ViSHNYa

Есть одна штука на защелках - колпак на диск (видимо на 5 стиль) - 150 руб фото

Есть 1 штука на защелках - колпак на диск (видимо на 5 стиль) - 150 руб фото

хороший вариант =))

подпишусь

езжу норм....иногда только БМВ тараню а так, для собственного спокойствия поставлю))

ага...понял тебя)) спасибо еще раз))

спасибо тебе за отзыв и советы а для чего такие шайбы толстые нужны??

ответил в ЛС

Еще с тех времен, когда я ездил на туринге, всерьез задумывался о том чтобы защитить поддон. Особенно после нескольких дорожных "сюрпризов". Но, то руки не доходили, то в армию забрали, то туринг был продан=)) С Мальдивой вопрос защиты двигателя снова стал актуален, тем более что будем немного занижаться, а поддон не закрыт и дороги лучше не стали. Искать оригинальную защиту нереально, долго и дорого =) Поэтому сначала думал заказать у ребят "Челябинские РАСПОРКИ" нижнюю распорку с защитой. Но меня останавливали сомнения по поводу того, нужна ли мне нижняя распорка. Жесткость это конечно хорошо, но…не дай бог (тьфу тьфу тьфу конечно) столкновение и морду у меня уведет всю. Поэтому также приглядывался на защиту Motodor толщиной 2мм, которая крепится к балке под радиатором и к балке переднего моста. А также и цена у матадоровской защиты в разы меньше. Поэтому, решил остановиться и попробовать защиту Motodor. Приехала, оглядел ее, качество понравилось. Так что, по весне, переварив сначала балку под радиатором, будем ставить=)

хромирование интересно) наверно под 5 рублей будет стоить,да?

вот это интересно))) сколько будет стоить втулки + пальцы?

соглашусь. У меня как раз печальный опыт с закисанием трапеции=( На собственное производство отдавал трапецию. Проточили пальцы, сделали под проточенные пальцы втулки с резьбой, смазали, собрали. Лето и зиму отъездил без проблем, а по весне трапеция еле-еле стала работать, как на тазах))) думал моторчик помирает. В гараже лежал запасной, махнул...нифига...в итоге, когда достал трапецию она закисла так, что потом никак ее не мог сдвинуть. Только кувалдой выбив)) Решили поэкспериментировать с капролоном (ибо кусок валялся без дела). Смазали, собрали. И на данный момент, видимо капролон что ли износился, появляется люфт и поводок начинает опять чиркать капот. Так что, может все таки стоит располовинить втулки или с масленкой делать?! Заморочился бы у себя, но производство свернули, людей распустили((

Я думаю, что на первое время мне этих должно хватить, тем более что авто сейчас мало эксплуатируется. А когда надо будет менять, буду подыскивать, что нибудь другое)

так у тебя и глушак модный =))))))))))))

тоже так считаю)

разве низко...по мне так норм выглядит она. Я что то подобное и хотел получить. И пружины серии спорт-лайн у них вроде как в красном цвете идут. Про жесткость не смотрел. Пока собираюсь со своими амортами BOGE/Sachs использовать

это да, хорошее пожелание)) паребриков высоких у нас хватает

Вот и 21 год исполнился сегодня Мальдиве. Совсем большая стала=))) И так удачно получилось, что подарок (пришел именно к 27 числу) ей в этом году получился стоящий. А именно, новые пружины! Не простые, а Eibach Pro-Kit. С момента покупки Мальдивы, я уже был озадачен тем, что хочу ее немного занизить. Лазил в интернете, читал разные статьи, смотрел много фоток с 34-ками. Через чур низкое авто не хотелось. Несколько раз просмотрев тему Виктора (VictorBMW) про его занижение с помощью данных пружин, я решил, что тоже хочу данные пружины =)) И вот они теперь лежат дома и дожидаются своего момента.

Спасибо за инфу, проверю и там провода

провода осматривал...на вид целые...если только каким то образом внутри под изоляцией проводу поплохело. А так продолжу разбираться с АБС в след году

Очень хороший человек, а также мой друг по совместительству, подогнал мне поворотники IN.PRO. Ништяк =))) За что ему огромное человеческое СПАСИБО! =)) Уже намыл их и подклеил уплотнитель. С черной хеллой будут смотреться отпад =)))

ок, попробуем еще раз посмотреть гребенки=))

Combat, Drovolet спасибо за советы

Думаю, многие автовладельцы старых авто сталкивались с перегоревшей подсветкой каких либо приборов в авто. Где то лампочки подлежат замене, а где то они припаяны. Так и у меня не горела подсветка кнопки поясничного упора и кнопки люка. На своих кнопках экспериментировать не хотелось, поэтому были взяты подопытные, также с неисправной подсветкой. Разобрав кнопки, оказалось, что там лампочки выкрашены в темно-янтарный цвет. Лампочки размером подобные тем, что стоят в кнопке, не составило проблем найти, но они были обычного свечения. Поэтому отправился в интернет за инфой, как покрасить лампочки. Решил остановиться на варианте покраски Цапон лаком. Конечно готово цвета под янтарь нет. Поэтому пришлось взять красный и желтый лак. И вот начав красить лампочки, обнаружилось, что красный цапон лак не совсем красный, а желтый практически прозрачный. В итоге лампочки у меня получились какого то темно-розового оттенка. Подумав, решил тогда попробовать поставить светодиоды, тем более что мой деда согласился мне помочь в этом =)) На пробу были взяты два вида светодиодов. Слева — ультра-оранжевый с силой света 500мКд, справа — оранжевый — 10мКд Начали с кнопки люка. Вот только подключив для пробы светодиоды, оказалось, что они далеко не того цвета который нужен. Они красного свечения. Но, все равно решили попробовать припаять яркий светодиод, чтобы посмотреть что получится. Перепаяв и собрав кнопку люка, мы подали на нее 12 вольт. Центральная кнопка люка подсвечивается шикарно, а вот стрелки еле-еле, все таки рассеивание света даже яркого светодиода не очень. Перед тем как приступить к кнопке поясничного упора, деда решил все таки глянуть свои запасы радио деталей и как оказалось не зря. Была найдена небольшая коробочка со светодиодами. Внешне, не один из светодиодов, находившихся там, не подходил. Но заметив светодиод размером, как раз с перегоревшую лампочку подсветки, решили на всякий случай подключить проверить, каким светом светит. О чудо! Оранжевый свет, хотя внешне они зеленоватого цвета =))) Вот только подходящего сопротивления для этих светодиодов у деда не оказалось, поэтому он решил поставить по два из имеющийся. Опробовав, нагрева не обнаружили, после чего перепаяли обе лампочки подсветки. После чего также дали 12 вольт, накинув сами кнопки. Цвет конечно получился светлее родной подсветки, но хотя бы что то уже близко похожее. Теперь остается еще проверить на самой машине, подключив кнопки. Узнать правильно ли мы определили + и — в кнопках. Но это по любому еще не все! Так как, для себя я уяснил, что надо искать светодиоды с подходящей длиной волны, чтобы был необходимый цвет. Поэтому продолжение следует, всем спасибо =))

В общем, вот моя тема о том как переделал слив https://www.drive2.ru/l/144753/