Поиск
Показаны результаты для тегов 'дизель'.
Найдено 11 результатов
-
Кто какие пружины передние на дизель нормальные заказывал? Прошлый хоз вроде по номеру ставил, но морда в космосе. Машина такая: Сарай TDS, двойной люк, кондей. Хочется прост стоковой нормальной высоты. Проставок нету, проверял.
-
Может кому интересно будет.Достался по наследству.... Коротко авто 2008года,куплено была в 2010 и тогда поставлено на учёт,в птс две записи,но владелец один всё время в одной семье!!!! Пробег 146000км - родной пробег!!! Пробег для кого то может большой,для кого то может и нет,на ней много раз ездили на дальняк(КРЫМ,АБХАЗИЯ,КАВКАЗ И Т.П.) Полный привод!!! Кожаный салон - водительское сидение электро. 7 мест - можно снять задние сидение и будет 4 места и огромный багажник!!!! Климат - рабочий,месяц назад заправлен кондей Мотор идеально работает и тянет,акпп идеальная!!!! - что мотор что акпп от мерса стоит на этой модели. Мотор ДИЗЕЛЬ 165Л.С. экономичный!!!! Штатная музыка СД-мп3 Круиз Электро складываемые зеркала заднего вида Датчик дождя и света 2 комплект резины(лето и зима и оба на дисках) лето ещё родное с завода + запаска В конце июня было большое т.о. замена всех стоек по кругу - новые оригинал,замена генератора(именно замена а не переборка) новый оригинал,замена радиатора интеркулера-новый,замена масла,фильтров и т.п. по подвеске меняли шаровые и все резинки стабов и кое какие сайленблоки. Больше под замену ничего не проситься!!!! Есть кузовные косяки,небольшие вмятинки и царапины - не критично!!! Красился передний бампер и капот - и менялся,было это ещё по каско!!! Не работает корректор фар на одной фаре,требуется замена или ремонт корректора. Вмятина и трещина на заднем бампере,менять или делать....+ замена проводки задних парктроников и двух датчиков - из за удара были повреждены.... По цене хочу 700000р хорошим торгом!!!! Кто думает что за такую дорого,ну так вы попробуйте найти что то подобное из других марок,чтобы был хороший дизель,акпп,климат,полный привод и огромный салон и т.п. - ничего подобного за эту сумму не купить,по крайней мере 2008года.... Так же возможен обмен с вашей доп.платой - рассмотрю разные варианты!!!! М.О.Подольск 8-915-080-46-50
-
Камраден, моему турингу нужен дизелист. Ничего особо сложного, устранить колхоз по форсункам, проверить время и объем впрыска. Есть у кого проверенный контакт? Мезерницких не предлагать, если что ;)
-
Добрый день товарищи!!! На форуме я уже давно =) Была у меня е34 синя, на которой попал в аварию (тема тоже есть тут), затем красная, которую я взял для свапа мотора, в итоге оказалась она сварена из двух машин да еще и дублем((( Потом ездил на Dodge Neon II, автовазе и все же не покидала мысль от е34 и такая нашлась! Полюбил ее практически сразу!) Машинка уже переварена, крашена, конечно ЛКП буду освежать т.к. сколов хватает, есть мелочи по подвеске и электрике. Мотор М51D24 td, его тяга мне нравится как и расход соляры) VIN: WBAHA51070BA89503
-
Форум для Х5 хоть и непрофильный, но для меня родной. Поэтому опубликую тут. Вобщем ищу Х5. Исключительно дизель и рестайлинг. Принципиально черный на черном и с панорамой. В Москве и МО. За хорошей машиной готов съезтить за 1-2 т. км. Остальное обсуждаемо. Бюджет зависит от конкретного предложения.
-
Собственно куплю документы е38, желательно дизель, может даже и рестайлинг)
-
- куплюдокументы
- е38
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Приветствую всех! И так, после продажи своей 520-й 34-ки приобрел внедорожника, но надоело мне на нем на поворотах и ямках очковать, что с дороги можно улететь (трактор не первой свежести конечно, но я думал он хоть ка то рулиться будет, но после бумера наверно даж мерс неуправляемым кажется наверно). Снова хочу бмв и снова е34. Есть варианты с дизельным мотором. Вопрос чем плох дизель на 34-ке? Дорого ли его содержать и каков расход? Нуи конечно что смотреть и как его диагностировать? Заранее спасибо!
