Timofeuses

в чём проблема? что беспокоит? и где брался переходник под полнопроточный маслофильт?

2.8 - 3.2 совершенно нормальное давление.

Долбанные 12 горшков... и пердячий глушитель.. вроде что то не так работало ,стал по половинкам проверять, снимая реле бензонасосов, правая бошка идеально пашет, левая тупит.. стал отстёгивать форсунки - 1й и 6й горшки не реагируют... снял провода, выкрутил свечи - залиты.. првоерил искру - нету практически, еле еле.. как в зажигалке дохлой... стал сопротивление мерить, на 1м горшке вообще нет ничего.. т.е. провод наглухо - вколхозил провод от 412го москвича, сопротивление 6ом, как положено, а 6й провод то уже не вколхозишь, снял его, прочистил контакты, обезжирил весь провод, замерил сопротивление - всё отлично стало. и датчик 6го цилиндра экранировал - провод был голый, и замотал изолентой тканевой. Побеждено, заводится и работает прекрасно. был страх правда - 2 форсунки здорово нассали в масло.. и лампа 2 раза моргнула когда на драйве стояла кпп. я перефурился, вынул щуп - пахнет бензом, поставил под картер теплушку 2 киловата, час молотило - уровень стал меньше, запах почти пропал, завёл, руль под нагрузкой, тормоз в пол - гидробуст давление создаёт, акпп в драйв, дальний, печка - лампа не моргает. обороты нижайшие и всё ок. Я доволен. скоро оформляться.

по-мне, она вцвет фонарей смотрится убого слегка... мне больше нравится когда она в чёрном матовом...

беда...

МОя 525 и 535 именно так и поднималась. под канты, где ушки усилителей. через резиновые проставки - даже ЛКП не страдает. в отличии от родного домкрата - он дерёт ЛКП..

Сарказм? Или там промвалы теперь есть или что?

ага)) и чиниццо чем-то... как то

и вот вопрос, как они так пригнаны под новый птс со всеми делами и пол ляма всего.... я понимаю 88й год теоретически прокатит так.. но 95й.... нет машине 30 лет - ты хоть выкукуйся... не понятно

500 за что? типо живая? мотор и метан сразу в помойку)))

ну вот как бы... вроде норм.. я ж говорю, смотрел 600й 140й, оч неплохое состояние, без ржавчины, сел поехал, чуть буксовала третья передача. остальное в порядке. цена 200 была. но 60к в год налог... хрен бы сн им с расходом в 25 - не на каждый день оно, но платить налог такой, просто потому что - нафиг...

на м20б25 и м50б25 одинаковые тормоза если базовые (суппорты и диски)

за вольву 10, Москвич не облагается налогом в СПб. но в целом, да... лучше бы ноль, но мечтать не вредно)

а вот адидас дааа) бывает покупаю, ахаха)

не знаю, у меня вообще никаких украшений нет.. ни колец, ничего...

ДАже нет ящика инструментов.. китай оптика. диски уроды... часики.... мафон УРОД ПОЛНЫЙ!!!! И у владельца циркониевый браслет блин)) ахаха...

В руле есть вибрация? или в кузове? варианты - колёса (так понял, что не в них дело) неверное ЦО, кардан, неровность прилегания тормозного диска к ступице/диска колёсного к тормозному диску. Люфт ступичного подшипника, люфт рулевого управления в карданчике, машинке или шарнирах... Привод может так же топить... Если на нейтраль на этой скорости сбросить - бьёт??

А суппорты местами не перепутал? левый и правый? если перепутать - штуцер не вверху цилиндра оказывается, а внизу, и систему невозможно прокачать.. я 1 раз на матизе прокачивал - мозг сломал.. а до меня суппорты поменяли местами... и я офигел..

18750 это гораздо терпимее, нежели 45000 )))

так то были случаи продажи 412х и 2140 по 330 тысяч;))) но из мЮзея не звонили)))

у меня у соседа такой гнил) не был, а именно гнил - просто стоял во дворе и гнил, он постоянно говорил ,что я просто не понимаю, в чём супер дизайн, а я сказал, что это его дело личное) мне вот Москвичи нравятся, но я никому это не навязываю)))

в ПТС у неё 250 сил, в базе 0 - ибо её владелец оч не простой чел)) был, во всяком случае, но божился, что тачка чистая, ибо от "колбасы" 1 раз его жена пострадала, когда чиркан перебитый оказался.. и он машину проверял в экспертизном отделе или что то такое. да и я по комплектации, цвету, датам, номерам и всему прочему проверял. надеюсь, сотрудники не захотят докапываться.

машину спишут в утиль только при наличии справки с утилизизационного предприятия.

по технике она норм. но по внешке.. даже сарай на М обвесе не радует.

Приостановка регистрации. Ни налогов, ничего.