ValeraBum

:D

Насколько я помню, но могу ошибаться, если двери рестайлинговые, то они будут отличаться замком и проводкой. Но 93 может быть и дорестайлинговая дверь.

Как бывший владелец, имевший 6 штук е34 с разными моторами, и нынешний владелец е39, скажу так: е39 куда более тише и комфортней, притопить на ней тоже вполне можно, БМВ-шный характер никуда не пропал, оснащение получше, салон по современней, но, в обслуживании в некоторых моментах уже посложней и подороже... А е34 все таки простая в обслуживании, легкая в эксплуатации, не такая капризная как 39, и если надо погонять, то 39 уступает 34, так как у 39 сильней крены при маневрировании, это чисто то что я заметил пересев с одной на другую.

У меня когда е39 на сигналку закрыта, и пытаешься ее завести, она заводится держит 500 оборот, при попытке нажать на газ, глохнет.

В Москве бы помог, посмотрели бы и 39, и 34. Но с бюджетом до 300, можно вполне посмотреть 39 кузов, я взял е39 за очень дешева, за 175 тысяч, пока не разочаровался.

емл? Как мне объяснили, там какая-то мембрана стоит в заслонке, типа когда она рвется то ХХ плавает, я с роду никогда не слышал чтоб в заслонке была какая-то мембрана, но поменяв заслонку в сборе, проблема решилась.

Надо понять, есть источник утечки тока, или все таки требуется уже заменить аккумулятор.

А если замерить напряжение самого аккумулятора, а потом замерить напряжение на одетых клеймах?

Фильтр салонный имеется?

Романа, на Коломенской живет)

Пожалуйста, VIN: WBAHD51040BG21698

Там есть скоба которая ездит по металлической дорожке, поиграйся с ней, скорей всего она на массу контактирует.

P.S. ASLAMBEK'у - просмотр данного поста запрещен)))

Сразу оговорюсь, машина не моя, моего друга, продает он, я только размещаю объявление. Машина 91 года, двигатель М50В25, механика, едет как положено ехать 2.5 на механике Морда полностью сделана под рестайлинг, фары китайские но светят реально хорошо, ксенон ближний + дальний. Пороги переваривались, само собой есть и крашенные детали, но в целом, гнили и ржавчины нет. Салон кожа от е32, с подлокотниками, кожа в отличном состоянии, вообще как новая. От себя скажу, очень мягкая подвеска, мягкое сцепление, легкий руль. VIN: WBAHD51040BG21698 Вот фото: Цена: 200.000 руб + торг + для форума хороший торг Контактные данные: 8-915-202-65-06 Роман Территориально м.Коломенская Остальные интересующиеся вопросы спрашивайте, но лучше звонить Убедительная просьба не флудить, машина не новая, кое что по мелочи все равно надо делать

я на ТНК заправлюсь, пока нормально, не замечал проблем.

У меня было похожее на Тазе, стоишь все нормально, потом начинает колбасить обороты от 500 до 1500, короче поменял дроссельную заслонку, проблема решилась.

Не обязательно капиталка, когда сильно крутишь, пары масло с вентиляции картера в большом количестве, со временем превращаются в жидкость. Я такое явление наблюдал на 8 из 10 машин.

ахах

Добавил) вообще я имел ввиду longlife оригинал, но исправил на bmw)

Можно не отвечать, а просто проголосовать

Много тем про масла, а тут скорей не тема, а голосование

Я думаю интересно посмотреть какое масло льет большинство, а то все пишут в разных ветках, а тут будет видно. Поехали.

ну)

Да на самом деле не серьезный, просто покрасить без хотя бы предварительной обработки, краску просто поднимет, оно отслоится и будет не красиво. Продается обезжириватель в баллончике, в Руси даже видел.

Что по сути права? Сейчас все кто водят машину, за исключением терпил на Логанах, умеют водить за долго до получения прав, поэтому смысл сдавать на права отпадает, отсюда и покупают права Я многих знаю кто и без прав соблюдает и ПДД, и имеет хорошее водительское мышление