v mix

Так диоды впаяны уже как месяц. :)))

Диоды давно впаяны. С ними сразу был эффект. Сейчас стало совсем не плохо.

Все разобрался. Все катушки рабочие делал так как кила написал выше. Все отлично. Сейчас едет как из видео у парня который впаял диоды. На грунтовке если резко придавить гашетку буксует. Мотор стал работать адекватно и всегда одинаково. Едет хорошо для 2 литров норм. Вообщем я сам тупанул. Перепаяв скрутки прогрел и тестить не поехал. Поигрался с мозгами зачем то сам не знаю. Пайка скруток помогает на 100%. Мотор стал эластичнее. После того как дал просраться мотор заработал ровно. Я доволен. Всем спасибо !

Пойду еще раз все проверю может что найду. Вечерком отпишусь

Компрессия 14 во всех. Форсы чистые и промытые. Есть второй комплект с ними все также Вот как вычислить ее если все свечи с нормальным нагаром кроме одной на ней красноватый Про реле я тоже так подумал видимо просто устал с ней играться

Мозги с другой е34 где все отлично. Машина брата стоит давно проблема с документами.

Отписываюсь. Так как коса пока не пришла, а руки чешутся перепаял скрутки на своей. Не думал я что там такие зеленые провода. Но все же я ее осилил. Эффект ест вроде стало лучше. Но и пропуски по катушкам стали ярко выражены. Какая то из катушек померла пока так и не вычислил ее. Фокус с отключением катушек не помогает. Так фик ее вычислишь. Мотор потряхивает из за этой катушки. Пробовал подкинуть другие мозги даже все также. Но есть одно отличие на своих я почти не слышу как насос качает из бака. На подменных насос начинает так жужжать что его слышно

Как работала так и работает. Зато уверен что там чисто. Я мыл от части от прежних умников которые фильтра не меняют годами. Вот если форсы помыть и сменить фильтра в них разница есть.

11 лет назад наверно было другое качество. Сейчас как есть. Лежит 3-х летняя человек прислал оригинал имеет трещины причем в местах вставки шлангов. Я никого не призываю делать так эко конечно колхоз. Но новую брать не тороплюсь. Причем в запасе лежит не плохая оригинальная стоковая.

Тоже мыл дмрв и никаких проблем с мойкой нет. Зато грязи было прилично. У меня сейчас гофра от 2,5 стоит. Встала отлично без всяких наматываний и проставок. Мог купить родную но взяв у человека с пробегом в три года понял что новодел не ходит.

Конечно как все соберу отпишусь.

Я уже купил. Скоро придет и начну все паять и внедрять.

У меня также беру стоят. Но из родных выжили три. Есть два боша и бреми. Сейчас стоит комплект от синего. все беру. Решил вовсе махнуть косу попутно перепаяв на ней скрутки. Своя коса печальная я ее и так оживлял. Даже провода на дмрв все были перебиты

Катушки какой фирмы поставил ? У меня стоят беру. Но бош мне больше по нраву. Надо будет тогда перепаять всеже скрутки. И катушки проверить стробоскопом.

Подсветка тухнет при закрытии машины после нескольких минут.

Подождем лучше фото отчет. Кила верно подметил там может быть бош с сименсом.

Лучше прикупи катушки за сухари. Не помешают. Я свои менял из за того что все разные стояли и там было много колхоза в виде шпилек м8 вкоряченных в саму крышку Бошевская катушка была варварски просверлена под эти шпильки. И все колодцы плавали в масле.

Знакомо. Я тоже менял форсы на отличные. Также менял датчики колена и распредвала на оригинал. Скрутки частично перепаял в косе на форсунки. На остальные не хватило времени. Из последнего поправил сами валы. Впускной вал уехал. Ванос сам не трогал. Да и если туда лезть то нужно рем комплект приобрести. На досуге попробую скрутки допаять. Диоды тоже впаял и эффект мне понравился. Недели три назад менял пред на питание мозгов. Полез туда из любопытства и не зря он оказался почти отгорел и весь в окисле.

Я менял катушки скопом брал у синего. Только вот на холостых иногда какой то из цилиндров пропускает. Наконечники сразу новые ставил как и свечи. Попробую стробоскопом поиграться.

Спасибо понял что за тройник. Просто выглядит не обычно.

Фитинги на омывайку интересные можно их номерки и шланга за одно

Так потому что кат номер от дорестовой 525 без ваноса. Там кат сдвоенный как на 520. На рестовой 525 с ваносом каты раздельные и дудки раздвинуты. И номерок каталожный одной цифрой вроде отличается. Я честно уже не помню. Все зависит от того какой у вас стоит кат. Соглашусь со словами про оригинал.

все сходится. недавно вовсе с 520 95 года сняли банку с резонатором и поставили на 520 88 года все встало отлично единственный подвох банка может висеть немного кривовато если смотреть с зади https://www.drive2.ru/l/4062246863888564024/

POLMOSTROW 03.126 Встает как родной у меня на 520 95 года он стоит. Глушитель вместе с резонатором от дорестовой 525. Только чутка подрезал под резинку ушки на нем иначе в балку тыкались. Приварил доп крепление как на 525 для второго подвеса иначе висит криво. Брал за 5400 в 2017 году.

Плюс на сигнале висит Минус на колонке рулевой (управляемый) То что мультик видит плюс при прозвонке это я думаю логично. Техас как всегда все четко расписал