Сложная или простая балка

[kloyuriy]

Привет, друзья.

Подскажите плиз, сложная или простая балка у меня? И редуктор с блокировкой или без (возможно ли определить по фото, а то не посмотреть номер, не знаю где он)?

[hopp]

Передаточное число и наличие блокировки можно узнать по бирке со стороны крышки редуктора. если на бирке есть буква S то он с блокировкой, выглядеть будет так примерно S 3.64, потом цифры это передаточное число, если без S это простой редуктор.

Балка задняя по фото сложная

[kloyuriy]

Передаточное число и наличие блокировки можно узнать по бирке со стороны крышки редуктора. если на бирке есть буква S то он с блокировкой, выглядеть будет так примерно S 3.64, потом цифры это передаточное число, если без S это простой редуктор.

Балка задняя по фото сложная

А бирку можно посмотреть только сняв редуктор, я так понимаю?

[drovolet]

Нет, она под одним из болтов, которыми прикручена алюминиевая крышка редуктора. Прямоугольная она.

[kloyuriy]

Нет, она под одним из болтов, которыми прикручена алюминиевая крышка редуктора. Прямоугольная она.

Хм, я этот редуктор со всех сторон посмотрел - походу эта бирка уже сгнила.

А кроме этой бирки еще где то пишется номер?

[Кила]

Хм, я этот редуктор со всех сторон посмотрел - походу эта бирка уже сгнила.

А кроме этой бирки еще где то пишется номер?

Нет к сожалению,можно узнать только "дедовским" методом, сделав мелом/маркером пометки на кардане, колесе и считать сколько оборотов сделает кардан за 3 полных оборота колеса.И по счёт блокировки,так же подвесив оба задних колеса и крутнув любое из них - если они оба вращаются в одну сторону,то с блокировкой,а если в разные,то следовательно без блокировки

[kloyuriy]

Нет к сожалению,можно узнать только "дедовским" методом, сделав мелом/маркером пометки на кардане, колесе и считать сколько оборотов сделает кардан за 3 полных оборота колеса.И по счёт блокировки,так же подвесив оба задних колеса и крутнув любое из них - если они оба вращаются в одну сторону,то с блокировкой,а если в разные,то следовательно без блокировки

Ну или тогда бернаут сделать и чтобы кто то посмотрел сзади, только у меня два литра мотор.

[Кила]

 только у меня два литра мотор.

В таком случае - у тебя конструктор.На двушках шла простая балка,с редуктором 3,46 на мкпп и 3,64 на акпп.Либо на твоей мотор не родной,либо,если у тебя 520-я,впендюрили сложную балку от "более сильных" собратьев.Выложи последние 7 знаков вин-кода,чтоб наверняка

[kloyuriy]

В таком случае - у тебя конструктор.На двушках шла простая балка,с редуктором 2,46 на мкпп и 2,64 на акпп.Либо на твоей мотор не родной,либо впендюрили на твою 520-ю сложную балку от "более сильных" собратьев.Выложи последние 7 знаков вин-кода,чтоб наверняка

То что у меня конструктор это я давно понял, у меня даже выхлоп двухствольный, а должна торчать одна труба, также нету люка, а по вину он есть.

Вот последние семь знаков -  bd74137

 

p.s. Ну а так мне попался неплохой экзеплярчик, катаюсь и бед не знаю. Восстанавливаю ее потихоньку.

[Кила]

То что у меня конструктор это я давно понял, у меня даже выхлоп двухствольный, а должна торчать одна труба, также нету люка, а по вину он есть.

Вот последние семь знаков -  bd74137

Да,у твоей должен быть люк.Скорее всего и Гетраг 260-й стоит с двухмассовиком.А передачи длинные или переключаешь как пулемёт?

[awesome]

Да,у твоей должен быть люк.Скорее всего и Гетраг 260-й стоит с двухмассовиком.А передачи длинные или переключаешь как пулемёт?

нее, это его машина, про которую я говорил http://www.e34.su/forum/topic/91345-podskazhite-chto-za-korobka/page-2, там коробас от 525 зф, тот еще суп набор, как выясняется. 

[kloyuriy]

Да,у твоей должен быть люк.Скорее всего и Гетраг 260-й стоит с двухмассовиком.А передачи длинные или переключаешь как пулемёт?

