ValeraBum

А в твой корпус этот моторчик вколхожен или стоит на родных креплениях?

Попробуй снять магнитолу, посвятить фонариком, там на пластиковом курпусе должна быть наклейка. Еще такой вопрос, кондей работает? Или там только кнопка кондиционера?

Для начала стоит поискать подсос воздуха, посмотреть свечи.

Может, было такое, поменяли стойку в сборе, скрип пропал.

http://www.volvopartner.ru/parts/bosch383.php

Он бьется как моторчик отопителя Volvo.

А если снять магитолу, на корпусе пластиковом нет наклейки? Должна быть наклейка.

http://www.e34.su/forum/topic/42071-vse-pochti-po-pechkam-na-e34/

Удачной продажи, не увидел год выпуска

На Авито же много объявлений как раз Литовские на запчасти.

Собака друг человека) но кота обслуживать легче)

Номера выбиты на передней крышке.

Фишка то подойдет, а ты сравни последние 3 цифры каталожного номера на своем ДМРВ, и на ДМРВ который купил.

ДМРВ точно совпадает по номерам? На М50 2.5, 3 вида ДМРВ, и они не взаимозаменяемы.

Мой совет таков, отвезти блок на мойку, чтоб хорошо помыли от старого налета масла, от ржавчины, далее зашкурить 120 шкуркой, просто чтоб убрать остатки ржавчины и грязи, перебить 240 шкуркой, далее зашкурить с водой 600-800, высушить, обезжирить, и покрасить баллончиком с термостойкой краской, желательно цвета серебристого или хром, в последующем на таком цвете будут видны запотевания и потеки если они будут.

Крышка расширительного бачка как расходник, тем более что ты говоришь что машина долго стояла. Первым делом, меняем крышку (желательно оригинал), далее меняем патрубок, и прокачиваем систему. Условные сокращения (ОЖ) - охлаждающая жидкость, (СО) - система охлаждения, (РБ) - расширительный бачок. Объём системы охлаждения с кондиционером: 11 л Объёмсистемы охлаждения без кондиционера: 10.5 л ПРИМЕЧАНИЕ: В сети много советов как неправильно прокачивать (СО) на М50/М20, советуют: "задирать морду", "выгонять пробку на заведенном двигателе"... - это все ненужно/вредно/неправильно. Данный алгоритм прокачки взят из BMW TIS-а, пожалуйста при его выполнение ничего не додумывайте сами, и не вносите своих корректировок, а делайте все строго по инструкции. Заливка/прокачка/проверка уровня (ОЖ) на М50 Заливку (ОЖ) производим только на ХОЛОДНОМ (Температура окружающей среды) двигателе. 1. Откручиваем пластмассовый винт №2 для удаления воздуха на (РБ) радиатора. 2. Включаем зажигание. (Двигатель не заводим, стартер не крутим, просто включаем зажигание). 3. Ставим оба температурных регулятора печки на самую максимальную температуру, а регулятор вентилятора печки на самую малую скорость. 4. Медленно заливаем (ОЖ). 5. ПОЛНОСТЬЮ (прямо до краев) заполняем (РБ) и ждем, пока через винт для удаления воздуха №2 на (РБ) не пойдет (ОЖ) без пузырьков, пошла - затягиваем этот винт(ПОЛНОСТЬЮ). 6. Заводим двигатель и прогоняем("прогазовываем") (ОЖ) в контуре (СО) тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин) при этом крышка РБ (№1) открытая. При этом не даем двигателю работать больше 30 секунд, чтобы (ОЖ) не нагрелась и не расширилась вследствие этого. 7. Глушим двигатель. 8. Если уровень (ОЖ) в (РБ) понизился, то заполняем (РБ) ДО КРАЕВ (Да-да, прямо до краев). 9. ПОЛНОСТЬЮ (Не на 2-3 оборота, а ПОЛНОСТЬЮ) закручиваем крышку (РБ) и прогреваем двигатель до тех пор, пока не откроется термостат. (Температура левого и правого шланга радиатора станет одинаково горячей). 10. Глушим двигатель. Проверка уровня (ОЖ) Для проверки уровня (ОЖ) даем двигателю остыть до температуры окружающей среды. Проверяем уровень (ОЖ), при необходимости, доливаем так чтобы ее уровень совпадал с отметкой на расширительном бачке.

Какого года машина?

По идеи уменьшится разгон с места, но увеличится максимальная скорость

Это оригинальная что ли?)

Хм... А расход сильно увеличился? Кстати, а форсунки все льют одинаково?

Странно что ставишь другие ДМРВ, и ничего не меняется. А свой ДМРВ, к ним не пробовал ставить?

Так ты сначала посмотри, есть ли он у тебя вообще :)

ДМРВ которые ставил, по номерам совпадают с твоим? Возьми свой ДМРВ, загляни во внутрь, резистор цел?

Смотря на какой бюджет ты рассчитываешь

Вот комплектация, нет ничего кроме автоматической системы кондиционирования, но мне это нравится, меньше электрики - меньше будет болеть голова, искал специально, на механике, велюр, и как можно проще комплектацию..