я тоже думаю кузов-мотор и электрика-ходовка-салон-в такой последовательности.тюнинг-когда с полтыка заводится начнет (тюнинг м20б20-? с 540 не встанет (и моя тоже) токо если не наддув,свап?перегрев).найти весь чужой колхоз-по возможности заменить оригиналом.все уплотнители/резинки проверить на трещины/подсос/утечку.есть болты которые уже не откручиваются от возраста-надо чтоб откручивались.убрать грязь,где надо смазать,пылесосить,проверить по норме утечки тока,сменить масло везде,прочистить вентиляцию картера,форсунки,бензонасос,защита от ржавчины,сигнализацию нормально поставили?ну короче.скрутки в проводке тебе кровь выпьют,посмотри насколько их много и,если есть вариант по мне лучше сразу купить нормальную,целую проводку б/у (не обязательно всю)и поставить (за день перекинешь) чем там каждый раз ковыряться.с этого и начни.