BMW E38 - 750 "АКТЕР СВОЕГО ВРЕМЕНИ"

[vadik82]

Вот-так!!! самое то!!! 

[wolf540]

Вот-так!!! самое то!!! 

Понял тебя дружище )

[Bain]

Не надо было снова открывать твои темы, не могу перестать теребонькать:)

[wolf540]

Не надо было снова открывать твои темы, не могу перестать теребонькать:)

Это только начало )))

[wolf540]

Прошло всего 8 дней, как я приобрел автомобиль. Общее впечатление просто потрясающее, в салоне тишина (двойное остекление), по дороге едет так, как будто ее просто нет (комфорт длинной базы дает о себе знать), тяга мотора сумасшедшая (подхват) на любой скорости, можно еще много говорить, говорить, говорить … в общем, я доволен на все 300% данным автомобилем!

 

 

Расход топлива в смешанном цикле (город и область и трасса) составляет по бортовому компьютеру 16.4 литра (потом посчитаю по километражу).

 

В комплекте с автомобилем прилагалось:

 

Полный комплект ключей – 4 штуки.

 

Комплект наклеек для ключей.

 

Немецкие документы.

 

Книжка-чехол для хранения документации.

 

Инструкция к системе голосового управления.

 

Инструкция к бортовому монитору и системе навигации.

 

Сервисная книжка.

[wolf540]

Инструкция к стационарному телефону.

 

Инструкция по эксплуатации автомобиля.

 

Список сервисных центров БМВ в Европе.

[wolf540]

Осматривая машину уже в гараже, в «дебрях» запасного колеса наткнулся на оригинальные подставки (упоры) для ног задних пассажиров – они такие прикольные )))

 

[bmw-mclub]

крутяк!

[wolf540]

крутяк!

Спасибо, сам был удивлен, что можно все сохранить ))

[wolf540]

Мною было принято решение, ставить на данный автомобиль только оригинальные запасные части (ну или очень хороший не оригинал), так вот первым делом, я заменил щетки стеклоочистителя (оригинал). Ну вот с этой детали, будем приводить автомобиль с соответствии заводу )))

 

В голове опять блуждают мысли и опять они меня завели, вернее привели к тому, что нужно поставить ВСЕ и в это авто ))) Ну начнем …

 

Сегодня весь день провел в гараже, настроение супер и любимое новое авто меня радует )))

 

На неделе купил Универсальный пульт дистанционного управления автоматическими воротами – очень удобно, не нужно с собой ни чего возить, запрограммировал (1 минута максимум ушло у меня) и все готова, память на 3 устройства, при сбросе питания настройки не пропадают.

 

Для этого в штатной накладке сделал вырез для ДУ, установил на штатное место его, завтра куплю спайку и сделаю электрическую часть на месте, а так все проверил «на весу» - работает )))

 

В автомобиле крышка багажника с гидравлическим приводом, решил проверить уровень масла в нем и заодно посмотреть, нет ли течей у него. Для этого нужно снять 2 аккумулятора (один пусковой, второй на бортовую электронику) и открывается доступ к приводу. За одно я все почистил и помыл сразу в нище АКБ )))

 

Была куплена оригинальная жидкость + заливной болт и шайба (это все в комплекте). Сложностей при доливке масла нет, уровень был ниже нормы, после доливки, агрегат стала работать почти не слышно и быстрее открывать/закрывать крышку )))

[wolf540]

В автомобиле на подходе передние тормозные колодки, были заказаны детали для профилактики передних тормозных механизмов и различная мелочь:

 

34 11 1 163 415 – ремонтный комплект направляющей втулки

 

34 11 1 157 041 – направляющий палец

 

83 19 2 158 851 – Паста для тормозных колодок

 

34 35 1 163 117 – датчик тормозных колодок

 

34 11 6 761 245 – тормозные колодки

34 11 1 156 989 – Болт суппорта с шестигранной головкой

 

61 61 8 215 613 – Направляющая щетки стеклоочистителя «Л»

 

61 61 1 379 509 – Колпачок щетки «Л»

 

61 61 8 206 359 – Направляющая щетки стеклоочистителя «Л»

[wolf540]

Купил еще очиститель (пользуюсь только им), грязь, масло, жир и т.д. очень хорошо все очищает, резину при этом не портит!   

 

Ну вот пока так, профилактика, оснащение и приведение к идеальному виду движутся )))

[phoeton]

83 19 2 158 851 – Паста для тормозных колодок

наносится на саму тормозную поверхность? первый раз слышу про такую пасту) 

[Kayama]

Данная паста наносится на тыльную сторону колодки, то есть на место где она соприкасается с супортом. Наносят ее тонким слоем, во избежание попадания  пасты на пыльник суппорта, что в последствии может быть чревато  разъеданием данного пыльника.

[Брат]

Данная паста наносится на тыльную сторону колодки, то есть на место где она соприкасается с супортом. Наносят ее тонким слоем, во избежание попадания  пасты на пыльник суппорта, что в последствии может быть чревато  разъеданием данного пыльника.

Добавлю, еще этой пастой смазывают рабочие поверхности скоб, чтобы легче ходили колодки и не ржавели сами скобы. Думаю, многие видели на скобах выбитые колодками ступеньки.

[SHEVY/architect]

Примерил и на 750 - мне очень понравилось! На резину не смотрите, она не для этого авто!

