Чёрный бумер 528

[BuslayM5]

[BuslayM5]

[BuslayM5]

[Кила]

В глаза долблюсь по ходу,раз шестёрку за е28 принял) Цвет хороший - "спелая вишня",ещё "рубин" шестёрке идёт

[White_Bear]

Ты не ошибся - это и есть 28.

[Chebarkul]

Хм. Вроде у автора е12. 

[ap-bmw]

Ну знатоки бнв мля я угораю)))))..... 

[storozch]

14 часов назад, ap-bmw сказал:

Ну знатоки бнв мля я угораю)))))..... 

та они вмитоле все. откуда уже знать тонкости е12 и е28 людям. я сам сперва пристально в капот всмотрелся))

[White_Bear]

Смысл был: это не шоха. А 28 это или 12 - не так важно. 

[storozch]

9 часов назад, White_Bear сказал:

Смысл был: это не шоха. А 28 это или 12 - не так важно. 

немецкая шоха

[BuslayM5]

2 часа назад, storozch сказал:

немецкая шоха

 

[BuslayM5]

 Позавчера вечером катался, бордюр цепанул задней осью, не прям сильно, но нормально, под 90гр приложился.  Покоцал диск, позже в станке оказазалось, геометрия не поменялась, отличная, чисто бордюрка. Поменял полуось на всякий случай, 15 мин. всё меняется, ту, что снял надо проверить на биение.  Ну и решил поглядеть диски запасные. В Тульской области нашёл пару, чел узнал, что с Калуги поеду за ними, удивился, скидос сделал норм. Вчера у него же в шиномонтажке проверили их. Чтоб по выгоднее поездка получилась,  на обратной дороге в Туле капот зацепил, как новый 83г, и с этой же машины кпп 4 ст.  Моя кпп за два года ушаталась, 3-я передача начала вылетать иногда в последнее время, и 2-я то же на подходе. Диски 2р за оба, 1р капот и 2р кпп. 

[BuslayM5]

[BuslayM5]

[BuslayM5]

     Глушитель несколько дней назад отвалился, прогорела банка на входе вокруг трубы, и труба отвалилась от неё. Хорошо глушитель округлый  и труба входит чуть сверху,  отвалилась но не упала, так бы новый трос ручника покоцала бы. Два года выхлопной, а вид как буд-то с завода ещё стоит. Новый покупать не стал, подгонять его нужно, смотрется он будет некрасиво с тоненькой трубой. ну и экономия. Гнилой кусок корпуса обрезал, стенку заново сделал, трубы сварил, которые на заводе прихватили на одну точку ( по этому всё отвалилось).  Немного агрессивнее звук стал.     Масло поменял в очередной раз, подустало оно. В этот раз решил поменять с промывкой. Старое слил, 8-10 мин промывочное слил (грязное), фильтр снял, залил 0.5 литра нового, слилось, дальше уже залил новое масло.     Пружины задние поменял на  -30. Новые на пару витков меньше, и видимо пожестче. Верхние прокладки пружин резиновые поменял, одна рваная была, железки на них поставил, в которые пружины упираются (небыло их). Тягу поперечную с регулировкой поставил. Позже передние пружины поменяю, как будет возможность сделать с/развал. 

 

[BuslayM5]

[BuslayM5]

[BuslayM5]

[A1exius]

6 часов назад, BuslayM5 сказал:

Остается только пожать мужественную руку, за то что проводите такие манипуляции прямо под открытым небом прямо на снегу
p.s. Обналичники на окнах красивые, дом старинный, класс!

[BuslayM5]

1 час назад, A1exius сказал:

Остается только пожать мужественную руку, за то что проводите такие манипуляции прямо под открытым небом прямо на снегу

Благодарю. Особенного подвига нет конечно. Но иной раз проще что-то сделать неспеша на земле, чем кого-то просить, ехать куда-то, что-нибудь забудешь с собой взять итд , в возню превращается всё. А дома всё под рукой, на второй машине можно долететь до магаза если что.   Некоторые вещи конечно сделать не реально зимой без гаража, те же кузовные работы. 

 

 

[Grigoriy]

Мне зимой даже в гараже неохота ничего делать, а уж на улице и подавно.

[BuslayM5]

15 минут назад, Grigoriy сказал:

Мне зимой даже в гараже неохота ничего делать, а уж на улице и подавно.

В основном по необходимости приходится заниматься, поддерживать в рабочем состоянии. 

[BuslayM5]

  Появилась возможность с/развал сделать, вчера договорился на сегодняшний вечер. Сегодня днём поменял передние пружины то же на -30, проверил подшипники ступиц (не потребовали регулировки на удивление) и вечером на регулировку с/развала. Уже на подъёмнике, сперва проверил регулировку тяги панара (меняя задние пружины установил и  отрегулировал её на земле) - открутил болт с гайкой её крепления к мосту, болт при этом стал спокойно перемещаться по своей оси, т.е тяга при этом не утягивает мост в стороны, всё чётко.  По с/развалу поправили только схождение. Кастер и развал на отлично, не трогали. Во время регулировки сам с собакой спереди, в багажнике запаска, топлива в баке 15-ка и домкрат подкатной тяжёлый положил ближе к оси. Сделали, поехал проверить, всё отлично с первого раза получилось. 

 В выходные было время, погода нормальная, позаводил моторы на машинах.  

[BuslayM5]

[BuslayM5]

 Не много ниже стала. Покататься, посмотреть, что на ходу получилось. 

[ap-bmw]

Да ты экстримал, на дрючках под машину ныряешь))))

[BuslayM5]

1 час назад, ap-bmw сказал:

Да ты экстримал, на дрючках под машину ныряешь))))

Я когда поднимаю, ставлю подставки, стараюсь максимально внимательно к этому делу относится, чтоб всё чётко стояло, не шаталось и было максимально устойчиво. Домкрат ещё под балкой, большой подкатной, для страховки. В этом плане лучше на чужих ошибках учиться, чтоб без экстрима обойтись - лет 25 назад на руку другу упал W126. 

[ap-bmw]

16 минут назад, BuslayM5 сказал:

лет 25 назад на руку другу упал W126. 

Хорошо на руку, а не на грудак мотор лег...

[Кила]

10 минут назад, ap-bmw сказал:

 а не на грудак мотор лег...

Или на башку,лежал бы в гробу блин с таблом пекинеса

[BuslayM5]

  О технеке безопасности забывать не стоит, на ровном месте можно встрять.