-= Вопросы/Ответы - мотор М50 =-

[ILFAK1986]

Посмотреть свечи , почистить или поменять .

[Combat]

Ты акб отключал перед заменой? Надо чтобы ошибки обнулились в мозгах.

[ILFAK1986]

конечно. все отключил, поставил акб на зарядку, через день поставил и в итоги ничего не поменялось........

[dred_555]

пропала исра и бенз не идет что это может быть

[bmw-mclub]

пропала исра и бенз не идет что это может быть

ДПКВ может чудить.

[kalter]

Скинь фишку с расходомера воздуха. Если работа двигателя станет более-менее стабильной, то дело в расходомере. Я спокойно доехал до разборки, где и поставил исправный.

[Андрей174]

Народ помогите пожалуйста. ПРоблема такая на холодную запускаю дико троит пердит на педаль газа практически не реагирует. Когда прогревается вроде более менее нормально все становится, но немного все-равно подтраивает. Едет вроде нормально, особо не жрет.

[sh12q]

Напишу и я свою ситуацию, тему прошарил, похожей не нашел.

m50b25: с утра проехал 2-3 км - все хорошо, вдруг машина ехать перестала - на педаль газа не реагирует вообще, держит 500 - 600 оборотов, обороты прыгают в этом районе. Постоял, скинул клемму с акума, завелся - поехал как обычно. С ДМРВ фишку снимал - обороты неровные сразу, почти глохнет. Через 1 - 2 км снова такая же история. Куда смотреть?

[kokovislam]

тут только диагностика, причин куча

[dr_gri]

Помогите.

Вечером приехал домой, всё было нормально, на следующее утро машина завелась только при активной подгазовке, при этом движок колбасило и стреляло во впуск. Первым делом полез в бензобак, оказалось закончился бензин, долил, результата никакого. Померял давление выдаваемое насососом, оказалось 2 атм, поменял насос. Новый насос выдает давление 4 атм. При новом насосе проблемы никуда не ушли. Холостые вообще не держит, двигатель весь фырчит и трясется, при отключинеи ДМРВ холостые есть, номашина как дизель работает, при разгоне все "нормально" никакой вибрации и хлопков во впуск, только разгон, как будто с прицепом в три тонны на хвосте. Как я понимаю у меня неправельный состав рабочей смеси. ДМРВ промыл спец жидкостью, результата нет. Лямбду менял 1 месяц назад. Свечи достал, почистил никакого эффекта.

1. Куда дальше смотреть

2. С какой стороны в рампу поступает бенз и с какой обратка? Мне кажется что перепутал шланги когда к насосу подключал.

[drovolet]

Подвод спереди по ходу машины. Давление в каком месте мерил? Замерь на входе в рампу, на холостых оборотах должно быть 2,8...2,9 , на не заведённом двигателе 3,5

[dr_gri]

Давление мерял на входе в рампу 4 атм, подключал через треугольник манометр. У меня и на холостых и при газе 4 атм, только при резком нажатие на газ давление немного падает до 3,8 атм. Я так понимаю регулятор давлени стоит на рампе ближе к коробке и на нем написано 40norm. Мотор М50B25 без ваноса

[Аркадий777]

Помогите.

Вечером приехал домой, всё было нормально, на следующее утро машина завелась только при активной подгазовке, при этом движок колбасило и стреляло во впуск. Первым делом полез в бензобак, оказалось закончился бензин, долил, результата никакого. Померял давление выдаваемое насососом, оказалось 2 атм, поменял насос. Новый насос выдает давление 4 атм. При новом насосе проблемы никуда не ушли. Холостые вообще не держит, двигатель весь фырчит и трясется, при отключинеи ДМРВ холостые есть, номашина как дизель работает, при разгоне все "нормально" никакой вибрации и хлопков во впуск, только разгон, как будто с прицепом в три тонны на хвосте. Как я понимаю у меня неправельный состав рабочей смеси. ДМРВ промыл спец жидкостью, результата нет. Лямбду менял 1 месяц назад. Свечи достал, почистил никакого эффекта.

1. Куда дальше смотреть

2. С какой стороны в рампу поступает бенз и с какой обратка? Мне кажется что перепутал шланги когда к насосу подключал.

Привет,только что была подобная проблема. Сначала съездил на диагностику движка-высветилась ошибка,указывающая на датчик коленвала.Заменил его - машина просто полетела.При условии, что свечи,катушки,бензонасос,объемная подача топлива,регуляторХХ ,расходоме,в исправном состоянии и нет подсоса.Это все проверял сам, а диагностику и замену ДПКВ на сервисе.Движок поет, ведь подумал что ему кердык пришел.Все проверь,не зацикливайся только на давлении тплива.

[dr_gri]

Сделаю диагностику, вот только совпадение что и насос и датчик коленвала просто невероятным кажется

[Аркадий777]

Народ помогите пожалуйста. ПРоблема такая на холодную запускаю дико троит пердит на педаль газа практически не реагирует. Когда прогревается вроде более менее нормально все становится, но немного все-равно подтраивает. Едет вроде нормально, особо не жрет.

Именно так у меня и было-на холодную никак не заводилась и троила, и хлопала во впуск, не тянула, расход топлива очень увеличился-тазы обгоняли!Долго мучился проверял сам,пока не съездил на диагностику,она показала ошибку датчика коленвала.Заменили.Я машину не узнал! Может диагностику сделаешь для начала?

