bmwsilver

КЛИМА БЕХР)

И ТАК ПРЕДСТОИТ ПОМЕНЯТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ ВМЕСТЕ С ТРУБКАМИ(ИХ НЕТ) сОБСТВЕННО ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО БЕЗ ДЕМОНТОЖА ПЕЧКИ ЗАТОЛКАТЬ ТРУБКИ ПОД КАПОТ ДОЛЖНО БЫТЬ ОЧЕНЬ ТРУБОЕМКО.

у меня при повышении оборотов муфта сначала проворачивается а потом начинает крутить

Обе предшествующие останавливались на холодную и горячую.Но при нагреве шкифт муфты крутился лучьше (при нагреве жидкости внутри.

И так купил б/у термомуфту на м50 Поставил греется,поехал поменял на другую опять грееется.Завтро опять еду менять. Причина точно в муфте т.к ставил заведомо рабочую.Но теперь поясните как она должна правильно работать?на холодном движке ее можно остановить газетой,а на горячем нет?БУду благодарен!

Очень важный вопрос.Очень нуждаюсь в помощи. Приобрел накладки порогов М из стеклопластика теперь вопрос как мне их правильно/хорошо инсталировать на машину.БМВ е34 1991г Пока только мысли о стекольном герметике.Буду благодарен осмысленным ответам!Спасибо!

Cменил часы с цифербладом на цифровые часы теперь проблема постоянно показывает температуру -30.0 градусов.В чем проблема?Я так понимаю это температура за бортом но там явно еще не -30....Как бороться?

Цена вопроса?

И так не так давно сменил двигатель(м50б20 на м50б20) засунул новый дрыгатель в сборе.Все было хорошо.Но позавчера проехал пару км припарковался встал заглушил двигатель и спустя пару минут бах и пар с под копота.Сорвало патрубок...Прокачал поехал теперь сегодня таже история проехал 7-9км припарковал.Ушел возвращаюсь лужа и опять сорваный патрубок.Температура была в норме при парковке.Опять прокачал все в норме...Но теперь уже не шуточно переживаю.

Вставил я всетаки себе новый дрыгатель.Дрыгает хорошо)))Вопрос теперь в том как узнать его расход?На приборке битые пиксели.

И так нашел я себе двигатель и решил всетаки ставить родной двух литровый м50б20.Проблема другая.Сейчас в авто нет радиатора печки как правильно закольцевать систему охлаждения в обход радиатора печки чтобы авто не грелось.

Кондей заявлен в комплектации)Правда не функционирует на сей момент)Вопрос встал в цене.Пока находил двигатели в цене 140 000тг это 28 000руб без навесного.Много ли это ?!Или вполне вменяемая цена?

с расходом\тягой проблем не будет?со впрыском что канкретно нужно проделать будет?

и так стоит м50б20 кипит шумит,заинтересовался покупкой м50б25 без навесного. Что придется докупать?что из навесного не встанет?Мозги бош.Коробка механика.

При тщательном осмомтре в выпускном коллекторе в 6 целиндре у одного клапана странный нагар,может быть пайкой?как проверить в домашних условиях работа не позволяет свозить на опресовку

с чего начать.Ума не приложу

И так проблема такая,с под пробки радиатора вытекает антифриз.Поднял гбц трещин на глаз не обнаружил.Может ли быть проблема не в головке а в блоке?Могут ли быть трещины в самом блоке?или же только головка подвержена микротрещинам?тремостат открывается!

Головку вернул на следующий день,думаю флудить не стоит в теме!

Решил свапнуть свой м50б20 на м50б25,вытекли некоторые вопросы. 1)за сколько можно найти живой м50 с навесным/без 2)Что из навесного моего м50б20 не пойдет на м50б25 3)Придется ли менять проводку/комп

у меня немного иначе на холостом ходу прогреваю даю 4-5 тыщь оборотов и все понесся вулкан даже без пробки заливной

много выбрасывало?у меня вот почти весь

Возникло пару вопросов. 1)Как проверить пробку (имеется 3 две на 140 1 на 200 2)Радиатор не забит,брал новый в конце зимы.С патрубками есть колхоз ож идет в обход клапанов и печки.Т.е выход связан с обраткой.Печка дырявая клапана помойму тоже спящие

Проблема осталась.Думаю на гбц.Вот недавно поднимал голову изза этого.визуальный осмотр седел клапанов не выявил трещин...зажопил на опресовку.В масле масло в ож ож.Может ли при этом быть при таких условиях проблема с гбц?

Поясните как поэтапно прокачать систему.Симптомы теже заливаю ож до краев с открытым винтом до тех пор пока с винта не пойдет вода даю газа идет вода с винта.Закручиваю крышку и винт.Нюанс крышку закручиваю не на всю силу.Так чтобы при сжатии рукой патрубка с под крышки(клапана шел воздух) правильно ли я тут поступаю.Также после этого температура растет откручиваю пробку стравливания воздуха оттуда валит пар. А вот насчет крышки тоже у меня недопонимание у знакомого таже е34 с темже м50б20 при нажатии патрубка не пропускает клапан крышки.Как правильно затянуть крышку?на глухо или чтобы пропускало?

ненашел проводки на обогрев форсунок...