Перейти к содержанию

sherman2208

Пользователи
  • Постов

    174
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sherman2208

  1. Поясни, пожалуйста, не понял :)
  2. Датчик топлива на прибоке живет своей жизнью. Показывает лабуду всякую. Сам датчик в баке цел. Еще, иногда, стрелка температуры уходит в красную зону, хотя двиг не перегревается. Это приборка мозги е..т, или нужно копать глубже?
  3. Ребята, у одного меня после выставления валов со сверлом подхват сдвинулся с 3000 об/мин на 4000 об/мин? Как работает на ХХ очень нравится
  4. Спасибо :) я их высверлил верхнюю часть
  5. Подскажите, как аккуратно снять с платы пластмасовую крышку серую для перепайки? Приборка лоу с экранчиком в спидометре
  6. Да как то не хочется колхозить.. что то подиливать, загибать
  7. Но 1 нить же толще 2х других?
  8. есть у меня такая нить. 100 руб за 5 метров. Это получается, на наши 40 см должно давать 88 Ом? диаметром 0.08 мм Х20Н80 нихром дает 220 Ом/м
  9. Ошибок по датчикам нет, бензин 95. Могут они брехать и ошибку не выдавать?
  10. Аж интересно стало че это :)) а от чегож тогда дитонация идет? Угол опережения, вроде, в норме
  11. По диагностике время впрыска первого цилиндра показывает 3 мс, а bmw diagtools говорит, что должно быть 14.1. Как так? Или меня глючит или куда копать? :) Помогите разобраться По движку - детанирует (хрюкает) при резком нажатии ДО УПОРА педали газа и иногда при переключении на повышеную, уменешена тяга (по ощущениям).
  12. Ребята, у кого нибудь есть правленая проша на ms40.0?
  13. Хорошо, на счет приборки: при трогании до 20 км/ч стрелка на 0. Как только машина разгоняется до 20, стрелка резко прыгает на 20 и повышается как надо при разгоне.
  14. спасибо, тогда норм. Техас, интересно твое мнение по поводу: :)) только останавливаюсь полностью и через секунд 5-10 обороты опять становятся 650-750
  15. А что за штуцерок маленький на клапане ваккума вниз уходит? Где то читал, что он куда то в салон долен уходить? Куда именно? У меня он отломан и заклеен поксиполом, видимо.
  16. спасибо, учту. Так может от туда и идет подсос и стреляет во впуск при заводе двигателя?
  17. Извиняюсь за офтоп, не знаю куда задать такой вопрос.. Когда СТОЮ на ХХ обороты, примерно, 650-750, как только отпускаю тормоз и начинаю КАТИТЬСЯ - повышаются до 850-950. Так и должно быть?
  18. Учитывают ли мозги датчик температуры наружнего воздуха, что под бампером, при регулировании воздушно-топливной смеси? Вообщем то проблема вот в чем: первая заводка на холодную (летом) - хлопок во впуск. Далее нормально. Иногда, после долгого простоя на жаре (допустим, поставил днем и, примерно, в это же время след. дня) плохо заводиться, нужно долго крутить стартером.
  19. Я ставил домиком / / \ \ мне не очень понравилась динамика. ХХ отличный! Ровный. Но до 4000 машина мертвая, после начинается подхват. Ноприкол в том, что когда ездил с такими валами, цепь малая была подрастянута. Сейчас поставил новую цепь и выставил валы вровень как по приспособе. ХХ ужасный мотор трясет ппц.. но, зато динамика вернулась. Подхват где-то с 2500-3000. Могла ли подрастянутая цепь дать такой эффект?
×
×
  • Создать...