Обороты м20б20

[FalSe]

Завожу машину , на холодную обороты 2000-3000 тыщ. и не падают начинаю ехать , при езде обороты не падают примерно такие же и остаются ,(тахометр в это время отрубается) проезжаю так метров 500 и машина скидывает обороты  и я еду спокойно , только холостые уже 1000-1100(только поездив час они могут стать на 750), Но если заглушу то на горячую могу минут 10 заводить и если заведется то подтраивает(видимо свечи подливает) Ц,О, тоже бешенное. Расходомер смотрел плата еще как бы не поцарапана сильно , менял ДХХ не помогло,хочу проверить ещё лямду и дросельную заслонку. А что вы предложите ????

[Texas_Ranger]

ДТОЖ похоже чудит. Или датчик температуры внутри расходомера.

[FalSe]

А как бы это проверить,датчик температуры вроде правильно показввает

[Texas_Ranger]

А как бы это проверить,датчик температуры вроде правильно показввает

Их там два: на приборку - свой (черный разъем), на мозги - свой (синий разъем), находятся на термостатной коробке. Еще внутри расходомера есть датчик температуры. По всем этим датчикам (как проверить, и т.п.) есть тема, специально закрепил даже.

[BMWAlix]

сопротивление на холодном датчике больше чем на горячем

[Texas_Ranger]

сопротивление на холодном датчике больше чем на горячем

Так и должно быть. Другой вопрос - насколько.

[FalSe]

 я завтра тогда замеры зделаю и отпишу

[FalSe]

Как имеено их замерять , просто ДОТЖ с одним проводком , и как импенно замерить датчик расходамера, надо его снимать или хватит фишку снять (нот только там много проводов) если можно то поточнее а то я в электрике не понимаю

[Texas_Ranger]

Как имеено их замерять , просто ДОТЖ с одним проводком ,

Снимаешь фишку, подключаешь омметр одним щупом на вывод. вторым - на металлический корпус датчика (масса). Кстати датчик с одним выводом - это на приборку, он тебе не нужен.

 

и как импенно замерить датчик расходамера, надо его снимать или хватит фишку снять (нот только там много проводов) если можно то поточнее а то я в электрике не понимаю

Мерять между 1-м и 4-м  выводами расходомера, фишку тоже снимать.

[FalSe]

Спасибо. Сегодня лазил чистил дросельную заслоку пробывал изменить зазор его,чуть больше ставиш обороты большие меньше ставить уже и некуда(придел),заделал подсос воздуха из сапуна, завел потом на холодную обороты 3000 отключаю фишку расходамера обороты падают сразу до 1000 и плавают,вставляю назад фишку обороты опятб растут,постучу по дхх падают и опять вверх. =(

[Texas_Ranger]

Спасибо. Сегодня лазил чистил дросельную заслоку пробывал изменить зазор его,чуть больше ставиш обороты большие меньше ставить уже и некуда(придел),

Лучше не трогать этот зазор, но если есть подозрения, что чьи-то очумелые ручки туда залезли - отрегулировать так, чтобы край заслонки только-только закусывал бы газетный лист - контакта со стенкой ни в коем случае быть не должно.

 

заделал подсос воздуха из сапуна, завел потом на холодную обороты 3000 отключаю фишку расходамера обороты падают сразу до 1000 и плавают,вставляю назад фишку обороты опятб растут,постучу по дхх падают и опять вверх. =(

А заслонка у него не заедает? Еще может быть такое, что ослабла затяжка пружины от времени и он завышает расход воздуха, и еще такой момент: у ДПДЗ микрик, отвечающий за закрытую дроссельную заслонку, замыкается, когда она закрыта?

[FalSe]

Заслонка ходит хорошо ,как в дросельной ,как и в дхх так и бегунок по плате, а вот дпдз откруть не смог, очень сильно он закручен, но если бы заедало мне кажеться оно было бы постоянно а не на холодную.

[ValeraBum]

Заслонка ходит хорошо ,как в дросельной ,как и в дхх так и бегунок по плате, а вот дпдз откруть не смог, очень сильно он закручен, но если бы заедало мне кажеться оно было бы постоянно а не на холодную.

У меня тоже сильно плавали обороты, и вообще вели себя не понятно, начала проверять ВВ провода, и случайно заметил что шланг отошел от сапуна, подсоеденил его обратно и обороты нормализовались..

[FalSe]

Сегодня замерил Сопротивление датчиков 

температура примерно -4 

Датчик температуры 647Ом

Расходомер 634

 На горячую (примерно 75-80 градусов)

ДТ-031Ом

Возд.- 431Ом

Начал заводить не заводиться , подул в него феном промышленным и машина завелась , убираю фен обороты растут до 3 тысяч, снял расходомер почистил датчик который внутри стоит (типо я как понял датчик температуры) посушил феном(300 градусов) проверил сопротивление 002 показывает, ставлю и заводится спокойно , обороты немного плавают около 700 , но следующий раз через  некоторое время завожу и обороты опять 3000.

Что теперь посоветуете??

[Texas_Ranger]

Сегодня замерил Сопротивление датчиков 

температура примерно -4 

Датчик температуры 647Ом

А ты правильно мерял-то? Прибор исправен у тебя? При такой температуре должно быть примерно на порядок больше.

Расходомер 634

 На горячую (примерно 75-80 градусов)

ДТ-031Ом

Если б 310 - я бы поверил, а так советую проверить свой омметр каким-нибудь заведомо известным резистором сопротивлением от нескольких сотен Ом до 10 кОм - похоже, он у тебя погоду в Африке показывает.

