Перейти к содержанию

Polong

Пользователи
  • Постов

    2 000
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Polong

  1. В общем проще приборку поменять:) Хотя жалко - в мою даже ВИН от моей машины прошит:)
  2. 2 варианта: Без гемора: Открыл багажник, добрался до бензонасоса, снял трубку подающую, надел шланг, опустил его в "ведро" подал питание на насос и слил все нах. Правильный: Снял бак, слил - почистил его:)
  3. Приборка хай, вчера появился такой глюк: Не с то не с сего на дисплее (где пишутся ошибки) и на одометре, вдруг стали бегать как угорелые пиксели:) Если точнее: на этих экранах отображается произвольные символы.. точки, линии и другие кракозяблики и соответственно несколько раз в секунду вся эта херня меняется на другую:) Лечится нажатием на любую кнопку на приборке (хоть для сброса одометра, хоть для листания ошибок). Заменить прибору на другую в принципе не проблема, но интересно что умерло. Кто точно знает - напишите плиз. А предпологать я сам умею:) PS Появляется вся эта херня - пару раз в час. Тест приборки сделал - все ок, все светится и двигается.
  4. Если память не изменяет то да, свой рычаг снимешь когда - посмотри просто
  5. BMW 34 21 1 158 578 Ремкомплект суппорта
  6. С какого перепуга они вечные?? Могу поспорить, что сняв рычаги с 95% е34 на которых их не меняли с завода - вы приятно удивитесь увидев что они в хлам. А на болтах там самоконтрящиеся гайки - их с вашей тз не надо менять? Это раз. Откручивая зад. рычаги которые не трогали 15 лет большие шансы что прийдется "ломать" болты и гайки - вы думаете что лучше потом побегать поискать их, а не потратить две копейки заранее? Это два. PS Не давайте специфические советы пожалуйста
  7. как варианты посмотреть датчики, а проще всего почитать ошибки - ABS достаточно точно диагностируется
  8. 600 на ХХ это для м60 нормальные обороты. у вас если не ошибаюсь обороты на ХХ должны быть 760+-40 или больше, но не как не 600
  9. Сейчас народ решит что пошел бум на Е34 и скупит весь хлам с автору который по 80-150кр:)
  10. бензин слейте для начала и заправьте нормального - может все просто как божий день. PS Я вот ситроен жены заправил недавно на МТК - так он через 10 км. стал тупо, выдал ошибку смеси и не завелся больше пока нормального бенза в него не залил PS2 А так: 1)Регулятор давления на топливной рампе, от него один шланг обратка и один вакумный к нему подходит (кстати если скинете вакумную трубку с рег. давления (только герметично закройте тот конец который на коллектор уходит) то давление в рампе повысится и может машина ровнее заработает - если так то надо будет копать в системе впрыска) 2)БОШ насос может работать 10 лет а может сдохнуть за день 3)Реле какое?
  11. кстати если смотреть применяемость колодок по оригинальному номеру то там все четко 540-750 онли, а все аналоги(неоригинал) пишут 518-750
  12. по каталогам поршни разные и ремкомплекты суппортов на 540 и скажет 530 - разные, покупал знаю И что еще порадовало, по экзисту задние колодки на е32 и е34 одинаковые для всех моделей, а в жизни - хрен. Были новые колодки для 530 - они меньше размером и нехрена не встали в суппорта для 740
  13. Главное запугать:) Поздравляю с решением беды)
  14. Хз, на бачке сцепления есть дырочка через которую удобно давление подавать, а так.. в принципе думаю должно получиться, почему бы нет
  15. просто сам сейчас начнешь копаться, кучу времени и сил угробишь, а окажется реально фазы не выставлены или не дай бог с коленом что то не так
  16. уу... если после капиталки тогда причин может быть дохрена, вези к ним обратно - пусть исправляют
  17. +100, таким образом уже раза 4 прокачивал - 3 минуты на всю прокачку уходит PS Главное не перестараться с давлением и не выдавить всю жижу из бачка:)
  18. у меня ровна такая фигня была когда лямбды сдохли и на улице был минус
  19. Кстати да:) Маховик двухмассовый? Как вариант еще форсунки неравномерно льют
  20. 14 это пугает, но не в этом дело тогда. Маховик в принципе не должен давать сильную вибрацию, кардан не трогали?
  21. ага 4 болта и 4 гайки, советую поменять подшипники ступицы заодно, все равно рычаг снимать:) И смотри - там могут быть проблемы с тормозными трубками и шлангами (их надо откручивать что бы рычаги снять) - готовься к этому)
  22. компрессия в норме? катушки зажигания работают?
  23. А:))) Сорь туплю с утра:) Давай если не подберу подшипники, то напишу тебе в субботу вечерком - будет время - глянешь
  24. Привет! Не, старые не хачу:)Свои есть такие:)
×
×
  • Создать...