 

 

 

 

 

Агонь)))

[wolf540]

Агонь)))

Спасибо )

[SHEVY/architect]

всё таки тип2 создавался во времена Е38/39 и это чуствуется, по крайней мере я это вижу более уместным

[wolf540]

всё таки тип2 создавался во времена Е38/39 и это чуствуется, по крайней мере я это вижу более уместным

Полностью согласен, он и Е34 и  Е38 и Е39 - идеально подходит!!!

[wolf540]

Тормоза – важнейшая часть в автомобиле, тут ни чего не скажешь и соответственно она должна быть (содержаться) в идеальном состоянии.

 

В предыдущей записи я рассказывал о запасных частях, которые заказал для проведения профилактики передних тормозов – все пришло и можно приступать к работе.

 

Вся ходовая, колесные арки и т.д. очень грязные … но это все мы исправим и все помоем и приведем в божеский вид, как у 540 )))

 

Инструмент (конечно, не все будет нужно).

 

 

Собственно сами запасные части и различные жидкости, смазки и приспособления.

 

Поднимаем автомобиль на домкрате.

Снимаем колесо.

Снимаем фиксирующую пружину колодок.

Отсоединяем датчик износа тормозных колодок.

Снимаем заглушки направляющих втулок.

Откручиваем направляющие пальцы суппортов и отводим его в сторону, и снимаем тормозные колодки.

 

Вытаскиваем направляющие пальцы суппортов (на них имелись следы от коррозии) и вытаскиваем из посадочных мест втулки направляющих пальцев (состояние у них было плачевное).

 

Очищаем посадочные места втулок направляющих пальцев, и также все посадочные места тормозных колодок (после очистки щеткой, все помыл очистителем) и продул воздухом.

 

 

Берем новый комплект втулок и вставляем их в посадочные места, смазывать их не нужно, они и там в какой-то смазке (похоже на парафин). Обратите внимание на то, что втулка с белой вставкой устанавливается в нижнее посадочное место. Устанавливаем направляющие пальцы (смазывать их не нужно).

 

 

Устанавливаем и подключаем датчик износа тормозных колодок и устанавливаем суппорт на место, закручиваем направляющие пальцы и одеваем фиксирующую пружину, устанавливаем колесо.

 

 

Вот весь старый хлам )))

 

Аналогичную процедуру проделываем и с правым колесом.
После проделанной работы, нажимаем на тормоз несколько раз, и проверяем уровень тормозной жидкости (по необходимости доливаем). Потом поворачиваем ключ (мотор не заводим) ждем минуту, потом выключаем зажигание и заводим мотор (это нужно для сброса датчика колодок).

 

Итогом работ полностью удовлетворен, тормоза работают идеально, каких либо сложностей при данной работе замечено не было )))

[wolf540]

Вот так вот выглядит «пульт управления гаражных ворот» на своем месте ))) 

 

  

[k_dron]

Какой же красивый авто. Подход к его ремонту просто нереальный, можно ставить в пример

[wolf540]

Какой же красивый авто. Подход к его ремонту просто нереальный, можно ставить в пример

Спасибо на добром слове )

[Wolfmen]

ах ты ёжкин кот!!! зачем я только сюда зашёл!!!! слюнями весь ноут залил... автору респект... :bubu:

[wolf540]

ах ты ёжкин кот!!! зачем я только сюда зашёл!!!! слюнями весь ноут залил... автору респект... :bubu:

Большое спасибо )

[wolf540]

Всем привет, продолжаю восстанавливать записи ....

 

Чем заняться в выходной день? Конечно же – посветить его своему любимому автомобилю.

 

Я решил начать с осмотра передней части автомобиля (наличие всех креплений, общего состояния, разъемов и т.д.) ну и конечно – помыть! Приятно работать с авто, когда все чистое.

 

Поднял авто на домкратах, снял колеса, снял передний бампер и все осмотрел, был приятно удивлен тому, что все на своих местах (не считая проводки на противотуманные фар), там стоял ксенон, ни чего не сломано, все стоит как нужно – значит руки «колхозников» туда не лазили.

 

 

Использовал специальную химию (наносил ручным распылителем) для отмывки всякой гадости, конечно в гараже не очень удобно это делать, но для первого раза достаточно, весной будет полная комплексная мойка
всего днища автомобиля. После мойки все продул воздухов.

 

Также осмотрел передний бампер, бампер целый, все крепления на месте, нужно только поменять кронштейны противотуманных фар и воздуховоды охлаждения тормозов (вот они имеют сломанные крепления) – будем заказывать.

 

[wolf540]

 

Бампер не успел помыть, закончилась специальная химия, оставим его на следующий раз (пока не ставил его). 

 

 

[wolf540]

Уж не знаю почему, но я как то скептически относился к оригинальной химии (не верил в ее свойства), но любопытство меня перебороло, я ее заказал.

 

83 12 2 298 236 – Комплект для ухода за кожей

 

 

83 12 2 298 210 – Чистящая пена для кожи

 

 

83 12 2 298 211 – Очиститель Аlcantara и обивки

 

 

Все мои сомнения были развеяны, результатом я доволен на все 100%, фотографии все не смогут передать, но результат просто супер, работает (чистит) очень хорошо!

 

Ни каких разводов, пятен, жирного блеска. Запах оригинального кожаного салона, а после нанесения бальзама (молочка), становиться мягкая и очень нежная на ощупь! Очиститель обивки также показал себя с наилучшей стороны.

 

 

Вот после использования всей химии!!!

 

 

В связи с этим, было принято решение в ближайшее время
разобрать весь салон и провести полную чистку!

 

[Buster]

Отмечусь и в этой теме, шоб было следить)))

[wolf540]

Отмечусь и в этой теме, шоб было следить)))

Спасибо )