как подтянуть ручник?

[DBa_XX]

собственно сабж, в кратце.

[drovolet]

Полностью ослабляешь гайки на тягах под рычагом. На вывешенной задней оси со снятыми колёсами через резьбовое отверстие отвёрткой вращая шестерню разводишь колодки до упора, потом сводишь на 4 зуба. Поднимаешь рычаг на 4 щелчка и подтяжкой гаек на тягах добиваешься чтобы задние колёса проворачивались с одинаково большим усилием.

[DBa_XX]

этожесть. в сервис.

[KAVKAZ]

Какая жесть,ты что думал заклинание скажешь и все само отрегулируется? Там делов на 10-15 мин максимум, внимательно прочитай что написали тебе и вперед, из инструментов нужна отвертка чтоб звездочки механизма проворачивать и головка или трубчатый на 10 чтоб под чехлом ручника две гайки крутить, максимум сложного там снимать колеса если ямы нету.

[тимофеич]

это все понятно,чеим грозит просто подтяжка гаек под ручником?

и на сколько щелчков машина должна стоять на подьеме?

и еще вопрос,если заходить в поворот на ручнике,колеса будут идти юзом?если нет,то как этого добиться?

[Артур34]

это все понятно,чеим грозит просто подтяжка гаек под ручником?

и на сколько щелчков машина должна стоять на подьеме?

и еще вопрос,если заходить в поворот на ручнике,колеса будут идти юзом?если нет,то как этого добиться?

Не нужна тебе такая машина, Тимофеич... 

[Texas_Ranger]

 максимум сложного там снимать колеса если ямы нету.

И даже это не потребуется - достаточно один болт колеса вывернуть и поставить колесо так, чтобы прямая, проходящая через центр колеса и этого отверстия образовывала бы угол 45 градусов с дорогой (отверстие при этом должно быть спереди-снизу от оси колеса) и дальше обычной плоской отверткой крутишь регулировочную шестеренку. Кстати регулировка не собьется - там аккурат между зубьями находится стяжная пружина колодок, с усилием шестеренку можно провернуть на зуб через нее, но сама - хрен.

[*Valek*]

 (отверстие при этом должно быть спереди-снизу от оси колеса)

Хм.. у меня было немного по другому, сзади-снизу (ближе к концу машины, чем к середине). Или я неправильно понял))

[Texas_Ranger]

Да, все правильно, сейчас в теме у SPN посмотрел - регулировочная шестеренка находится все-таки ближе к задней части машины.

[drovolet]

[тимофеич]

Не нужна тебе такая машина, Тимофеич... 

про юз написал для интереса,

так обязательно регулировать шестеренки или нет?

подтянул только гайки,но работает с запозданием,так и должно быть?

[White_Bear]

про юз написал для интереса,

так обязательно регулировать шестеренки или нет?

подтянул только гайки,но работает с запозданием,так и должно быть?

Да обязательно. Нужно колодки подвести к барабану, а затем отрегулировать натяжение тросика. А в данном случае ты только тросик натянул, а колодки не подвел.

[laptovaptech]

Не понял.какие барабаны?а если сзади диски?

[Texas_Ranger]

Не понял.какие барабаны?а если сзади диски?

А внутри диска есть маленький барабан и там колодки типа окушечных задних - тут они на ручник свои отдельные.

[Abra]

У меня сложилось ощущение, что тросики требуют регулировки разве что в случае их замены. По мере износа колодок подкручивать нужно только шестеренку в барабанчике. Подтягиванием гаек тросов мы сдвигаем диапазон, в котором двигается механизм, раздвигающий колодки, и он начинает работать неправильно.

[Texas_Ranger]

Не совсем так. У нас колодки ручника поворачиваются относительно т.н. "шестеренки". Ею устанавливается минимальный зазор между нижними частями колодок и барабаном, а натяжением тросов - между верхними частями колодок и барабаном. Причем зазор с нижней стороны колодок должен быть меньше, чем с верхней - эта часть проходит меньшее расстояние до соприкосновения с барабаном, чем верхняя. А неправильно работать механизм будет по одной причине: если колодки работают только своими верхними частями, эффективность торможения тут будет никакая. Я регулировал ручник так: вывешивал колесо, затем крутил шестеренку до тех пор, пока колесо не начнет закусывать, затем отпускал на один зубец - этим я установил минимальный зазор в нижней части колодок. Затем натягивал трос до тех пор, пока не будет хватать 5 щелчков для остановки машины на уклоне (чтобы не мудохаться каждый раз проверять, я проверял, пытаясь провернуть колесо на 2-3м щелчке рычага, если это уже не получалось - значит нормально). И проверял, не закусывает ли колесо в отпущенном положении ручника, если закусывает - ослаблял шестеренку и регулировал повторно.

[Abra]

Да, согласен.

[ПЕКАРЬ]

так в задней части шестеренка или в передней?

[Texas_Ranger]

Судя по рисунку в 11-м посте - сзади-снизу.

[тимофеич]

офигеть....и как часто они меняются колодки?просто лежат новые диски и колодки,буду менять,,,что тогда и колодки ручника тож менять??

[Texas_Ranger]

Колодки ручника как правило, служат очень долго - ими пользуешься в основном, для удержания стоящей машины, на истирание они практически не работают. Но в принципе не исключено такое, что из-за выскакивания солдатиков, или еще по какой причине колодка встает наперекосяк и диск в ней пропиливает борозду - ну в этом случае понятное дело - менять.

[drovolet]

Для поддержания в рабочем состоянии поверхности колодок и барабанов рекомендуется периодически при движении с маленькой скоростью слегка притягивать ручник. А от этого колодки будут заметно изнашиваться, т.к. материал накладок очень мягкий.

[tolik81]

И даже это не потребуется - достаточно один болт колеса вывернуть и поставить колесо так, чтобы прямая, проходящая через центр колеса и этого отверстия образовывала бы угол 45 градусов с дорогой (отверстие при этом должно быть спереди-снизу от оси колеса) и дальше обычной плоской отверткой крутишь регулировочную шестеренку. Кстати регулировка не собьется - там аккурат между зубьями находится стяжная пружина колодок, с усилием шестеренку можно провернуть на зуб через нее, но сама - хрен.

А на моей без снятия диска не получается. отвертка не достает. из за литого диска от Е39((

[KAZ-mechanicus]

Перебирал полностью тормозную систему, в том числе и ручник, поставил новые колодки и пружинки. Почему-то не получается провернуть зубчатую гайку - зуб упирается в нижнюю пружину и все тут, ее вроде бы не одеть неправильно. Что я неправильно делаю?

[Abra]

Насколько я понимаю эту конструкцию, пружинка как раз удерживает шестеренку от самопроизводьного вращения, поэтому при регулировке надо ее просто сильнее крутить, пружинка будет оттопыриваться и недовольно звякать.

[KAZ-mechanicus]

Попробую еще.... Спасибо!

[Demon 520]

Крути сильнее,так и задумано. Зубчики просто будут проскакивать и все.

[Русский106290875533]

А в какую сторону крутить или там все понятно будет?

[drovolet]

От пружины - разжать колодки, к пружине - свести.

[Demon 520]

Это если крутилка стоит правильно. Бывает её наоборот ставят. Тогда и крутить наоборот. Так что тут только опытным путём. Если разводишь, то диск быстро разопрет. Там ход небольшой.