BMW E34 m50b25tu Rebuild in progress... ---> M62B44 V8power

[strikov81]

мой совет ! если донорская задняя часть живая,срезай свою и вкатывай новую,я так же купил донорскую и в итоге расшил всю жопу ,хотя проще было её вкатить .

[ImprezzA_24]

мой совет ! если донорская задняя часть живая,срезай свою и вкатывай новую,я так же купил донорскую и в итоге расшил всю жопу ,хотя проще было её вкатить .

 

 

Нет, к сожалению, та жопа, которая мне досталась, местами гнилая.. (пол под сиденьем, также налет на лонжеронах). Но я пока мордой занимаюсь, к жопе приступлю позже :)

[ImprezzA_24]

Всем привет!

Итак, морду затащил в гараж и решил осмотреть, что же мне досталось.

Я брал ее ради живых подкрылков, верхних и нижних лонжеронов и целой геометрии.

Как оказалось, морда бита не была, ржавчины намного меньше, чем в моем кузове.

Нужные мне детали оказались в более чем живом состоянии, отлично сохранившиеся под слоем наверное еще заводского антикора.

Вот фото:

 

 

 

 

Я рассчитывал взять только подкрылки и верхние лонжероны. Но так как и
верхние и нижние в отличном состоянии, а мои нижние варились и не пляшут
по геометрии — у меня появилась идея заменить лонжероны целиком.
Рассверлив и убрав лишнее, в итоге останутся верхние лонжероны, короба
предов и мозгов, подкрылки и нижние лонжероны — все это добро одним
цельным куском я планирую загнать в свой кузов. Возможно, для этого
нужно будет отвезти все это на стаппель, а может получится сделать и в
гаражных условиях, на днях пообщаюсь со специалистами.

[Serega_51rus]

А как собираешься отсверливать  облицовку стойки лобового стекла,ведь она там снизу припаяна латунью? 

[ImprezzA_24]

А как собираешься отсверливать  облицовку стойки лобового стекла,ведь она там снизу припаяна латунью? 

 

Ну наверное болгаркой или дремелем... Или есть другие идеи? Буду благодарен за подсказку :)

[Serega_51rus]

Ну наверное болгаркой или дремелем... Или есть другие идеи? Буду благодарен за подсказку :)

Я покупал новые облицовки,потому что нормально не разделаешь,там пакет металла так собран и внутри латунь и поэтому старую не сохранить,если получится как нибудь,расскажешь,вдруг я мог сэкономить почти 9т.р))))

[Стъюи Гриффин]

Блин мне кажется можно было из Болгарии или румляндии припереть норм машину под документы этой и не морочиться так... Эту распродал бы по запчастям и отбил бы покупку... Как это все играть будет это просто пипец. У меня была омега а вот так же восстановленная, причём делали не последние люди, и все равно кузов как желатин был. Автор без обид, моё личное мнение. За труды конечно респект, я бы не решился подымать это.

[ImprezzA_24]

Блин мне кажется можно было из Болгарии или румляндии припереть норм машину под документы этой и не морочиться так... Эту распродал бы по запчастям и отбил бы покупку... Как это все играть будет это просто пипец. У меня была омега а вот так же восстановленная, причём делали не последние люди, и все равно кузов как желатин был. Автор без обид, моё личное мнение. За труды конечно респект, я бы не решился подымать это.

 

Ну я все таки попробую :) а насчет жесткости - думаю, что-нибудь изобретем для усиления конструкции :)

[ImprezzA_24]

Всем привет!
Продолжаю пилить донорскую мордаху:

 

 

Срезал остатки стоек:

 

 

 

Далее рассверливаю номерную панель

 

 

 

 

 

 

На очереди нижняя часть передней стойки:

 

 

 

Верхняя часть — цельная с верхним лонжероном, поэтому стараемся не испортить:

 

 

Нижний гнилой кармашек высверливаем и удаляем:

 

 

 

 

 

Те детали, которые мне не нужны — сверлил насквозь обычным сверлом 5кой
(другого не было) и рубил зубилом, а те, которые пригодятся — сверлил
сверлом Вурт 6 для точечной сварки.

[testo]

НУ МУЖИК -ТЫ ЗВЕРЬ! 

[ImprezzA_24]

Всем привет! Допилил-таки донорскую морду 
По точкам отделил ржавый моторный щит от лонжеронов и подкрылков, которые в очень хорошем состоянии. Их я целиком буду сращивать со своим кузовом 

По процессу ничего сложного, зачищаем болгаркой места точек, и сверлим. Если немного не попал - подбивал зубилом.

На очереди донорская задница

Фотки:

 

[Anton_EK]

http://www.2do2go.ru/uploads/full/69851d6f80f5e7c40825092bb396e5df_w960_h2048.jpg

[Ase]

Настоящий мужик!!! Отличный проэкт,подписан!

[ЭКСПЕРТ]

На учёте машина стоит? Просто после такого о регистрационных действиях можно забыть.

[ImprezzA_24]

На учете стоит.

[ЭКСПЕРТ]

Это хорошо )

Масштаб грандиознейший. Удачи и терпения!

[ImprezzA_24]

Спасибо :)

[Serega_51rus]

На учёте машина стоит? Просто после такого о регистрационных действиях можно забыть.

