-= Вопросы/Ответы - мотор М50 =-

[ерик]

Привет всем помогите зародилась легко ехал и вдруг заглохла подумал бензин датчик не показывает но бензин есть искра есть проверил зажигание норма двигатель м 50 ванос вобще не заводится

[ерик]

Да искра есть.

[ерик]

Датчики сименс

[Texas_Ranger]

А бензонасос подает бензин? Может быть в этом дело?

[Demon 520]

Думаю все дело в густоте,потому что до этого было залито 10w60,и гидрики не стучали не на горячую не на холодную. Сейчас выбор между кастролом и мобил 10w40. Что посоветуешь?

От кастрола нагар немалый образуется (сколько моторов видел, все черные внутри). Уж лучше тогда мобил. Хотя у каждого свое мнение по поводу масла. Мой м50 ездит на ликви молли, либо тотал. И у все таки взьми лучше 5w40, а не 10w40. Поверь мотору так лучше. Не знаю как у вас, у нас в Сибири на "десятке" зимой вал не провернешь. Мотор околеет. Да и синтетика все получше чем полусинь.

А 10w60 это сильно круто для наших моторов. Масло каналы не рассчитаны под такое густое масло. Плюс с годами они подзакакались. Это насилие над мотором и насосом.

Я на кольцевые заливал 5w50, но там боевой режим о обороты до 7500. После гонок менял на обычное.

[k_dron]

От кастрола нагар немалый образуется (сколько моторов видел, все черные внутри). Уж лучше тогда мобил. Хотя у каждого свое мнение по поводу масла. Мой м50 ездит на ликви молли, либо тотал. И у все таки взьми лучше 5w40, а не 10w40. Поверь мотору так лучше. Не знаю как у вас, у нас в Сибири на "десятке" зимой вал не провернешь. Мотор околеет. Да и синтетика все получше чем полусинь.

А 10w60 это сильно круто для наших моторов. Масло каналы не рассчитаны под такое густое масло. Плюс с годами они подзакакались. Это насилие над мотором и насосом.

Я на кольцевые заливал 5w50, но там боевой режим о обороты до 7500. После гонок менял на обычное.

У нас зимой в самые лютые морозы -20 это предел. Насчет кастрюли мне сказали что оно к тому же выгорает сильно. Почему такой выбор либо кастрол либо мобил - беру с бочки,в проверенном месте,потому что больше тупо не где,везде паленка какая то не понятная (были случаи) Уже пару владельцев бмв сказали что после 250+ пробега лучше полусинь лить. Завтра еще загляну на сервис к знакомым,посоветуюсь. Меня собственно не расход масла так напрягает а то что гидрики звенят. По этому и хочу погуще

[Demon 520]

Все должно быть в меру. В том числе и вязкость. Синтетика обладает лучшей текучестью, лучшими проникающими способностями. Лучше сохраняет свои рабочие свойства в критических нагрузках. У меня пробег 450 тыр. Кроме головы никуда не лезли. Ездит только на синтетике и чувствует себя отлично. Проверяю параметры раз в полгода.

Еще в семье Е36 м43 (у дочери). Пробег около 300. Тоже лью 5w40

[Demon 520]

Если гидрики бренчат, тут сменой масла не отделаешься. Это если и поможет, то не надолго (на продажу пойдет). А если для себя, то нужно копать причину, искать причину болезни. А не пытаться отделаться анальгином. Это как с зубной болью. Проще вылечить зуб, чем глушить боль таблетками ;)

[k_dron]

Если гидрики бренчат, тут сменой масла не отделаешься. Это если и поможет, то не надолго (на продажу пойдет). А если для себя, то нужно копать причину, искать причину болезни. А не пытаться отделаться анальгином. Это как с зубной болью. Проще вылечить зуб, чем глушить боль таблетками ;)

Я понимаю что нужно копать и искать причину,но сейчас банально нет финансовой возможности. Вобщем залил 10-40 мобил,гидрики стали намного тише бренчать. Думаю после зимы пора бы заменить маслосьемные и за одно промыть гидрики,и если не поможет то уже заменять. Кстати,мб знаешь номер заказа для маслосьемных?)

[Demon 520]

Мотор какой?

