуцера на коллекторе попер воздух под давлением..хотя хз,ск-ко там должно быть давление? Завтра буду дуть на клапан на улитке..
-
По поводу камеры - да,интересный способ.Попробую. До штока рукой добрался - стоит на месте,а давление на него дать через вакуумный шланг что на него идет от улитки?
-
Конечно б\у,у меня донор был,я смотрю что форса сухая,вот и поставил.распыл тоже норм был.Там шайба в корпусе есть вот ее в идеале притереть на плите,Еще как вариант (я бы так не делал)в сервисе совет дали - продуть,обезжирить(где стык корпуса),и сверху капнуть по кругу Loctite или суперклеем.
-
Было время-ездил без этого шланчика,думал едет так себе ну и ладно.Потом где-то подсказали-я его правильно поставил и охренел как авто пуляет....сейчас эта "резиновая трубочка без хомутов" стоит на месте. Подскажи пожалуйста как проверить корректор о наддуву? Когда еду вроде слышно шелест турбины а не едет,наверно перепускной клапан открылся и все.Кстати как проверить пневмопривод турбины?.