-
В продаже туринг 93 года. Дизельный. Не заводится (необходима замена ТНВД). Поехали.. Кузов на 4. По косякам - нужно выставить зазоры у капота, примерно в 2-3 местах есть трещины по ЛКП, на передке достаточно много сколов после трассы. Есть ржа в месте крепления петель багажника. Есть трещина на лобовом. Отсутствует 2 молдинга - крыло и дверь левые передние. Двигатель, электрика. По электрике все норм, все работает. При прозвоне компьютером пишет одну ошибку - датчик давления наддува (новый стоит 1,5к, старый можно восстановить). Перестал открываться люк (он кстати большой во всю крышу). Двигатель не заводится, необходима замена плунжерной пары в ТНВД. В остальном двигатель в хорошем состоянии, компрессия 27-28 по цилиндрам, стоит абсолютно новый стартер на 2.2квт (гарантия еще 5 месяцев на него). Натяжители, ремень, термостат новые (с экзиста есть все выгрузки там порядка 7 тысяч рублей запчасти вышли). Покрашен впускной коллектор и клапанная крышка. Прокладки все в отличном состоянии, нигде не течет. Масло и все фильтры поменяны (заодним менялось масло в коробке и редукторе), антифриз новый импортный. Жидкостей залито на 6000 рублей. Коробка тоже в хорошем состоянии, пока машина ездила все окей было. Подкапотка вся комплектная все есть все в норме кроме ТНВД. Салон- свозить в химчистку и будет в очень хорошем состоянии. По косякам салона - заколхожены дверные карты передние (обшивка тканевая на саморезах), немного отходит в районе лобового обшивка потолка (ткань отходит от каркаса, нужно просто приклеить). Пол машины полностью песочился, покрывался кислотным грунтом, потом грунтом обычным на 2 слоя и еще на 2 слоя краской. Потом проклеивался СТП и сплэном. Отсутствует пластиковая карта - обшивка багажной двери. Под задним сиденьем расположился новенький АКБ на 100 а/ч с пусковым 900А, гарантия 3 года. Подвеска - в целом нормально, перед ничего не стучит, все ок, сзади бывают звуки не очень громкие, но не факт что подвеска, там запчасти ездили.. Колеса литье 15, есть резина зима (сейчас на машине), есть очень хорошая почти новая летняя кумхо + запаска полноразмерная на штампе. По мелочам - нету заднего дворника (частично), не работает поворотник и еще пара ламп (не помню какие). Надо разобраться с люком как уже говорил выше. Нужно из проводки исключить сигналку АПС, она отключена от питания, но в проводку до сих пор врезана. Далее по ништякам, что прилагается к автомобилю: 1) турбина запасная с выпускным коллектором 2) тнвд еще одна с головой в сборе (сказали в сервисе что тоже замена ПП, может что можно из двух собрать) 3) ГБЦ еще одна на запчасти в сборе (форсы, датчики, распредвал, клапанная крышка) 4) Круто покрашенная клапанная крышка запасная, ну или можете продать 5) Запасной поддон, вареный, но не течет 6) Может быть найду еще один ремень и натяжители по мелочи (не обещаю) 7) Покрашенная порошком заглушка ЕГР рециркуляции (которая одевается на впуск) стильная все дела Вот вроде все постарался перечислить.. Есть еще новая магнитола алпайнт 178бт на гарантии, из коробки не доставалась, провода всякая мелочь для аудио, хорошая, но не думаю что тут будет сильно интересно кому - то. С доками все в полном порядке. Ценник хочу 150000. Многие начнут сейчас кричать что много, но с учетом ценообразования в нашем регионе и количестве ништяков новых и гарантийных считаю ценник оправданным, но тем не менее могу в нем двигаться! Вобщем любой конструктивный диалог приветствуется, пишите сюда, в личку, звоните 8-908-085-шесть- 239 Объявление пока что только здесь! Фотографии завтра - послезавтра все будут!
-
Добрый вечер! Итак проблема. Махнул свой сломаный м51 на новый. Новый мотор в сборе с его родным тнвд. Номер тнвд совпадает с моим старым (995). Двигатель не заводится.. Начал смотреть подкачку - не работала, кинул на нее 12 вольт, закачала.. Топливо точно доходит до топливного фильтра ну и по все видимости до ТНВД.. На форсунках пусто.. Где-то читал что если ТНВД качает то слышно щелканье после прокрутки стартером, так вот оно есть.. Сейчас сел читать разбираться с возможными причинами проблемы - в сервисе грешили на клапан обратки, повезу его завтра со своего старого насоса, но заметил еще вот что - штуцер обратки на тнвд расположен в разных местах - у меня сверху, а на новом поставленном тнвд - сбоку (по направлению к водителю), как такое возможно, что одинаковые насосы по номеру имеют разное расположение штуцера обратки? И тут несколько возможно глупых вопросов: 1) Не может ли данное различие в ТНВД говорить о том что один с машины без иммо (у меня такая 02/1993) а вторая (откуда покупался мотор, вроде 92) с ним? 2) Где-то на просторах интернета прочитал что такое может быть из за датчика положения педали (у меня механика, есть ли такой вобще?).. Как раз разбирал салон и педаль сейчас снизу не закреплена, но где там этот датчик понять не могу, видимо он тока для АКПП 3) На холодном чеке горит форсунка - это нормально, она на чеке всегда горит и пропадает только после того как авто заводится? П.С. напругу прозванивали вроде везде есть.. Грешу все таки на совместимость новой тнвд и старых мозгов.. Спасибо за ответы, надеюсь к завтрашнему утру получится что-нибудь прояснить
-
Продам е34 525 тдс. Очень проблемная машинка. Много недочетов,много колхоза(осталось от прежнего хозяина). Заманался вливать в нее бабло. "-" проблемы с электрикой, дырка в дне, ржавеют пороги, начало капать масло, "+" за последние 15000км заменены: двигатель, тнвд, стартер, генератор, сцепление, тормоза, передняя подвеска, аккумулятор, лобовое стекло, передний бампер с линзованными птф, новые стекла в фарах, стоят ангельские глазки. Движка в отл. состоянии, кузов ровный,не битый. Нужны заботливые руки. http://s017.radikal.ru/i441/1310/79/ffb2829a823f.jpg http://s018.radikal.ru/i501/1310/9f/b61e4ac14a23.jpg http://s018.radikal.ru/i521/1310/8c/381f3bb5eb50.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1310/73/89a6a524bd85.jpg http://s017.radikal.ru/i422/1310/0f/8347e350202b.jpg Цена 90000 Питер 981 862 72 двадцать девять