ViSHNYa

Мне сначала показалось что слева ГУФ

приехал с другим димером. Но че то решил еще раз проверить со своим. И всё заработало мистика какая то =)

Заехал сегодня, опробовал. И ничего. Решил померить напряжение на проводах колесика, после включения габаритов. В итоге, серый с черным + масса дают 12в, а вот серый с красным + масса = 0. Замерил также на самой кнопке вкл фар => серый с красным + масса = 0 Как я понимаю, нету плюса...где его искать, не подскажите?? =)

Задние габаритные огни включаются. Подсветка номера не знаю, так как ее пока нету))

Ага, хорошо, попробую

В общем, вообще подсветка не работает. Ни приборки, ни других приборов. По какому вообще принципу срабатывает подсветка всего?? через колесико регулировки яркости??

на это я не обратил внимание, завтра гляну

Товарищи, такой вопрос. Собираю свое авто. Поставил торпеду, подключил приборку и кнопки габаритов/яркости + туманок/ корректоры. При включение габаритов подсветка приборки не загорается. Где то накосячил в подключение?? или надо еще что подключить??

А в чем была проблема?? Я правда не менял печку Сименс на Бехр, а собираю все обратно. То есть поставил обратно свою печку (кондейный Бехр тросовый), собрал на место кондей. Решил проверить, а моторчик молчит, не на один из режимов не реагирует. Обогрев стекла не проверить, так как стекла нет. Кондей - тоже не проверить - система пустая. А вот рециркуляция сегодня заметил что зажглась. На изменение температуры слышны щелчки в районе клапанов.

Спасибо Даныч))) Так то да, приятно когда по капотом все в порядке и красиво))

не особо...2 или 3 недели

Да, пришлось новую брать, так как родная в труху рассыпалась

Это звучит как комплимент проделанной работе, не зря старался =)

У меня не все так плохо было)) в основном жопа сделана из живой немецкой задницы

Так же как и в передней части - сгнившее вырезал - живое приварил

спасибо

тружусь тружусь тружусь

Уже как год и 4 месяца длятся работы по привидению Мальдивы в должное состояние. Кто-то скажет долго, кто-то наоборот — быстро, ну и конечно же будут те, кто скажет "и нафиг оно тебе надо, взял бы уже другую машину или новую". Но новые машины мне не нравятся. Для меня старые авто намного интереснее. Поэтому свою 34-ку я хочу по любому довести до ума. Да устал, так как в основном все работы делаю сам, но предвкушение результата заставляет двигаться дальше. Тем более, начал наконец то собирать машину. Но об этом чуть позже. До этого я дней 5 потратил на подготовку внутрянки к покраске. Сам красить не решился, так как опыта совсем нету, поэтому позвал друга. За что ему огромное спасибо. Дав нашему "творчеству" высохнуть. Я приступил к сборке! Начал с того, что поставил "шубу" на туннель и теплоэкраны. После взялся за переднюю подвеску. Опустив наконец то кузов на передние колеса, начались поиски и сборы запчастей для дальнейшей их установки Так что, Мальдива будет жить)) Продолжение следует…

Андрюха, С Днём Рождения!!

Передняя подвеска уехала на омолаживающие процедуры. А именно, на замену сайлентблоков в рычагах, центральной рулевой тяги и втулки маятника. Я рад =) З.Ы. съемника шаровых у меня нет, поэтому пришлось с рулевой машинкой отдавать.

у моего друга 34-ка 92 года и у него днище в разы лучше чем у меня. Так же, когда искал себе живую заднюю часть авто пришел к выводу - что до 92 года включительно 34-ки обрабатывали лучше.

Зимние реагенты и соль сжирают металл. У меня где гниль была, там же и присутствовали солевые отложения. У нас в питере по-моему гниет всё, без разницы, японец или немец

так я с этим восстановлением и забыл про темы))

при любой возможности ехал в гараж и допоздна работал. Сегодня вот один из немногих выходных и собственно добрался до компа=))

Уже более полугода прошло с последней записи. Как летит время! Что же произошло за это время? Во-первых, было найдено все необходимое кузовное железо. Во-вторых, Мальдивка, на сегодняшний день, уже разобрана до состояния "голый кузов на колесах". в процессе разбора На данный момент, уже заканчиваю со сварочными работы. Самое неожиданное что пришлось варить, так это…крыша. Да, Карл…на крыше тоже обнаружился косяк, а именно, там где дырка под антенну. У меня ваще сложилось такое мнение, что либо уже подваривалось там, либо был взять кусок с дыркой с другой машины и вварин в крышу. Вот что там было под шпаклей Пытался вычистить ржу, но понял что это бесполезно. И решил заварить нафиг, хрен с этой антенной. Вот такие дела у нас. Мальдивка жива! На очереди, закончить обработку и начать готовить к покраске внутрянки.