deeamaon

Гроунд контрол - очень крутая фирма. Ее опоры и другие вещи - одни из лучших на рынке, поэтому обладают двумя диапазонами регулировок. Основной характеристикой для улучшения устойчивости в поворотах является углы развала передних колес. На данных опорах диапазон регулировок 2.5 градуса. Кастор не так сильно на это влияет, тем боее на бемеве он и так в норме. Кастор меняется на этих опорах всего на градус.

ооо это крутая штука=)) как там "не влезай убъет" на столбах написано=)) Если серьезно - это специальные опоры передние для увеличения развала передних колес( /\ шоб вот так колеса стояли ), типа если у кого тачка гонка - очень нужная штуковина, в городе врят ли пригодится, хотя ... Есть в принципе российские и белорусские аналоги (в белораше Саня Хале делал копию именно с моих верхних передних опор от гроунд контрола) Если нужно помоч в вопросе приобретения белорусских опор - бращайтеся=)

Меня особо не испугать=)) Все равно вся нагрузка идет через пружину, а не через аморт. Штатная опора точно также по сути "кладет" пружину на чашку. Здесь только жесткий аморт с жесткой пружиной будут работать более правильно и все. Я такие штуки уже юзаю на е30 - ноу проблемо=)

Привез себе из штатов задние опоры нормальные. Если кто интересуется - велкам покажу. http://www.ground-control-store.com/products/description.php/II=675/CA=283 такие

я не говорю про все без исключения марки покажешь бмв хоть одну свежую с линзами и галогенками? у меня ничего интересного денег отдал очень дешево так как брал у друга комплект вышел меньше 2 рублей с блоками и лампами обычная цена такого добра рублей 5 ставил как обычно много много герметика и саморезы местами. сзади закрывают линзу банки из под сметаны.=)) снаружи все как обычно ничего не видно единственное стекла без рассеивателя и с маркировками

свет на е34 по умолчанию не айс когда он новый. галогенки с линзами сейчас не делают была бы лампа н7 - было б отлично. по факту правильный свет может быть только при переделке света . соят билинза от мерса свежего - все светит отлично

С чего вы взяли что это аналог бильштейна? потому что конструкция амортизаторов сходная?? Если амортизатор однотрубный - это не значит что он имеет те же характеристики. Плаза тоже есть однотрубная, но например она есть стандарт, спорт и можно сделать вообще характеристики по спецзаказу.

Где находится концевик багажника в универсале и сколько их 1 или 2? Открывается и стекло и дверь.

вопрос зачем ставить тормоза большие на городскую машину изначально не верен=)) думаю что стандартных рестайловых тормозов для е34 в городе будет за глаза. но тут как бы в первую очередь о красоте решения идет речь. решение в пока еще не закончено но подход правильный, поменять все на дорогое и новое вариант правильный. что касается подвески - большой вопрос как этот хуз работает. Но думмаю как минимум китайцы подобрали амортизаторы и пружины по жесткости - соотв уже лучше стока

зачем только ее за деньги покупать если один хер варить потом...

Окей спасибо попробую поменять!

я все пишу ессно с учетом живой настройки.

Вопрос по бремсли электрик. Надпись горит, не постоянно, но довольно часто. При этом все работает исправно, стопы горят и тд Пробовал менять лягушку лампы и тд. Не помогает. В целом работает, но меня уже достали эти болячки маленькие... Что может быть? Какой блок отвечает за электрику тормозов? машина 34 525 туринг 95гв

авто гражданское? если да, то самое легкое настроиться у Турбоштейна. При этом он настраивает тебе мотор делает ТВОЮ прошивку, и вставляет ее в твой же мозг, под твое железо под твои датчики и тд. стоило это два года назад около 10 и ты ездишь довольный и счастливый. по сути у тебя остается полностью штатная система управления двигателем с твоей прошивкой. я у него строил м50 3.2 два года полет нормальный. система упр двигателем должна быть бош мотроник.

в таком случае выкинь машину на свалку=))) по теме управление становится намного четче, но по скольку это колхоз и на заводе бемеве его не тестировали 20 тыщ км перед запуском в серию, все таки нужно с головой подходить к вопросу. у меня рейка установлена с заведомо плохим карданчиком(ну не мог я 4 разных новыми купить только для примерки) соотв даже с плохим карданчиком в рулевом ушла неточность, что есть огромный плюс. Потом я дубасил две недели зимой по москве реке каждый вечер, у меня раскрутилась вся пер подвеска, но с рейкой ничего не случилось, подтянул гайки и вперед. Сейчас карданчик ушатан в хлам(он был проклеен поксиполом и поставлен), но даже так я могу ездить нормально на машине на хорошей резине(тойо 888 для тех кто в теме), на редукторе я не мог на этой резине нормально ездить, так как были огромнейшие люфты и машину переставляло буквально из полосы в полосу. Но повторюсь еще раз это довольно серьезный колхоз!!! Не каждый на него решиться. Есть минусы именно моей установки: 1 руль стал очень нервный - чувствуется любая неровность на руле и тд 2 подвеска передняя должна быть жесткой иначе на больших ходах сход развал будет уходить из за довольно коротких тяг рулевых и сошек. Именно поэтому я не пишу : пацаны все круто бери приручивай и вперед

я покупал именно резонатор только не давно ебершпехер за 4500 новый для м50

пока все не будет доделано на сто процентов чего писать. плюс проехал я всего тыщ 10 может еще через 5 развалится. а так напишешь народ поставит и потом помидорами закидают=))) хотя вообщем на такое не каждый решится в целом

есть у меня инфа и ездиющая машина 34 не икс с рейкой. все кто тут что то пишут просто не в теме.... про ненадежность реек - это сказки, а вот не точнсть рулевого управления на редукторе - реальность все плюются но ездят все е30 36 46 60 и далее с рейками и до сих пор ездят какие еще вопросы. читай сайты пиндосов. от меня подробности в личке если интересно

покупал ниссенс новый был в прошлом году дешевле 3 рублей а в целом думаю китайцы научились герметично аллюм варить.

Вопрос такой, нужно ли сливать жижу из блока и основного радиатора при снятии радиатора печки? Вроде менял на е30 там сильно много не вылилось. А как на е34 - хз

радиаторы гниют там как правило варить то нечего. от времени к ним приходит зверек "песец" я свой когда такая беда случилась снял и он в руках чуть не рассыпался так что варить там нечего мое мнение. а так вскрытие покажет. С внутренней стороны потекло так как там грязюка скапливается и гниет быстрее

все ясно. спасибо=)

Здравствуйте все. Что бы не стояло на крутилках з воздуховода, который идет по центральному тонелю дует холодный воздух. В чем может быть проблема? Сейчас один фиг до печки добрался что бы поменять радиатор, заодно могу и эту вещицу поправить.

поставили мне тут на днях стейдж2 ф1 расинг. проблем в работе по сравнению с 2 массовым маховиком не испытываю. менял по причине того что новая 2х массовая сцепа не держала 3.2 мотор на 4 и 5 передачах.

я впринципе все узнал денег в районе 3 рублей стоить будут. я к ним поеду где то 10 марта. Они мне пружины делают подвески.