Чебурег
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Чебурег
-
Возможно что где-то плохой контакт. Вполне могли окислится разъёмы. А вообще осмотри первым делом провод на наличие повреждений, касяк должен быть от подкапотного блока предохранителей до фары
-
Возможно что в жгуте провода оплавились раз такая реакция на включение другого освещения! P.S. Вопрос по лампочкам. Их можно на светодиоды заменить?
-
Судя по описанию приборка у тебя хай, на лоу негде показывать эту надпись да и кодера там нет. А задняя далеко втыкается из-за разбитых втулок на кулисе
-
с 80мм до 84мм точат и всё нормально а ты говоришь что некуда))
-
Возможно КЗ в проводке. Так-же возможно что в КЗ в АКБ
-
Если есть у тебя обе то возьми штанген и замерь клапана, камеру сгорания. Если всё совпадёт тогда ставь
-
При отключённом расходомере мозг перейдёт в аварийный режим, и сколько раз я его не отключял изменялся только расход а не было такого бреда)) Так что скорее всего причина в ином
-
А не проще продать от б20 и купить от б25? Или найти с кем обменятся! КС у б20 меньше по этому её нужно по кругу на 2мм растачивать но при этом есть шанс её испортить(доточить до каналов) Конечно можно и так воткнуть но вариант не очень хороший
-
Ну да, он вот оригинальный номер 13 54 1 730 682 а вот заменитель 7129.00D. А через него подсасывать воздух не может, с другой стороны отверстия нет! Он просто реагирует на температуру воздуха и при 35-ти градусах перекрывает подачу охлаждающей жидкости на обогрев дросселя
-
Ну если он находится с права от места расходомера то это точно ты про него говоришь. Там в принципе ничего другого и быть не может! Короче или купи новый он 1200 в рублях в украине дешевле должен быть или открути(он на один или 2 болта крепится не помню уже) и заглуши отверстие. Если будешь ставить то на дроселе с левой стороны шланг, ищи на нём соединение сантиметров через 15, тот что на дроссель надеваешь на правый штуцер а тот что из под коллектора выходит соответственно на левый
-
А фото ерунды можно?)) А так вообще похоже ты говоришь про клапан обогрева дроссельной заслонки))
-
Кстати, если делать строкер на 2.8 конечно же от 2-х литрового мозг сименс не прокатит. Вопрос собственно вот в чём, кто нибудь ставил сименс MS41 от м52б28? Много ли гемора выскочит кроме замены проводки? Или датчики тоже под замену??? (хотя по идее кроме расходомера всё должно остаться старое)
-
Глянь на рхх, может его почистить пора а может уже капец настал Так-же это может быть расходомер. Вообще если есть у знакомых подобная машина попроси сначала один а потом другой, тогда узнаешь точно что полетело! Думаю объяснять что нужно делать после замены не нужно?
-
Втулки там из пластика! По этому лучше обращаться к токарю. Они вечные будут! На exist пластиковые только помоему
-
Читали! Кушать масло может как раз из-за колпачков! Просто не въехал сразу но потом добавил про них!
-
В сигналке прирываются некоторые провода так что тут проверять нужно только заменой на другую. Заряд производится примерно при 14В(по крайней мере я так заряжаю)пока не начнёт бурлить(не забудь снять крышки а то может рвануть) А вообще обычный мультиметр тебе в помощь, с ним можно выставить напругу и силу тока как нужно
-
Ну а что, самый верный способ проверки Хотя на счёт маслосьёмных колпачков не скажу что они могут быт нормальными
-
С таким капотом вся вода будет сливаться в моторный отсек! И зачем это нужно? Там-же находится мозг, блок предохранителей, да и в конце концов куча датчиков и проводка которая в любой момент может коротнуть!
-
стоит алпаин 9880, многие пионерки брал у друзей и ставил себе, но такого офигенного звучания как сейчас (пусть и на 19-ти летней акустике) не было!
-
А есть же машины у которых кнопка на самом краю. Первая что пришла на ум это рено 25(просто каждый день вижу т.к. коллега на такой ездиет) Можно попытаться исполнить что-то похожее, и открывается всё просто но хз, получится на нашу обшивку втулить или нет
-
Мда, кубики это конечно не фонтан. Выглядит как двери в квартире 80-х годов)) Да и вообще не нравятся мне полностью кожаные салоны, ну хоть убей не нравятся! Люблю комбинированные! Велюр+кожа ни кто почти не делает, все хотят что-бы выглядело дорого)) Это вообще мои личные вкусы так что принимать как суровую критику не стоит))
-
М50Б20 безваносного тоже 135мм шатуны на сколько я знаю.
-
Конечно) Заменил патрубок от коллектора к рхх и всё стало на свои места)
-
Ну так если после промазки стало ещё хуже значит в этом причина. Ещё помотри, может что-то одеть забыл. Да и герметик который ты наносишь в некоторых местах находится без нормального контакта с воздухом по этому ждать нужно не 2 и не три часа до полного высыхания
-
их 2, в любом магазине для тазиков можно нийти. Выглядет так- шпилька и 2 крутящихся по её резьбе крючка 2 в смысле того что нужно пружину стягивать минимум с 2-х сторон
