Совместимость напорных рукавов ГУР

[Bummer]

Ребят нужен совет по совместимости напорных рукавов гур.

У меня двиг. М50, по вину выдаёт №32 41 1 141 716.

В продаже нашёл вот такой № 32 41 1 092 612 от BMW 5ER (E34) 518i M43.

Вопрос: подойдёт ли он мне?

[RagnaR]

Проще взять свой и отвезти в компанию которая занимается изготовлением РВД. 

Например http://www.konsulavto.ru/rvd выйдет в разы дешевле.

[Abra]

Консулавто мне сказало, что вот этот вот нижний носик, который загнут обратно в сторону шланга, в их машику не влезет, его придется разогнуть, а потом согнуть обратно. Я подумал, что он так треснет нафиг и уехал ни с чем.

 

Судя по каталогу, номера ни фига не совместимы, хотя на вид похожи.

[Bummer]

Консулавто мне сказало, что вот этот вот нижний носик, который загнут обратно в сторону шланга, в их машику не влезет, его придется разогнуть, а потом согнуть обратно. Я подумал, что он так треснет нафиг и уехал ни с чем.

 

Судя по каталогу, номера ни фига не совместимы, хотя на вид похожи.

В итоге ты как проблему решил?

[Alco]

отвёз как то в "контору" на сл день стрельнул - вся подкапотка в масле - а они сказали гарантию не даём извините) так что б\у в помощь если надо пиши лс. 

[Abra]

Ну как решил - я сразу поехал и купил б/у шланг, точно такой же, как был, и поставил. Старый сложил в пакет с мыслью "потом починю и поставлю обратно вместо б/у". Ну и вот пока так и не починил, катаюсь который год :)

[Bummer]

Ну как решил - я сразу поехал и купил б/у шланг, точно такой же, как был, и поставил. Старый сложил в пакет с мыслью "потом починю и поставлю обратно вместо б/у". Ну и вот пока так и не починил, катаюсь который год :)

А б/у шланг нормальный? Не течёт? Ведь за 20 лет даже при бережно эксплуатации резина всёравно в негодность приходит?

[Abra]

Не течет. Я думаю, важен еще пробег и условия эксплуатации. Запчасти с машин "оттуда" часто бывают в удивительно хорошем состоянии.

Ну еще есть шланг неоригинал, кажется, meyle. Но он довольно дорогой и может быть "не очень". И еще от шнивы какой-то колхоз, говорят, возможен.

[Bummer]

Не течет. Я думаю, важен еще пробег и условия эксплуатации. Запчасти с машин "оттуда" часто бывают в удивительно хорошем состоянии.

Ну еще есть шланг неоригинал, кажется, meyle. Но он довольно дорогой и может быть "не очень". И еще от шнивы какой-то колхоз, говорят, возможен.

Вот я надумал взять meyle, были опыты с использованием данных шлангов?

[Abra]

У меня стоит шланг на радиатор meyle, пока держится, но тут пишут, что они плохие и скоро развалится. Думаю на всякий случай поменять (правда, непонятно, на что), но что-то все руки никак не доходят.

В общем-то, б/у оригинал получается самый оптимальный вариант по цене и надежности, даже с учетом возраста.

[Abra]

Вообще, надо просто найти людей с менее громоздким оборудованием и попробовать обжать шланг у них. Вот, например, очень интересная приблуда для обжима шлангов кондиционеров:

http://www.gidroprom.com/press_obzhimnoj.html

А еще лучше - где-нибудь притырить эти насадочки и давить их на обычном прессе, а то и вовсе в тисках.

[Bummer]

У меня стоит шланг на радиатор meyle, пока держится, но тут пишут, что они плохие и скоро развалится. Думаю на всякий случай поменять (правда, непонятно, на что), но что-то все руки никак не доходят.

В общем-то, б/у оригинал получается самый оптимальный вариант по цене и надежности, даже с учетом возраста.

Блин, шланг meyle стоит 4,5 штуки. Оригинал 12к. Меня б/у напрягает что-то брать, тоже кот в мешке. Но проблему надо решать, иначе я на жидкости разорюсь) кстати не знаешь случайно, если я залью другую жидкость в гидрач, ничего не случится? Я просто не знаю какая у меня))

[Abra]

Кот котом, но у тебя будет два шланга, второй можно без спешки починить, и машина останется на ходу.

При снятии напорного шланга почти вся жижа из системы  выльется, поэтому имеет смысл ее заодно полностью заменить. Тут в соседней теме обсуждают, как это лучше делать. Я вывешивал колеса, откручивал от насоса шланг, идущий от бачка (минус два одноразовых колечка), ждал, когда все вытечет, потом рулил туда-сюда, чтобы окончательно все выгнать. Тут рекомендуют еще воздухом дунуть.