[k_dron]

M50 2.0 ванос

[Demon 520]

Elring424.780 (нужно два комплета)

Оригинал 11 34 9 064 457 (сколько там в комплекте не знаю)

[k_dron]

Elring424.780 (нужно два комплета)

Оригинал 11 34 9 064 457 (сколько там в комплекте не знаю)

большое спасибо

[Diesel59]

Возможен запуск ваносного М50 2,5 на мозгах безваносного такого же литража.

[Pr. Saimon750]

Нет

[edisan]

каким должно быть НОРМАЛЬНОЕ давление масла на хх? 

[Pr. Saimon750]

не менее 0.8 по нормальному

[edisan]

ну компрессия тоже пишут что не менее 10, но 14 считается хорошей. так вот интересно какое давление считется хорошим на хх?

[drovolet]

каким должно быть НОРМАЛЬНОЕ давление масла на хх? 

 

http://tis.bmwcats.com/doc30214/

[Pr. Saimon750]

ну компрессия тоже пишут что не менее 10, но 14 считается хорошей. так вот интересно какое давление считется хорошим на хх?

Я выше написал. хорошее давление

0.8 и выше, ХОРОШЕЕ!!

так понятно?

[edisan]

понял. мерил давление на датчике, на хх 0.8-0.9.на оборотах легко 4 поднимает. выкрутил заглушку сзади гбц, там давление на хх 0.4. на оборотах выше 2.5 не поднимается. куда смотреть? масло 10W60

[Pr. Saimon750]

масло зря льёшь. 10 60.

мерить давление надо на датчике

на горячую, не менее полу часа работы.

[edisan]

почему зря? до этого было 5W40, разницы не заметил. просто компенсаторы покоя не дают на 6 горшке, два ведра поменял, толку ноль. счас поеду ставить постели от м52 и компы меньшего диаметра. и заодно проверю магистраль масляную в гбц. если не пройдет то я  уже хз че надо.

кстати на ваносном моторе при наборе газа давление масла на полочка падает и тут же поднимается в районе 3 тысяч. я так понимаю клапан ваноса открывается и получается такой скачок?

[drovolet]

От включения ваноса резкого падения давления нет. Для этого на входе в клапан (если выкрутить из него шланг будет видно) есть дроссель диаметром около миллиметра - через него поршневая полость ваноса медленно наполняется, это предотвращает и скачкообразное изменение давления в системе смазки и ударные нагрузки в механизме ваноса.

[Pr. Saimon750]

почему зря? до этого было 5W40, разницы не заметил. просто компенсаторы покоя не дают на 6 горшке, два ведра поменял, толку ноль. счас поеду ставить постели от м52 и компы меньшего диаметра. и заодно проверю магистраль масляную в гбц. если не пройдет то я  уже хз че надо.

кстати на ваносном моторе при наборе газа давление масла на полочка падает и тут же поднимается в районе 3 тысяч. я так понимаю клапан ваноса открывается и получается такой скачок?

поменяй вкладыши шатунные!

[edisan]

В том то и дело что снизу все новое. Колено без износа, от 2.8 2000 года, вкладыши келбен, блок от 2.0 тоже в номенале. Насос вскрывался, притирал редукционный клапан, новый приемник и прокладка под него.

Сейчал продувал все маслоканалы в гбц, отовсюду дуется. Счас соберу посмотрим

[edisan]

результата ноль....

кто нибудь, скажите что за напасть? движка реально тихо, мягко работает...и тут этот цок цок цок из под нее...

самое интересное, на той машине с которой было все снято работала тихо! перебрали его и тут началось...

[Pr. Saimon750]

В головке есть клапан редукционнный.. можно его посмотреть

[edisan]

А где он стоит,не видел его.

Кстати когда ставил гидрики, штук 5 были пустые (пока лежали вытекли) минут за 15 на хх накачались

[Texas_Ranger]

А где он стоит,не видел его.

С нижней стороны головки, между 3-м и 4-м цилиндрами, и это не редукционный, а обратный клапан. Он кстати, выкручивается отверткой, конструкция примитивная - шарик с пружинкой в точеном корпусе. Так вот там еще уплотнительная резинка есть, которая от времени ороговела и наверняка уже ничего не уплотняет, в каталогах ее нет, но можно по размеру подходящую подобрать на авторынке.