Aleksandr*

За сколько сможете достать маховик 415 0021 10 ? Цена для отправки ТК и цена с офиса.

С РБ там хлам один. Там все экономно живут и если что то меняют из запчастей то только БУ или Китай голимый.

Какие они нахрен живые? Я еще в 2009г. полу-труп купил за 175 т.р. и вложил в нее на данный момент порядка 400 т.р.

Дедушки БМВ не покупают.

Ну как бы я не доверяю ремонт определенному СТО и хочу ремонтировать у проверенного специалиста который оценил данную работу в определенную сумму указанную в договоре заключенном после осмотра автомобиля. Так как по теперешнему закону ОСАГО я не могу рассчитывать на денежную выплату, то я обращусь в суд с иском о возмещении материального вреда напрямую к виновнику ДТП. Там будут варианты либо он оплачивает лично ремонт напрямую тому специалисту с кем я заключил договор, либо налом мне, либо пусть привлекает свое ОСАГО к возмещению убытков лично он (он же с ним заключал договор о страховании его ответственности на их условии, а меня их условие не устраивает). Так же следует и подать на моральный ущерб за потерянное время и.т.п.. Вообщем все это будет законным основанием я думаю, так я поступлю если что то случится. Население в нашей стране на протяжении несколько сот лет находилось в рабском положении и не могло отстаивать свои права, но когда то же надо начинать.

Я около часа думал как их от туда достать и в итоге кроме зубила ничего не смог придумать. Кстати зубилом вариант тоже не плохой, выжигать не надо, но только от зубила остается колея на балке.

Спасибо, но как то с этой (коррумпированной) страной этот праздник не такой радостный стал. Приписывающей себе заслуги Великой Красной армии.

Да просто пошутил. Для них кассеты нужны,могу подкинуть где то видел в гараже с 3 десятка. Помню раньше за японские отдавали по 10 рублей за штуку, вот тогда в те времена ваш мафон бы потянул за пару тысяч, а сейчас с него только приемник годен.

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=9434e6dd8aa6268d51d24077352742d7&n=33&h=200&w=300 Такой уж лучше ставьте.

Я думаю тут ничего вообще проблематичного не должно, так и так ты будешь судится. Просто надо брать сейчас и после ДТП оформлять как положено в ГИБДД далее нанимать эксперта, делать авто самому где понравится, на эту сумму , а затем предъявлять это все виновнику, если у него договор с ОСАГО то пусть сам с него и требует, он же с ними договор оформлял за свою ответственность. Думаю вся эта процедура выполнима.

А с чего это мною нанятый эксперт будет давать решение о нормальной покраске если это не так. И по геометрии кузова полно схем по автомобилям где измеряются расстояния в мм, а то и в десятых долях, также и в градусах. Если положено защитное покрытие изнутри крыла, то оно и должно там находится и не на битумной основе, а на синтетической так же как и на противоположном крыле. Эксперт знает что написать и где взять техническую информацию, а далее уже дело юриста который так же знает как этот материал поднести судье.

Да мне начихать на ваши законы, восстановите мне все как было раньше. Спрашивать в конце концов буду с виновного если что не так. Надоел уже этот бардак в этой стране. Вчера только ходил сам за постановлением в СК, так как почтальону трудно было положить письмо в ящик, в котором СК сообщил что они отказывают в возбуждении уголовного дела в связи с тем что медики в смерти моего брата не виновны, так как они могут исправлять в истории болезни все что угодно, и в этом они не усматривают состава преступления. Сегодня пошел и морально взъ..л почту, завтра начнем работать с Мед.перс. и СК с удвоенной силой.

Да мне как то насрать маленький сервис или большой. Могут там хреново сделать и там. Мне важен результат, если покрашено качественно то оно сразу видно визуально и не отвалится через год. При приемке авто ваше право принимать работу или нет и после уже этого можно законно если что обращаться в суд.

Этому козлу реально е..ник надо набить уже. Это же козлище и в ОСАГО ввело износ запчастей и не только это.

А с какого перепуга я к примеру должен вам доплачивать за ремонт если до ДТП было все ровно? И с какого перепуга вы будете эту дверь рихтовать и шпаклевать? Дорогие мои так не пойдет. Все надо делать как было до ДТП или ставьте новое и оригинал. Скоро ваша халтура закончится думаю.

Ищите технические параметры авто документально, где указаны зазоры и.т.п. и предъявляете, никаких проблем.

Сроки вроде месяц. За просрочку можно с них поиметь неустойку.

Да все нормально, это и следовало ожидать. Не подписывайте акт после невыполнения качественной работы и все. Забирайте авто с СТО после оговоренного срока и в суд на страховую.

Короче недавно разговаривал с приемщиком с крупным СТО насчет натурального возмещения, они расторгли договор со страховщиками так как отказываются те платить, а других в 50 км. нет. Такая фигня везде будет.

У меня брат родной в 39 лет в ноябре умер и виной тому послужили сигареты. Выкуривал по две пачки в день Винстона. На мои разговоры о том что по две пачки это сильно вредно он смеялся в ответ и приводил примеры как старики 70 лет курят до сих пор и живут. Уже из моих знакомых трое покинули этот бренный мир от сигарет, так что смерть от сигарет реальная.

Поставил прокладки под ГБЦ и клапанной крышки этой конторы и в итоге имею течи. Из под ГБЦ зимой антифриз просачивается несильно правда, но не приятно, а из под клапанной крышки сразу маслом запотело пришлось снимать и герметиком в том месте промазывать. В следующий раз эту фирму покупать не буду. На счет сальников на коленвал изначально поставил все оригинал тефлоновые, кстати на коренной рекомендую его сразу ставить чтобы потом опять не снимать КПП.

У меня знакомый рассказывал как ему притирочной пасты в подон насыпали после ремонта ДВС. Только вот причину почему это сделали не сказал.

Не надо спорить. Объясню доходчиво цинк хорошо взаимодействует с солями и кислотами и у него имеется лишний электрон который при карозии железа отдается ему. При глубокой царапине на железе покрытым цинком оно все равно начинает ржаветь и рядом находящее покрытие цинка начинает растворятся отдавая свои электроны последнему для поддержании его в целостности и мы наблюдаем как вокруг этой царапины начинает распространятся ржа увеличиваясь в размерах но карозии насквозь не проходит и все это зависит от толщины нанесенного цинка. Как только расстояние увеличится поврежденного участка а это сантиметр два в радиусе тогда железо начинает разъедать конкретно насквозь, скорость карозии тоже различна и зависит от влажности, температуры, и применении солей. На счет Ауди теперь, там просто толще слой цинка( чем это связано не ясно, зачем кузову жить 30 лет?) и цинк как бы ядовит. В БМВ инженеры не рассчитывали жизнь кузова более 10-15 лет и нанесение вреда здоровью хозяевам. Возьми пример оцинкованным напрочь ведрам, не видел их какие они бывают дырявые?.

А что началось? Я зашел и посмотрел последние сообщения и ответил. Как горит оцинкованный метал любому сварщику известен и его едкий дым. Докажи обратное если я не прав.

Я на своем Вазе с 1997 года не спеша наездил вот уже 466000 км. Пробеги под 200 т.км. это только у пенсионеров возможны.