геннадий

дружище а она управляет чейджером? а провода какие-нить в комплекте будут?

нет. ошибка касается только уровня дорожного просвета. пысы точно знаю для редуктора с литерой S льем масло кастрюль saf-xj 1.9литра. для остальных курим мануал http://tis.bmwcats.com/doc1048844/

многа букафф http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=72139

красавчег К1

Википедия Krauser Domani является мотоциклом базируемое, 3-колесное транспортное средство, развитое Michael Krauser GmBH и приведенный в действие БМВ, построенной для продажи в Японии и Европе. Транспортное средство похоже на мотоцикл с приложенной коляской, однако в отличие от прежнего, "коляска" Domani - структурно неотъемлемая часть структуры. В Японии каждый не требует, чтобы лицензия мотоцикла вела это, нормальная автомобильная лицензия достаточна Тело & Шасси Domani построен вокруг относящимся образом к скручиванию твердой трубчатой стальной конструкции со структурно интегрированной единицей коляски. Как упомянуто выше, часть коляски транспортного средства - неотъемлемая часть структуры. Одно из преимуществ этого - то, что структура относящимся образом к скручиванию более жестка, чем та из регулярной коляски оборудовала мотоцикл. Кроме того, приостановка и расположение для двух задних колес могут теперь быть более подобными автомобилю, с колесом коляски, которое везут также, делая транспортное средство истинный задний привод. Уникальная структура также учитывает аэродинамическое кузовостроение стекловолокна, которое не было бы возможно в традиционной установке. Это в свою очередь учитывает некоторую уникальную упаковку компонентов, например радиатор теперь установлен в коляске, где это лучше выставлено потоку воздуха. Аэродинамическая кожа также учитывает включение маленького багажного отделения в спине. Engine Domani приведен в действие двигателем BMW K 1200 производство 150 hp и связан с коробкой передач с 5 скоростями. Двигателя, вместе с легким собственным весом Домани (390 кг) достаточно, чтобы двинуться на большой скорости, транспортное средство в фабрику определило максимум более чем 200 км/ч. Suspension Domani использует 3 независимых подвески колеса с двойными вилочками в задних и двойных коромыслах на фронте. Они связаны с 185/60 - шинами R14 на фронте и в коляске и 195/60 - R15, с надетой шиной сзади.

моц продался :( теперь просто смотрим красивые фоты редких бмв Ка серии :)

06.10.2011ENG PIERBURG 721913500 Насос топливный 1 5359,19 5359,19 Отправлено представителю 11.10.201-12:24 06.10.2011 BMW BMW 51131924953 Скоба 28 25,32 708,88 Отправлено представителю 11.10.2011 - 12:24 16 06.10.2011 BMW BMW 18211178340 Кронштейн заднего до 2 555,39 1110,78 Отправлено представителю 11.10.2011 - 12:24 16 06.10.2011 KOT1 BMW 61131379580 Хамут 2 24,67 49,34 Отправлено представителю 11.10.2011 - 12:24 06.10.2011 Германия 2 : KAM BOSCH 0280160500 Регулятор давления 1 5615,53 5615,53 В доставке 10.10.2011 18:10 04.10.2011 Германия 2 : KAM BOSCH 0986014890 Стартер 1 9141,03 9141,03 В доставке 10.10.2011 - 18:10 06.10.2011 Германия 5 BMW 13411312666 Шланг 1 533,40 533,40 Отправлено 06.10.2011 - 11:33 сегодня полученны амморты

машинки то у всех жигули? о каких мкп идет речь? если гетраг бээмвэшный то надо смотреть деталь 23 31 1 224 128. для axile,а для !новичок! еще и деталь 23 31 1 224 123

апну очередными вложениями в новые,не бэу, детали 1.стартер бошевский 2.амморт 37 12 2 226 245 3.амморт 37 12 2 226 246 ценником на амморты сражен наповал :)

в 30 можно уложиться.

ага они.полку тоже сломали

потолок приехал переломатый,транспортники неакуратны :( ищем опять замену

буду брать плюсом задние амморты,новые. 68тыр по экзисту.

дык бээмвэшный,с шильдами mpower :) s38b36

по эмке апнусь очередными вложениями здесь купил весь потолок с ручками козырьками и фонариками индивидуал купил пламегаситель от http://www.mg-race.su

лью только пектусин. как пахнут клопы не знаю,сравнить не могу :) но вот вкус,могу сказать,у атф и пектозина разный :) цвет даже у старого зеленоватый

дааааа :( дорого содержать ну подводя итог: лепить на машину регдор где его небыло изначально совсем не бюджетно. даже просто с восстановлением то и то напрягает. бэухой затариваться риск купить гумно. два насоса мной приобретались по заверениям продавцов в 100% работоспособности. оба на выброс через 100 км. новых насосов нет и от производителя (на эмку имею в виду). только ZF восстановленный на заводе. как нарвешься. я нарвался :(

ааааа. я то думал што они на всех одинаковые. у меня значится и аналогофнету :( 37 12 2 226 245

где за 20!? куплю пару!! бюджет регдора по экзисту (без доставки :)): -насос гура 39 155,58р. -трубопровод подводящий 6 036,05р. -колдун 11 363,31р. -напорный рукав лев.амморта 3 291,30р. -напорный рукав пр.амморта 3 291,00р. -груша 7 245,89р. -груша 7 245,89р. -амморт лев 28 378,04р. -амморт пр 28 381,63р. и еще куча мелочей рублей на 10 000 + пружины кста у регдора свои,мягче.