Насчет жидкостей я не знаю, я лью ATF, как написано на бачке, некоторые переходят на пентозин CHF.

[mishamedved79]

купи б/у  и ещё объездиешся!!  

[mishamedved79]

Кот котом, но у тебя будет два шланга, второй можно без спешки починить, и машина останется на ходу.

При снятии напорного шланга почти вся жижа из системы  выльется, поэтому имеет смысл ее заодно полностью заменить. Тут в соседней теме обсуждают, как это лучше делать. Я вывешивал колеса, откручивал от насоса шланг, идущий от бачка (минус два одноразовых колечка), ждал, когда все вытечет, потом рулил туда-сюда, чтобы окончательно все выгнать. Тут рекомендуют еще воздухом дунуть.

Насчет жидкостей я не знаю, я лью ATF, как написано на бачке, некоторые переходят на пентозин CHF.

чего вывешивать??!!!  просто всё! снимаешь и ставишь,жижу залил,руль до отказа в обе стороны пару раз и всё!!  полёт нормуль!

[Alco]

купи б/у  и ещё объездиешся!!  

догого ж 1500 за бу))) 

[mishamedved79]

догого ж 1500 за бу))) 

как так?  я тук купил за 600р!!

[mishamedved79]

дорого за новый!! а искать непонятно что по мне херь полная!!

[Bummer]

догого ж 1500 за бу)))

Вообще-то ты мне за 2500 предлагал))

Он у тебя точно живой? Мне 1500 не жалко, просто сейчас у меня тяжелый период каждая копейка на счету.

[Alco]

я сказал 1500 стоит шланг +1000 я его поставлю - хочешь ставь сам)  

[mishamedved79]

я сказал 1500 стоит шланг +1000 я его поставлю - хочешь ставь сам)  

во как подоражали!!!

[Alco]

во как подоражали!!!

ну а сколько должен стоить напорный рукав без косяков если новый тысяч 8-9 стоит? 

[mishamedved79]

брал за 600р

[Alco]

поздравляю, я за 600 лучше оставлю себ епро запас

 

брал за 600р

[Abra]

чего вывешивать??!!!  просто всё! снимаешь и ставишь,жижу залил,руль до отказа в обе стороны пару раз и всё!!  полёт нормуль!

 

Читай внимательно. Автор спрашивал, как быть, если в системе залито неизвестно что. Смешать неизвестно что с "жижей" в пропорции 50/50 - это, конечно, "полет нормуль", да.

 

Я покупал б/у шланг за 300 рублей. Давно, правда. Впрочем, ремонт шланга стоил бы дороже даже тогда.

[Bummer]

Читай внимательно. Автор спрашивал, как быть, если в системе залито неизвестно что. Смешать неизвестно что с "жижей" в пропорции 50/50 - это, конечно, "полет нормуль", да.

 

Я покупал б/у шланг за 300 рублей. Давно, правда. Впрочем, ремонт шланга стоил бы дороже даже тогда.

Нынче времена поменялись, за 300 рублей разве что кусок молдинга сейчас возьмёшь, да пару предохранителей))

[Combat]

У меня лежит бу от м50. Если нормальный, отдам рублей за 700. В выходные посмотрю состояние.

[Slimhouse]

а шланги от tds подойдут на бензиновую?, слышал что если на редукторе бирка зеленого цвета, то и от tds станут, есть мнение у кого?

[АлександR]

вспотел со всех щелей напорный шланг за один жаркий день , на нем выбито 250 бар ,а насос давит 130 ,получается или внезапно сдох шланг либо в жару чтото климануло и дувануло ??? пару раз в этот день когда глушу авто слышал стук и громыхания под капотом ,было при включенном кондее ,думал он с роликом натяжным так стучал ,но в конце дня точно ехал без кондея и точно также чтото громыхнуло и климануло...

ЗЫ на холодную такого нету ,шланг сухой (бензином его осушал и смотрел )

[Хаджимурат]

Не течет. Я думаю, важен еще пробег и условия эксплуатации. Запчасти с машин "оттуда" часто бывают в удивительно хорошем состоянии.

Ну еще есть шланг неоригинал, кажется, meyle. Но он довольно дорогой и может быть "не очень". И еще от шнивы какой-то колхоз, говорят, возможен.

Я вот  поменял на шланг от нивы)))) из-за временных проблем с монетой, тоже где то прочитал об этом и решил попробовать, пока все нормально, нигде не течет, только ооочень тихо в начале гудел руль. Сейчас в норме.