Timofeuses

мильён это нынче хорошая 540 е34...

Я только сейчас увидел ,что случилось.. соболезную.... как то я так мимо темы проехал....

В соседних гаражах чел разбирал такой же Москвич как у меня. При разговоре по ценам: Салон красный 5 тыс. Стекло с подогревом заводское 4 (кнопка и проводка в комплекте - мего редкость) , живой задний бампер - 1500, ручка кпп СССР смола с машинкой внутри и там ещё пара мелочей... Говорю - почём весь москвич? в итоге - забрал за 12, документы утиль, владелец умер, мотор заклинен, при чём - по кольцам, скорее всего, или по сцеплению (так бывает) ибо Москвич откапитален по подвеске, тормозам и двигателю, но стоял лет 15 в сыром гараже... пороги погнили, раки полезли... Но я доволен покупкой) А я тем временем скатался в Выборг через Приморск. вышло 460 км на круг. и на следующий день ещё 200 км проехал, ну и в итоге вышло с мелочами 700 за выходные + понедельник. Я доволен) Пока валил по Скандинавии в адовый ливень - дворники разработались, я очень редко ими пользовался так интенсивно и спустя минут 40 такого полёта дворники заработали в 2 раза быстрее. при этом я разбирал весь механизм, редуктор, моторчик - всё промывал, набивал новой смазкой, хотя, на удивление - родная смазка 80го года не потеряла своих свойств и пыли в ней не было, до меня это всё не откручивалось - заводские маркеры стояли везде. Рамки номеров меня стали бесить.. выкину их... поставлю чёрные простые. НУ и через 2 недели кончается страховка, а значит - сезон закрыт.. и надо делать кузовню... а это 100 тысяч примерно.. а если с хорошей шумо-вибро изоляцией, музыкой и сигналкой - то все 130.... но я давно шёл к этому. К стати, вместе с донором на этот сезон в Мось влетело 52 тыщи рублей, было бы дешевле, но я из за спины не мог сам менять сцепу и кпп - платил денежки. АА, ещё вот - красный полиуретан купил в рессоры, а то резинки прожили всего 2 сезона.... П.с. есть мысль купить на Зиму ещё москвич.. поднять его слегка и хреначить на нём в жопки мира.. ибо Вольва даже на лежаках пасует, но продавать её я не хочу)))

Типо, если что - просто перекрасить можно ит огда уже?)

Я после покраски Москвича в бронеплёнку капот, крылья и фартук затяну.. и пороги.. На вольве моей так сделано, при том, что у неё только зданее крыло крашено одно - сколов ВООБЩЕ нет. но плёнка на углах уже отходит, правда, делали это всё лет 10 назад..

Шикарно)) еще 400 тысяч и на Москвиче будет такой же пробег, ну, только он не доживет, я думаю)

1590 на весах весит 535 с полным баком и мех сидушками. Редуктор 4.1 заварка, мешалка, выворот, гидроручник, 15е лапти и рататата. А лучше все тоде самое в 36 кузов, госпади прости, ненавижу е36

Тут приличные люди сидят, нам дрифт зачем вот?)

НЕ, в этом автомобиле такой дичи точно не будет))

Так тут и было протёрто на передних дверях)) Я ради эксперимента это замутил, понравилось)) Сегодня проехали 460 км. Скоро добавлю фото

В Москвиче хватает проблем... они сейчас чаще с возрастом авто связаны, но и изначально многое сделано подозрительно. Одно из таких непонятных проявлений - резинки дверей и багажника, почти всегда выхлоп тянет в салон, а двери продуваются на трассе (есть плюс - в морозы двери не примерзают). В общем, я тут приехал в гараж, думаю - у меня же есть мёртвая е34, которая скоро в металл поедет, а на ней ещё есть резинки дверные и на багажник, снял их, примерил иии - ИДЕАЛЬНО!!! бархоточка в цвет к моему серому салону, резиночки пухленькие, вырезал с каждой резинки около 5 см, простучал их в снятом виде и установил на Мось - двери стали закрываться с благородным звуком, ничего не тянет никуда, никаких сквозняков, хоспаде это бесподобно!!!! И не видел, что бы кто-то так делал, хотя наверняка если поискать - чего только не ставили на Моськи...

Это редкость, но у нас так принято;))

Неправославно как-то..

непонятно - моё второе имя))

По сути осталось проверить форсы на стенде и поменять высоковольтные провода.

так я о том и говорю

Собрал, подключил. работает. Валит)

базара ноль, но всё же)))

Сложно... насадка - типо наша, настраиваешь оконечность под нормальный распыл, сам баллон я до градусов 50 разогревал аккуратно (В ОТКЫТОМ ВИДЕ, что бы не бахнуло) и давление около 6 атм... и в 1 слой. боди годно ложится

ЗАвисит от давления, насадки и температуры... у меня антигравий гладенько совершенно ложился..

Только что поперхнулся и не знаю, как забыть увиденное.. ахренеть

Когда хочется оригинала порогов - покрываю антигравием боди, жду пока высохнет и крашу матовой краской чёрной - 1 в 1....

Сделаю на днях - отпишусь

что бы на номерограмах сраных не светилась

Вот флудерасты))) Рома. там нет ДМРВ - стеллокс покупай, недорого;))) ахахах. А вообще - у моей и доки интереснее и лонг. А сидушки у моей были целые - они просто осыпались после чистки салона... кожа подвержена смерти... у вы.. как и всё в бМВ.. Пы.сы. я на своей уже езжу потихоньку)