Ромул525

Я всегда думал что POREZ автомобильный патологоанатом, а он оказывается еще и знатный терапевт. Уважуха что не дал еще одной е34 кануть в небытие.

ОК.

Я уже мозг себе сломал, сплю ночами плохо. Такая же хрень была на е32 с м60 так и продал не поняв суть проблемы.

Вот сегодня поменял ДПРВ и ДПКВ вечером поеду домой потестирую, а на выходных попробую Лаунчем протестить, может что покажет.

Я как бы на любительском уровне разбираюсь в диагностике, поэтому вопросу "суммирующая и множительная коррекции" ничего сказать не могу. Расход воздуха на ХХ 12 кг, подкидывал разные расходомеры результат один.

У себя диагностировал ультрасканом, все чисто. Так же как автор менял все выше перечисленное, пока результата ноль. P.S периодически читаю твою тему, большой респект.

Присоединяюсь к вопросу. Такая же беда как у автора, один в один. Разве что двигатель ваносный. Сколько не рыл интернет так и не нашел ответа, и что интересно не одна тема не доведена до логического завершения.

Класссс!

Ну вот почему ни одна тема не закончена???????? Как вылечил машинку,что поменял????

Внесу и свои пять копеек, завалена на левую сторону может иза левой передней пружины, так как она находится со стороны водителя соответственно проседает быстрее чем пассажирская. Как-то так.

Бо неужто ли никто не заморачивался такой переделкой? Exist пишет разную применимость, но по факту двигателя одинаковые. По логике разные рулевые сошки, так или нет? Да чуть не забыл, хочу с 540 поставить на 730 естественно м60.

Доброго времени суток комрады! Подскажите в чем разница рулевого редуктора е34 с двигателем м60 и рул. редуктора е32 м60, и возможно ли с 5 поставить на 7 ???

Вобщем проблема ГУРа была решена заменой уплотнительных колец, шланга от бачка к ГУРу и жидкостью новой. За неимением подходящего насоса, можно ставить и от е39,е38 провевенно на себе, мож кому пригодится.

Ну как то так судя по вину Оборудование Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAGB31070DB14823 Код типа GB31 Тип 735I (EUR) E-серия E32 () Серия 7 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M30 Рабочий объем 3.50 Мощность 155 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Обивка (0226) Дата пр-ва 1989-08-29 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник S219A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо 380 мм кожа S220A NIVEAUREGULIERUNG регулятор дорожного просвета S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S499A KOPFSTUETZEN IM FOND ELEKTRISCH Подголовники в зад.ч.сал.с электроприв. S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Система усиленного электропитания S655A BMW BAVARIA C BUSINESS Радиоприемник Bavaria C Business

Ok!

Благодарю за совет насчет уплотнительных шайб, уже заказал.

В России могут повысить ставки транспортного налога и ОСАГО на старые и неэкологичные автомобили, а также ограничить сроки эксплуатации коммерческой техники. С таким предложением по защите отечественного автопрома выступил Минпромторг, сообщает издание «КоммерсантЪ». Речь идет о корректировке ставок транспортного налога и ОСАГО в зависимости от экологического класса и возраста автомобиля. Необходимость корректировки, по мнению авторов предложения, существует потому, что «значительная часть транспортных средств имеет большой срок эксплуатации и высокий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу». Повышение налога призвано подтолкнуть автовладельцев сдавать старые машины в утилизацию, а также простимулировать спрос на новые машины и развитие утилизационной сети. В качестве еще одной меры Минпромторг называет «установление предельных сроков эксплуатации коммерческих автомобилей». Конкретный возраст, после которого будет запрещено использовать подобные машины, пока не назван, однако сообщают, что порог будет не ниже 20-25 лет. Интересно, что в тексте предложения по защите автопрома упоминается также субсидирование ж/д-перевозок новых автомобилей, произведенных в России, на расстояние свыше 3 тыс. км и закупки государственными, муниципальными и бюджетными организациями только автомобилей, выпущенных на территории единого экономического пространства, за исключением случаев отсутствия аналогов.

mr.probe повторюсь у меня двигатель м60 и на е39,е38 с V8 тоже стоит рулевой редуктор,не рейка. Визуально ГУРы одинаковые на мой взгляд, и помойму по давлению. Понимаю что немцы не спроста придумали разную применимость но всеже может у кого был опыт такой установки.

Нет точно не двухконтурный.

А в чем отличие? Ну в смысле визуально они как нибудь различаются? Насос поставил с е38 или е39 с зеленой биркой.

Поздравляю Ираклий!!!!!! Хорошего спортсмена взял, удачи с НИМ. Будеш пролетать мимо Сочей посигналь.

Сколько стоит маленький двойник семерочки?

Так вроде как LUCAS форсунки идут на М60?

Поздравляю! Достойная машинка,раньше только слышал о суровом норове 5-40,а на этих выходных ощутил на себе всю мощь м62в44. Брал покататся на суботу воскресенье у знакомого. Такой взрыв эмоций за эти 2дня владения я непереживал давно,ну владельцы 540-х меня поймут.

Не ужтоли никто не знает? Или в разделе е32 никого не бывает???