Перейти к содержанию

Чебурег

Пользователи
  • Постов

    185
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Чебурег

  1. Нет ничего не возможного! Всё что закисло можно снять после обработки вд-40 или отчистителем карбюраторов(только на резинки не попади) Возможно трудность возникнет когда будешь вытаскивать уже открученную стойку!
  2. Вообще-то герметику нужны сутки что-бы дать ему отвердеть и его не продуло воздухом, а не пол дня! Инструкции читай)) Или как обычно для начала нужно сломать а потом только читать инструкцию?)))
  3. Что-то тут глуховато! Вроде по городу куча 34-к мотается а тут никого
  4. Ох ё)) Меня на кольце камаз в прошлом году не заметил)) С права только бампер задний остался живой))
  5. Что-бы не создавать новой темы подниму эту! Короче у меня немного специфическая проблема, тоже отщёлкивает и не закрывается вообще но если вытащить и вставить назад предохранитель начинает работать как ни в чём не бывало, но через пару дней опять глюки. Может кто-то сталкивался с этим?
  6. Благодарю за помощь! Завтра заказывать побегу)
  7. Имеется номер 51 13 2 230 430 Кто скажет это чёрная или красная? Гуглил но ничего конкретного не выдаёт. Знаю только что с М-ки. Если есть у кого-то фото то подкиньте если не трудно
  8. Ну я не профи в дизелях бмв, но возился с движками МТЗ))) Вообще если они похожи с бензиновым то смотри кхх(рхх) если он есть
  9. Могут быть не только щётки, просто втягивающее может глючить
  10. Ну так если дроссель будет постоянно иметь температуру 90 градусов при прохождении через него воздух будет менять плотность, так что суть не меняется
  11. Всё на герметике уже кроме шланга на кхх(рхх), он на хомутах! Хз что такое но в районе детали 9 при резком нажатии акселератора слышен пшикающий звук!
  12. Давно знал про чистку ещё когда на тазе ездил! На сервисах при замене некоторые оставляют старые, потом промывают их и выдают за новые так что смотрите внимательно!
  13. Хм, помоему он справа дросселя! Ну по крайней мере у меня так и откручивается без проблем
  14. Хочешь сказать что плотность воздуха не сказывается на топливо-воздушной смеси? ИМХО бред!
  15. Ну да, наверное пока что вообще сниму шланги с дросселя и тупо между собой соединю
  16. На свечи глянь, походу переливает и конкретно! Раз всё с 2.5 стоит. Если есть люди у кого можно взять мозг и расходомер попроси и попробуй поставить себе
  17. Хм, был на разборке, заглянул под капот е34 и... датчика там не оказалось, даже отверстия в корпусе фильтра не было! двиг там был м50б20 как у меня. Но у меня то он есть, весьма странно! Трубка на дроссель шла на прямую. Я просто хотел его себе снять так как недавно обломал оба штуцера чисто случайно уронив вороток)) И при прогреве заметно тупеет машина из-за этого теперь
  18. А поболее подробнее нельзя написать что кроме самого движка менял? Датчики, мозг, или ещё что?
  19. Стоят, короче завтра днём ещё раз всё обшарю, может трещины есть, а то с фанарём лазить не фонтан. Ну цокот или от форсунок или от гидриков. Форсы не знаю из-за чего могут, на тазе бывало чудили а компенсаторы могут по разным причинам. Масло не той вязкости, или хлам какой в нём. Может в определённый момент в них не создаётся нужное давление и по этому поцокивают
  20. Всё подсоединено. Вот похоже тот что с клапана на коллектор пора под замену, уж больно он легко снялся. И сейчас заводил и послушал,звук подсоса услышал только когда резко открыл дроссельную заслонку. Шум примерно в районе детали 9 но она вклеена на герметике так что получается что шланг
  21. Пару дней назад садил на герметик штуцер на впускном коллекторе тот что на РХХ из-за этого, видимо ещё где-то появился. Будем искать
  22. Цекатить могут и форсунки! Похоже очень на гидрики
  23. Подскажите, эти скачки из-за рхх??? http://www.youtube.com/watch?v=6mLrtdwZm5wНа 30-й секунде это я газавал но до педаль не трогал
  24. Мозги знаеш где?Если нет то обьясню.Короче под капотом по правую сторону машины, около лобовухи короб закрученный на 4 болта(зеркально блоку предохранителей), там 2 блока, отключай левый! К нему проводов меньше подходит так что не ошибёшся. Ещё можно отключить один из датчиков или просто выкрутить, потом разогнаться свыше 7 км/ч (помоему после этой скорости начинает работать АБС) Когда загорится лампа абс он не будет работать
  25. Мда, поехал искать рем комплект и не нашёл и главное что под заказ тоже нет. Зашел заказывать в exist сказали ждать 1.5 месяца. Пришлось заказать а пока не прийдёт без колёс остоваться не охота решил собрать со старыми прокладками и... заработал! Причём так легко руль никогда не крутился!
×
×
  • Создать...