SANYA161

Ребят подкиньте прошивку на 0261200402 М50Б20 меха без ваноса, безлямдовую

M20B27 1988г. на палке в общем дела такие, мотор только что был откапитален, сам там всё щупал всё видел, подвеска живая. Мотор… просто еб…й с 2х тысяч начинает рвать что дурной! расход 7-9 литров, и это реальный расход. требуется замена коробов ибо этим хана, ремонт крыла, машина ровная вся! краска заводская! (крыло в таком состоянии как на фото уже 4й год, ни капли гнили на месте удара нет! сам в шоке) Комплектация машины не богатая, но тут решает мотор. Продавец друг мой Цена 100000р.

добавляй 89034020727

сурово

я вклеивал рельефные, но совершил ошибку, будет лучше не рельефные

Собственно дело довольно таки колхозное, но в сочетании цена - качество довольно неплохо! Да и сам результат , собственно чего хотели добиться! _______________________________________ Идею взял у одного человека на Драйве2, ник уже не помню к сожалению.. И так: Покупаем пару китайских линз Линзы LX MINI H1 G5 2.5" (где таковые взять, могу посоветовать, пишите в личку) Цена была 750р за штуку когда я брал (кстати сам отражатель на линзе, насколько я помню стальной, сделаны они именно под ксенон, лампа галогена Н1 туда не проходит) Далее нужно разобрать старую линзу хелловскую, и оставить только пластиковый отражатель (заднюю часть , которая сидит на герметике, так же нужно снять, оставить только голый корпус пластиковый.) в котором разметив, отрезаем кусок задней части, здесь я делал на глаз потом подгонял на следующем этапе пришлось немного подработать торцы старой линзы, именно с той стороны где отражатель, что бы зашла и легла ровно новая линза (там совсем немного, буквально пару пропилов напильником с нескольких сторон) и вставляем саму линзу внутрь, заливая всё обильно герметиком с тыльной стороны что бы не поступала влага и закручиваем так называемую гайку которая шла в комплекте с линзой (она крепит очень жестко новую линзу, исключая её перемещения внутри старого корпуса) в итоге мы получаем что то вроде этого: Я себе немножко усовершенствовал изобретение того человека который мне советовал этот способ, я так же поставил на штатные места задние (не знаю как их назвать) "цилиндры" стальные так же на герметик что бы можно было потом закрыть пластиковые крышки, так же для красоты. Сорри за красный герметик))) Шторки на дальний я подключил к общему головному дальнему свету, что увеличело количество дальнего света ровно в 2 раза))) светят 4 дальних Прикладываю видео обзор, что бы посмотреть полученный результат, от себя скажу что свет улучшился в разы!! При затратах всего в 1500 рублей. ______________________________________________ Прилагаю 2 видео обзора на установленные линзы: http://www.youtube.com/watch?v=i-AKtbFQsSA http://www.youtube.com/watch?v=A5ZUGC8E5VI Стёкла ближнего света лучше вклеивать не рельефные (я себе ставил обычные рельефные, потом только подумал про то что лучше было заказать гладкие)!! вот каталожные номера таких стёкол: BME3488-003-L / R / N BME3488-022-LZ - ближний BME3488-023-LZ - дальний _____________________________________________________ Так же добалю что у меня стоял ксенон самый простейший китайский, которому уже 5 лет, я ничего там не менял, если поставить добротный, я думаю свет ещё лучше бы стал. _____________________________________________________ Всем спасибо за внимание! Сильно не ругайте за столь колхозный тюннинг))) Если остались вопросы не стесняйтесь отвечу в личку.

так это и есть обычный! там просто всерху ещё интенсива бачек стоит

да, кстати вопрос про маленькое отверстие заводили, скорее всего так и сделаем! Воздуху то куда то деваться надо, но я думал воздух найдёт пути сквозь резьбу, в ходе эксплуатации вроде не сжимало бачек