Непонятки с ABS
Затянул я что то с этой записью. По хорошему, еще месяц назад хотел её опубликовать, но вот как то всё не удавалось это сделать. Как понятно из темы записи, то проблема у меня с ABSом.
Спустя какое то время, когда я приобрел Мальдиву, я стал замечать, что иногда, к примеру когда медленно подъезжаешь к перекрестку и начинаешь плавно притормаживать, то срабатывал ABS. При этом скорость была где то 20 — 30 км/ч. И так как данная проблема происходила крайне редко, то я особо и не замарачивался. Так и отъездел лето.
Потом наступила зима, я поставил зимние 16 колеса (летние у меня 17-ые) и я заметил, что такой проблемы с ABSом нет. Он исправно работает. Подумал ещё, что само прошло всё =) Но, счастье оказалось не долгим. Когда я обратно переобулся на летние колеса, то и непонятные срабатывания ABS вернулись.
В этом году, этим летом, ABS меня совсем достал. При чем все также, на небольших скоростях, либо после кочек, он начинает срабатывать. Из-за этого, пару раз, я чуть не упирался в какое нибудь авто. Также заметил, что проезжая по "дороге" на дачу, у меня загорались ABS и ASC. Полез в интернет, читать что люди пишут. По похожим признакам люди пишут, что спасает замена неисправных датчиков ABS. Ок. Решил менять датчики =) тем более, мною было замечено, что частенько, когда правое переднее колесо попадало в яму, сразу же начинал срабатывать ABS. "Ну вот и виновник торжества" — подумал я. Взяв новый датчик Bosch я отправился в гараж.
Новый передний датчик ABS
Ради интереса решил замерить сопротивление нового датчика.
Как видно по фото, сопротивление — 1 037 Ом. Замена переднего датчика оказалось не сложной. На все про все ушло примерно 10 мин и новый датчик занял свое место.
Попутно кстати, заменил и колпак ступицы.
старый колпак ступицы
новый колпак ступицы
После замены датчика, наверное один день, отъездел нормально, потом срабатывания ABS опять начались. Ладно, наугад не прокатило.
Нашел схему своей системы ABS/ ASC+T…
схема
…и отправился мерить сопротивление датчиков от самих мозгов. И вот что у меня получилось: передние датчики выдали по 1 030 Ом каждый, а задние — 1 100 и 1 600 Ом. Полез с телефона в интернет смотреть какое сопротивление сзади у людей. Наткнулся на несколько тем, у кого то 1 100, у кого то 1 500. Ладно, че париться, надо взять новый и посмотреть какое сопротивление у нового. На зад Bosch'а не было, поэтому пришлось взять датчик фирмы Huco.
Новый задний дачтик
Новый датчик показал мне 1 100 с небольшим Ом. Соответственно я принялся менять датчик, который выдавал 1600 Ом. Замена заднего датчика в 10 минут не уложилась. Где то больше часа потратил на выковыривание старого датчика и установку нового. Собрав все, еще раз замерил сопротивление на мозгах. Показания выравнялись: передние датчики — 1 030 Ом, задние — 1 100 Ом.
И снова, только один день все было нормально и потом опять этот ABS. Он все также срабатывает при плавном торможении на небольших скоростях.
Я уже не понимаю что ему еще надо. И где вообще зависимость между ABSом и размером колес? Почему зимой на 16-ых колесах этой фигни нет? Или поменять оставшиеся два датчика? Непонятно! Буду дальше разбираться, но уже скорей всего следующим летом. Всем спасибо. Если у кого то подобное было, то буду благодарен за любую инфу.