Обоснуй свое высказывание,желательно конкретно каким то фактом?как же быть тогда к примеру если я купил новое железо по каталогу  ,его продают чтоли чтобы все забыли о регистрационных действиях?

[FireChip]

Обоснуй свое высказывание,желательно конкретно каким то фактом?как же быть тогда к примеру если я купил новое железо по каталогу  ,его продают чтоли чтобы все забыли о регистрационных действиях?

Однажды я видел ПТС в котором было написано "Произведена замена детали с номером кузова", но насколько я понимаю - это не рядовой случай, и выработанной стандартной процедуры в органах регистрации на него нету. То есть решают по ситуации. Учитывая, что никто на себя ответственность брать не хочет - для хозяина это выливается в геморрой, со сбором труднополучаемых бумаг, поиском выходов на людей и т.д.

Если у тебя другая информация, поделись соображениями, было бы интересно услышать.

[ЭКСПЕРТ]

Обоснуй свое высказывание,желательно конкретно каким то фактом?как же быть тогда к примеру если я купил новое железо по каталогу  ,его продают чтоли чтобы все забыли о регистрационных действиях?

Здесь люди общаются и высказывают своё мнение. Кому-либо что-либо обосновывать я не собираюсь.

Fire Chip выше всё правильно объяснил.

[Serega_51rus]

Однажды я видел ПТС в котором было написано "Произведена замена детали с номером кузова", но насколько я понимаю - это не рядовой случай, и выработанной стандартной процедуры в органах регистрации на него нету. То есть решают по ситуации. Учитывая, что никто на себя ответственность брать не хочет - для хозяина это выливается в геморрой, со сбором труднополучаемых бумаг, поиском выходов на людей и т.д.

Если у тебя другая информация, поделись соображениями, было бы интересно услышать.

Все правельно стандартной процедуры нет,я пришел в гаи как то спросил так и так к примеру если буду что то менять,мне бумагу дадут,они такие нет таких бумаг...я еще раз обьяснил им все что хочу,они сказали главное вин не трогай чтобы он целый был,а остальное можешь хоть не один раз переварить.Я им тоже начал никаких потом проблем не будет?а они мне нет не будет,нас всех интересует вин и все,может конечно это мне так сказали чтобы отстал от них,но все же они сказали что бумаги щас только дает НАМИ.

[Serega_51rus]

Здесь люди общаются и высказывают своё мнение. Кому-либо что-либо обосновывать я не собираюсь.

Fire Chip выше всё правильно объяснил.

Я не против мнения,просто так конкретно говорить что будут проблемы с учетом не стоит,никто не знает как и что дальше будет.

[Bain]

Да всё гораздо проще, у нас могут завернуть, даже если твоя морда не понравится :) Так что ставиться на учет надо так, что бы тачка была идеальна как слеза девственницы и морда гладко выбрита

[Sega_bmw]

а я думал у меня кузов гниловат)) огромный объем работ, не совсем понятно зачем, но лишь бы приносило удовольствие. Удачи!

[ЭКСПЕРТ]

У меня был переварен правый лонжерон. Этого хватило чтобы инспектор отправил на экспертизу. Если бы эксперт увидел картину как у ТС, завернул бы тачку без особых раздумий. Здесь вся морда развёрнута и заново собрана. Думаете эксперту есть дело для чего это было сделано? Он себе галочку поставил и пошёл работатт дальше.

[ImprezzA_24]

Так моя тачка пока стоит целая и нетронутая, вон в дальнем углу гаража) я распилил пока только донорские части) И по тому, что я увидел, собрать потом без особых следов вполне реально. По точкам разшивается - по точкам сшивается, номерная панель никаких повреждений не получит

 

А причины такого следующие - при разборке оказалось, что тачка въехала в стену, у нее лонжероны закручены пропеллером. Поэтому их нужно заменить максимально целиком. Для этого машина поедет на стапель к специалистам. А пока я сам своими силами готовлю донорские части для сращивания со своим кузовом.

 

Зачем - не знаю, нравится этот автомобиль :) 

[ЭКСПЕРТ]

 

"Зачем - не знаю, нравится этот автомобиль" 

Готовый слоган для е34.су

[Serega_51rus]

У меня был переварен правый лонжерон. Этого хватило чтобы инспектор отправил на экспертизу. Если бы эксперт увидел картину как у ТС, завернул бы тачку без особых раздумий. Здесь вся морда развёрнута и заново собрана. Думаете эксперту есть дело для чего это было сделано? Он себе галочку поставил и пошёл работатт дальше.

а на экспертизе чего?

[Sega_bmw]

а на экспертизе чего?

речь, как я понял, про криминалистическую экспертизу при постановке на учет. инспектор при осмотре вправе отправить сомнительную на его взгляд машину к криминалисту. к слову, у меня в городе бмв по умолчанию посылают к криминалисту. лично проходил

[Serega_51rus]

речь, как я понял, про криминалистическую экспертизу при постановке на учет. инспектор при осмотре вправе отправить сомнительную на его взгляд машину к криминалисту. к слову, у меня в городе бмв по умолчанию посылают к криминалисту. лично проходил

Это то я понял что отправляют,там то чего посмотрит и чего?в случае автора темы к примеру,все сварено по сварным точкам,и даже допустим автор купил  контактную сварку к чему придираться то)