Возд.- 431Ом

Как-то слишком мало сопротивление изменилось, но мы не знаем температуру входящего воздуха.

 

Начал заводить не заводиться , подул в него феном промышленным и машина завелась , убираю фен обороты растут до 3 тысяч, снял расходомер почистил датчик который внутри стоит (типо я как понял датчик температуры) посушил феном(300 градусов) проверил сопротивление 002 показывает, ставлю и заводится спокойно , обороты немного плавают около 700 , но следующий раз через  некоторое время завожу и обороты опять 3000.

Что теперь посоветуете??

Похоже этот датчик у тебя и чудит - вместо него кстати, подойдет NTC-термистор сопротивлением 2.2 кОм (при комнатной температуре), такой можно купить на радиорынке или в магазине радиодеталей, стоит он копейки.

[FalSe]

Спасибо, а на приборе я выставлял сопротивление на шкалу 200К

[Texas_Ranger]

Спасибо, а на приборе я выставлял сопротивление на шкалу 200К

Зачем так делать? Погрешность будет хз какая, выставь 2000 Ом (или 20k, если не хватает) и повтори измерения.

[FalSe]

Замерил опять.

Выставил 20к

Температура на улице ( 0  -1)

Датчик температуры 553

воздухамер 512

на горячую (80  85)

Датчик температуры 000

Воздухамер 265

И за одно проверил на горячую при 2000 ОМ

вышло 

Д.Т. 242

Воздухамер 1950 и потихоньку падают.

Что теперь скажите.?

И самое главное , что вчера и сегодня обороты при заводке 800 -1000 , я сам в шоке такого небыло уже давно=)))

[Texas_Ranger]

Вопрос на засыпку: а когда мерял сопротивления датчиков, от них разъемы отсоединял? Это обязательно, иначе намеряешь хз что. Воздухомер омметром мерять вообще смысла не имеет, если через него не идет заранее известный расход воздуха.

[FalSe]

Конечно отключал, а подругому ни как до них не долезишь замерить, а чем тогда воздухамер замерить Сопротивление же оно одно.

[Texas_Ranger]

Похоже у тебя омметр глюкавый (хотя бы из-за севшей батарейки) или ты им пользоваться не умеешь. Что за модель-то хоть?

 

Замерил опять.

Выставил 20к

Температура на улице ( 0  -1)

Датчик температуры 553

Это ДТОЖ на мозги? Если ты делал правильно, то такое сопротивление (553 Ом) соответствует уже довольно теплому двигателю - градусов 60-70 хотя бы. Или может там где запятая не горит и у тебя 5.53 кОм? Тогда это  близко к норме.

 

воздухамер 512

на горячую (80  85)

Датчик температуры 000

Воздухамер 265

И за одно проверил на горячую при 2000 ОМ

вышло 

Д.Т. 242

Вот это (242 Ом) примерно похоже на правду.

 

Воздухамер 1950 и потихоньку падают.

Что теперь скажите.?

И самое главное , что вчера и сегодня обороты при заводке 800 -1000 , я сам в шоке такого небыло уже давно=)))

Может у тебя на каком датчике контакт плохой? Попробуй их на датчиках карбклинером промыть, штука весьма эффективная для этих целей.

[FalSe]

 Вижу ты разбираешься очень хорошо, ПРи установке на 200 реально загорается аккамуляторчик в углу типо батарейка села, а то что ты написал про точку 5,53 то оно так и показывало через точку, я не придал сильно этому значение и написал цифрами думал ты поймешь))) Ну я писал что сильно в электрике не понимаю. Извиняй)

[Texas_Ranger]

Похоже ДТОЖ у тебя живой. А что с датчиком температуры воздуха, встроенным в расходомер? Попробуй завтра с утра померять и температуру засечь при этом. Если есть возможность - сними расходомер, принеси в помещение, выдержи часа два и померяй при комнатной температуре.

[FalSe]

С утра не смогу а вот домой занесу , на пару часиков и замерю.

[FalSe]

Занести так и не смог но целую неделю заводил с утра все тихо и спокойно,сегодня завоздушило систему(за печки) начал развоздишивать откозалась заводится а когда заведется обороты 3000 , спасает только достование и всовывание фишки воздухамера пару раз,и затем опять нормальные обороты.

[FalSe]

Занести так и не смог но целую неделю заводил с утра все тихо и спокойно,сегодня завоздушило систему(за печки) начал развоздишивать откозалась заводится а когда заведется обороты 3000 , спасает только достование и всовывание фишки воздухамера пару раз,и затем опять нормальные обороты.

[Texas_Ranger]

Похоже у тебя там где-то плохой контакт или провод на грани перелома - или в кабеле, в месте соединения с фишкой, или в самом воздухомере плата плохо контачит с пружинными выводами, идущими к ножкам.

[FalSe]

Сегодня взял у человека расходамер(двигатель и обЬем)одинаковый,поставил - завел на горячую так же как и свою с раза 10 и сразу обороты 4 тыщ. В его машине все нормально работает, так что дело не в расходамере.=((

[FalSe]

Сегодня взял у человека расходамер(двигатель и обЬем)одинаковый,поставил - завел на горячую так же как и свою с раза 10 и сразу обороты 4 тыщ. , так что дело не в расходамере.=((

[FalSe]

Сегодня взял у человека расходамер(двигатель и обЬем)одинаковый,поставил - завел на горячую так же как и свою с раза 10 и сразу обороты 4 тыщ. , так что дело не в расходамере.=((

????