Начало тут http://www.e34.su/forum/topic/27105-moi-bumer-prodan/page-14?do=findComment&comment=1293488
Много букв)))
Надо сказать, что к х5 в кузове е53 я присматривался еще в прошлом году, когда продал свою калипсо. Но тогда не было глупых законов про отмену транзитов, и повышения ТН, поэтому я смотрел только 4.4. Ну и вот. А теперь начал копать в сторону трехлитрового турбодизеля фейслифтового. К выбору подошел со всем тщанием - собрал и изучил массу информации, касающуюся конкретно данной модели.
Поиски проходили с переменным успехом. Смотрел разные варианты - хотелось конечно комплектуху побогаче, чтобы обязательно спортпак, пороги, пневма хотя бы задняя, ну и задние подушки и хайфай с DSP. Но все тачки в богатых комплектациях почему то оказывались настолько усосаны, что я просто в осадок выпадал и пропадало желание дальше искать. Плюс еще мои ограничения - минимальное число предхозов, родное железо без крупных ДТП, отличное тех состояние. И вот в один день выплывает объява в славном городе Таганроге(я там учился кстати) - х5 05.2004, черный на бежевой наппе, индивидуал, и ценник 550. Звоню - выясняется, что у авто никаких проблем по техничке, в одних руках 6 лет, продает коммерс по причине покупки е70! Я ему говорю - друг я выезжаю, он - без проблем, до завтра. Жена мне говорит - поехали сегодня, я говорю, да что, мол, ехать днем, по жаре, к тому же по трассе ремонт, пробки... Дурная голова моя... Дело к вечеру - продавец звонит, извини говорит, но приехал перекуп с деньгами, не глядя забрал, я чтобы не быть ху*плетом тебе звоню, чтобы ты зря 900км. не метнулся... Спасибо хоть на этом... Я естественно в поникших чувствах, что мол все, больше таких вариантов не будет и т.п. В общем сорвался, и уехал на море... Там чуть в Сочи не рванул, посмотреть одну машину, но ее продали уже. Отдохнувший, приехал домой - сразу в объявы, что нового. Смотрю, есть вариант. Один хозяин, родной пробег. Звоню, разговариваю, беру вин, еще с моей поприкалывались, что за комплектуха... Неделю висит эта объява, продавец начинает сбавлять ценник. Говорю жене - может рванем посмотрим? - ответ утвердительный. Созвон, договорились посмотреть, стартанули. По приезде я, конечно, не ожидал такого увидеть - реальный пробег 126.000 километров! По состоянию салона, агрегатов, ходовки, по всем блокам - все сходится! Плюс пакет документов и чеков, подтверждающих! Все ключи. В общем после всестороннего осмотра и диагностики - приняли решение. Фиг с ней с комплектацией, оставили задаток, и уехали домой.
Через день снял деньги, и пригнал домой сие чудо баварских инженеров. Встречайте. BMW x5 3.0d
За качество фото прошу прощения, пока только на телефон.
Расшифровочка. Комплектуха скажем прямо не богатая, но это поправимое дело.
Тип Значение
Номер шасси WBAFB71090*******
Код типа FB71
Тип X5 3.0D (EUR)
E-серия E53()
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M57/TU
Рабочий объем 3.00
Мощность 160
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет TITANSILBER METALLIC (354)
Обивка STOFF FLACHGEWEBE/ANTHRAZIT (AEAT)
Дата пр-ва 2004-01-30
Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE дополнительный объем для EU S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Система контроля давления в шинах (RDC) S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S386A DACHRELING Леер S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S521A REGENSENSOR Regensensor S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Подготовка под моб.телефон с Bluetooth S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий S8SPA COP STEUERUNG Управление COP S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки S926A ERSATZRAD полноценное запасное колесо Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S2KBA LM RAEDER V-SPEICHE 130 Л/c диск BMW с V-образн.спицами диз.130 S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Разделительная сетка багажника S548A KILOMETERTACHO Спидометр S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий
Аппарат конечно знатный. Движок тянет отлично, коробка работает четко, едет, конечно, не так прытко как 530, но вполне себе, особенно нравится разгон с хода - 500 ньютонов момента делают дело. А самое приятное - на круизе при 110км/ч расход 7 литров! Для авто массой 2200 считаю прилично. Жестокват конечно, так как подвеска пружинная. Нужно поменять расходнички - колодки передние да стойки стабов по кругу, ну и все в принципе. Лист расходов завел уже, буду вести учет.