Передачи вроде длинные, по крайней мере не стреляю как пулемет ими

[Кила]

нее, это его машина, про которую я говорил http://www.e34.su/forum/topic/91345-podskazhite-chto-za-korobka/page-2, там коробас от 525 зф, тот еще суп набор, как выясняется. 

Ааа.. Вон  эт за какую машинку, а чё шифруется то?

[Кила]

Передачи вроде длинные, по крайней мере не стреляю как пулемет ими

Оно и понятно,мотор слабоват для передаточных чисел мкпп и редуктора,предназначенных для более сильного мотора

[awesome]

Ааа.. Вон  эт за какую машинку, а чё шифруется то?

перестраховывается)

[kloyuriy]

Ааа.. Вон  эт за какую машинку, а чё шифруется то?

На всякий, чтоб никто не знал где моя машина ездит. Чет участились случаи угона старых BMW и не только. Даже Audi 100 угоняют. 

[kloyuriy]

Оно и понятно,мотор слабоват для передаточных чисел мкпп и редуктора,предназначенных для более сильного мотора

Вот бы только узнать че за редуктор стоит.

[awesome]

На всякий, чтоб никто не знал где моя машина ездит. Чет участились случаи угона старых BMW и не только. Даже Audi 100 угоняют. 

твое ведро угонять, чтобы потом еще вложить туда полмиллиона? не варинат

[Кила]

 Чет участились случаи угона старых BMW 

Ну дык,всё согласно спроса,да и ценник на них растёт

[kloyuriy]

твое ведро угонять, чтобы потом еще вложить туда полмиллиона? не варинат

Ну она пока ведро, в дальнейшем уже не будет таковой. Вот и парюсь. Хотя она уже сейчас, в принципе, не ведро

[Кила]

Вот бы только узнать че за редуктор стоит.

Да 3,23 передаточное число у твоей и,скажем так - малость мучительно для твоей бедной 2-шки.А относительно - с блокой или нет,то как и писал выше, подкати домкрат под редуктор и, задрав жопу машины,крутни любое колесо.

[kloyuriy]

Да 3,23 передаточное число у твоей и,скажем так - малость мучительно для твоей бедной 2-шки

Да, разгоняется она с неохотой. После 3000 идет подхват. Хотя на первой вроде бодренько стартует.

[kloyuriy]

Да 3,23 передаточное число у твоей и,скажем так - малость мучительно для твоей бедной 2-шки.А относительно - с блокой или нет,то как и писал выше, подкати домкрат под редуктор и, задрав жопу машины,крутни любое колесо.

Окей, попробую

[Кила]

Да, разгоняется она с неохотой. 

Купишь со временем с большим передаточным числом,например автоматный 3,64,благо под сложные балки их на форуме валом за копейки(без блоки естественно).Будешь рвать приоры - как тузик грелку

[kloyuriy]

Купишь со временем с большим передаточным числом,например автоматный 3,64,благо под сложные балки их на форуме валом.Будешь рвать приоры - как тузик грелку

Главное чтоб передачи были еще не слишком короткие, так как езжу каждый день на ней. А тазы да, надо наказывать))

[Jenia&48]

Главное чтоб передачи были еще не слишком короткие, так как езжу каждый день на ней. А тазы да, надо наказывать))

трубки вентялиции над баком замени, нельзя так ездить..опасно.

[kloyuriy]

трубки вентялиции над баком замени, нельзя так ездить..опасно.

Спасибо что заметил, а то я подумал это просто от дождя так. Да и не в курсе, на самом деле, что там они имеются, теперь буду знать.

[АлександR]

кто менял простую на сложную ,подскажите - обязательно ли менять подушку редуктора ?? что там сильная разница в них ?? 

[egork]

Правильно ли я понимаю, что у сложной балки два основных преимущества перед простой:

1 третья точка крепления к кузову является силовой частью самой балки, что освобождает литой корпус редуктора от циклических нагрузок при закладывании в повороты, так как у простой балки третья (центральная) точка крепления к кузову через корпус редуктора

2 в наше время на сложную балку проще найти редуктор с блокировкой

и единственный минус — бОльшая масса

ниче не забыл?

еще не понимаю: на кой нужна деталь 10?