PalSan

по ссылке есть цена и город.

Пфф зайди в тему кидал, хоть одного наказали кроме как на словах и на форуме? А по теме была тут темка года 3-4 назад в Москве вроде форумчанину тянули с ремонтом взяв не малую сумму(речь шла об по краске+ какой то ремонт не помню уже), после чего и тачку начали дербанить... Кстати сервис был Аля фанбмв. Интересно чем дело кончилось, смог хозяин автор вернуть своё хотя бы или нет? Из личного, меняли редуктор с балкой и сцепление, был на работе. Итог замяли пол под пассажиром слегка подъемником поднимали не в ребро порога и не затянули крепление выхлопа в районе коробки. Крепление затянули на следующий день, заезжал по другому вопросу. А пол увидел уже не скоро, глупо что то говорить уже, хотя я знаю что кроме их и меня не кто её не домкратил, т.к. даже на шинке снимают ставлю сам, ибо нефиг.

хорошо что отписал. Мне тоже не очень понравилась погрешность в 0.1мм

я тоже склоняюсь чем меньше, чем вернее, что там что-то останется )) вообще читал что максимально возможно 2мм(гуглил и какой-то диплом подвернулся по цементации) но каждый 0,1мм цементации это примерно 1час времени... на производстве где есть рентабильность и экономическая выгода, могут сильно не церемониться, т.к. это и время и электроэнергия, поэтому если технолог сказал 0,1-0,2мм досаточно для ресурса вала к примеру в 200т.км значит достаточно )) Но это так с потолка. Просто думал, может кто-то знает как проверить слой, х.з. может твердомером или еще как-то.

может кто знает глубину цементации именно наших валов? или может какая другая метода применялась? Вопрос в том до какого диаметра, допустимо шлифовать вал, без потери им его свойств?

Разоришься на инструменте который по правильному нужен(что бы не превращаться в безмозглых рукожопов, творящих свои злодеяния из говна и палок) но стоит шо пздц и нужен один раз за жизнь машины ))

что-то не найду сальник в каталоге который на этом валу стоит. да и за одно какие сальники спереди можно заменить пока ГРМ будет снят? https://www.bmwcats.com/bmw/E34/47373/L:M:198901/11/?vin=BC53113

Может кому пригодится, нашел размеры втулок, если точить самим http://photo.qip.ru/users/maxx78x.fotoplenka/151246754/?mode=xlarge&sort=name по материалу, бронза оловянистая, возможно одна из: БрОФ7-0.2 БрОЦС4-4-2.5 БрОЦС4-4-4 БрОФ6.5-0.15 БрО10С10 БрО10С12Н3

у меня есть учетка на госуслугах, где в прошлом году был виден налог к примеру за землю, хотя за машину не было. так в этом году нет уже ни того не другого.

по мне, лучше когда мастер спрыгивает, чем когда говорит что он ох*енен и берется за всё, а на деле рукожоп пустоголовый

купил снова 2 куска добра от 8ки! славься наш автопром и качество его запчастей. З.Ы. есть и плюсы, раз в 2года всегда осматриваю заднюю подвеску, меняю если надо опорники и т.д. ))

так чудо и не жду, пока царя вперед ногами из кремля не вынесут. просто очередной на*б народа возможен. Год два не по приходит, а потом с пенёй выставят как за 3 года налога будет )) И как всегда виноват хозяин имущества что не бегал по кабинетам не искал кому бы деньжат своих подарить

сейчас какая-то фигня с налогами. у парня знакомого 3-4 года е34 ему налог так и не приходил(льгот нет ни каких) мне в этом году впервые за 8 лет не пришел.

нашел тему на нашем форуме, оказывается все давно разжевали то о чем я только начинаю думать http://www.e34.su/forum/topic/6788-vtulki-promezhutochnogo-vala-m20/

как его крепить? читал что там какая-то система из колец и еще какой-то фигни должна быть чтоб к отбойнику закрепить. у меня этого нет и внятно что заказывать не знаю. а эти презики росиянские крепятся просто натянув на отбойник и уперев в стойку. Про воду х.з. на стойку не натягиваю у воды есть возможность протечь.

Про то что налог не приходит. Х.з. все года приходил в этом году почему-то тоже не пришел и на госуслугах его не видно и х.з. где его искать ходить и наКуя это мне ходить пороги обивать чтоб с меня побор стрясли за воздух По временно снять с учета, похоже не в этой стране... где п*д@рас на п*д@расе у власти. Похоже только продажа или в утиль. Возможно это не полный год посчитали. Т.е. расчетный период год, но если владел не весь год, наверно часть и взыскали. Но не утверждаю

Парни, поменяю масло на днях, но что то не спокойно, думаю дело не в бабине. Может ли этот звук быть от масляного насоса или его привода? И как приводится вообще насос от двигателя? вот это не мой случай? такой люфт в какой ситуации проявляется? может ли быть на определенных оборотах?

материал пластик или резина?

вот и я пребываю расстройствах... останется выбрать "гоночные" брызговики под цвет и тюнинг считай завершён. Самое забавное что в нашей глуши скорее всего даже такую тюнячку на тазы ноги собьешь искать ))

с передом проблем нет, взял сакс комплект отбойников+пыльников Они резиновые или тоже пластиковый стаканчик? Сейчас нагуглил у тазов в тюнячке есть пыльники из силикона, х.з. как будут ходить и как заказать такой специфичный товар через емекс или екзист и цвет ппц ярко оранжевый или синий, благо под машину кроме меня ни кто не лазит )) https://xn--80aafajh9a2aaj0af.xn--p1ai/magazin/product/pylnik-zadnego-amortizatora-2108-siniy https://xn--80aafajh9a2aaj0af.xn--p1ai/magazin/product/pylnik-zadnego-amortizatora-2108-silikonovyy-krasnyy

Оригинальный пыльник не видел в глаза, заказал когда то аналог, пришла пластиковая гофра, так и валяется где то. Ставлю пыльники от от ваз 2108-9 т.к. они росиянские, меняю обрывки от них раз в 2года.( им бы полиэтиленовые пакеты делать, вот бы экология вздохнула с облегчением) Как вы решаете вопрос с пыльниками?

8лет лью 5/40 но норм фирм. И все было нормально, начиташись форумов взял на пробу дешманское. Вроде как по тестам нормальное, но возможно для более молодых движков. Всё же у моего рекомендуемое было 15/40 или край 10, но не 5. Тогда просто не было таких масел. Вчера заказал 5/40 валволин для старых движков есть линейка. В тестах вроде как у него вязкость большая, скажем пороговая для 5/40. В выходные заменю отпишусь.

Отрегулировал клапана был зверский зазор 0.4, общий шум спал но от 3тыс жужание осталось (( думаю заменить масло, т.к. это масло залил первый раз. Возможно что оно слишком жидкое и из-за этого болтается распредвал? Вот только не знаю, всегда лил 5/40 но 2х других производителей. Сейчас цена на них космос... Думаю или взять что-то другое 5/40 или же 10/40 попробовать для чистоты эксперимента, вязкость точно будет выше. Что лучше залить что бы исключить мои подозрения 5/40 или 10/40 попробовать?

может у кого есть возможность замерить или уже готовый чертеж тяги(на фото черная с большим количеством отверстий) http://www.e34.su/forum/topic/90463-sport-kulisa-ot-warsteinera/?do=findComment&comment=1525014 целиком дороговато-то покупать, но хочется сделать подобную тягу и пальцы из нержавейки.