[Аркадий777]

Сделаю диагностику, вот только совпадение что и насос и датчик коленвала просто невероятным кажется

 

Видимо не в насосе главная причина- я на старом, свистящем бензанасосе так рассекал,так перла и не задумывался о его давлении.А сдох сразу-заглушил и не завелся.

[dr_gri]

Видимо не в насосе главная причина- я на старом, свистящем бензанасосе так рассекал,так перла и не задумывался о его давлении.А сдох сразу-заглушил и не завелся.

Очень может быть, что датчик коленвала, а насос дано был таким, сегодня разьем подключу

[Аркадий777]

За почти 4г пользования машиной всего дважды делал диагностику -с движком вообще никаких проблем не было. 1-й раз - РХХ забарахлил-точно определили его, и вот 2-й раз -уже не знал что делать,на что грешить.Диагностика четко показала на ДПКВ.Честно скажу, диагноста мне толкового присоветовали.

[E34 525I]

Ребят помогите проблема в следующем -( мотор m50b25 Vanos) обычно в сырую погоду или когда влажно, пропадает тяга т.е мотор обороты еле набирает ( бывает прогазуешь приходит в себя, но через несколько метров опять не тянет) холостой бывает ровный, бывает как будто подтраивает и почти глохнет! Но есть одно но, если утром завести и спокойно ехать до 2500 тыс об то все норм, стоит дать в пол до отсечки через пару минут пропадает тяга т.е то что писал выше! Если заглушить и завести приходит в норму но опять через несколько минут тупит! ДМРВ отсоединял на него реагирует, все фильтра новые, датчик коленвала тоже в норме , расход по городу как положено 13, расход на холостом 1.0-1.1! Что может быть, куда смотреть?

[E34 525I]

Ребят помогите проблема в следующем -( мотор m50b25 Vanos) обычно в сырую погоду или когда влажно, пропадает тяга т.е мотор обороты еле набирает ( бывает прогазуешь приходит в себя, но через несколько метров опять не тянет) холостой бывает ровный, бывает как будто подтраивает и почти глохнет! Но есть одно но, если утром завести и спокойно ехать до 2500 тыс об то все норм, стоит дать в пол до отсечки через пару минут пропадает тяга т.е то что писал выше! Если заглушить и завести приходит в норму но опять через несколько минут тупит! ДМРВ отсоединял на него реагирует, все фильтра новые, датчик коленвала тоже в норме , расход по городу как положено 13, расход на холостом 1.0-1.1! Что может быть, куда смотреть?

в общем так как у меня полный БК, по линии 16 сделал диагностику ошибок! Вот их расшифровка

P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха

P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива

P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива

P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора

Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H

P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора

 

Вопрос в следующем - Как эту цепь на ДМРВ проверить? Что за катушка под названием H?

[Bloody]

в общем так как у меня полный БК, по линии 16 сделал диагностику ошибок! Вот их расшифровка

.....

Вопрос в следующем - Как эту цепь на ДМРВ проверить? Что за катушка под названием H?

Вот ты дал, где же ты там ошибки то нашёл? Турбокомпрессор смотри

[drovolet]

...мотор m50b25 Vanos...

P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха

P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива

P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива

P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора

Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H

P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора

Турбокомпрессор смотри

Чё?

[Texas_Ranger]

Где Вы такие грибы берете?

[drift]

подскажите пожалуйста ... у меня м50б25 без ванаса ... подойдётли ГБЦ от м50б25 с ванасам ????????????? за ранее благодарен !!

[n_dimon]

это точно не бензонасос, потомучто как только обороты доходят до 3-4 тыс., то из трубы вонять начинает какбудто туда бензин льют из ведра.

была такая херь проверь датчик положени коленвала наверное грязью забило его

[drift]

парни подскажите ещё пожалуйста ... собираю сам этот мотор м50б25 ... всё есть всё купил .. но новое только кольца поставил хорошие ... интересует..с новыми кольцами как и сколько нужно обкатки дать ???

[komlew]

Подскажите, нету искры в одном цилиндре.

С рабочего цилиндра ставил свечу и катушку, искры все равно нет.

В чем может быть проблема?

[Texas_Ranger]

В проводке к конкретной катушке или погорел транзистор в мозгах, который эту катушку "дергает".

[komlew]

А как прозвонить проводку можно?

На фишке которая идет к катушке три контакта, черный провод, коричневый и зеленый.

А где именно блок управления двигателем расположен?

[Texas_Ranger]

А как прозвонить проводку можно?

Омметр в руки, ETM перед глазами - и вперед.

На фишке которая идет к катушке три контакта, черный провод, коричневый и зеленый.

Черный - на "мозги", коричневый - "масса", зеленый - плюс при включенном зажигании.

А где именно блок управления двигателем расположен?

В правой части моторного отсека под крышкой. Там же находятся мозги АБС, круиз-контроля (если он есть) и реле: белое (главное системы впрыска), синее (бензонасос) и желтое или оранжевое (подогрев лямбда-зонда, только на боше, на сименсе его нет). Сверху один единственный здоровый разъем, к которому подходит моторная коса.